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2016年5月10日 星期二

大坪林道、杜鵑嶺、加里山、鐵道風情O型走20160504

大坪林道、杜鵑嶺、加里山、鐵道風情O型走

             2016/05/04   紀錄: 陳生

一、日期:20160504日星期三

        天氣 :  

行程路線:

      大坪登山口,H1350m

      杜鵑嶺觀景台,H1875m

      2113峰】杜鵑嶺,H2113m

      【加里山】一等三角點台灣小百岳#034, H2220m

      【避難山屋】岔路,H1684m

      鐵道風情「廢棄台車鐵軌」→

      大坪登山口,H1350m(賦歸)。

二、使用地圖 : GPS航跡圖

三、目的:幸福隊週三行程(小車7台)

四、參加人員:周清田等30

五、類別等級:B / 11.2公里

六、爬升高度:最高高度2221m、最低高度1351m

七、總 爬 升:約1012m、總 下 降:約985m

八、行程時間:063909421621

                  移動時間:0422

                  靜止時間:0217

交通路線:

台北火車站東三門→國道3→國道1→頭份交流道

三灣南庄→124縣道→124縣道36.5K石園餐廳處

大坪林道:沿路有「毛毛安咖啡屋」指標,經「月球石」

,約行林道8.1K後,抵水泥路底「大坪登山口」。

陳生行程記述文字檔:

大坪林道、杜鵑嶺、加里山、鐵道風情O型走

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大坪林道、杜鵑嶺、加里山、鐵道風情O型走圖片.png - 大坪林道、杜鵑嶺、加里山、鐵道風情O型走20160504
                               
加  里  山

加里山位於台灣苗栗縣南庄鄉、泰安鄉,屬於加里山山

脈,標2220公尺,因山形似富士山,故又名「台灣富

士山」;賽夏族稱之為「比農意勇」意為眺望最佳之山

,有苗栗聖山的美稱,也是『台灣小百岳』(No.34)

『加里山』是「加里山脈」的主峰,加里山脈,北起台

灣東北角的「鼻頭角」,南到南投的「集集大山」,山

稜脈緜延約2百公里遠。由苗栗平原東望,加里山獨占

鰲頭,為苗栗主要河川「中港溪」、「後龍溪」的源頭

,素有「苗栗縣山」之稱。

天氣晴朗時「加里山頂」可遠眺望樂山、大霸群峰、聖

稜線等諸峰,是苗栗縣境內有名的中級山;登山步徑沿

途都有苗栗縣救難協會設置的救援牌,過九號樁後樹根

及岩石交錯的陡上路段,需手腳併用並藉助繩梯攀爬。

喜愛植物的山友還可在沿途看到水晶蘭、闊葉根節蘭、

馬鞭蘭、一葉蘭、森氏杜鵑。

                      登山路線有三條:

一、由苗栗南庄進入東河村,經鹿場可至加里山登山口

        ,循傳統路線上下加里山約300分鐘路程。

二、同為鹿場的登山口出發,可先選左上至哈堪尼縱走

        加里山,再沿傳統路線下山,是大O型路線,但難

        度高。

三、由大坪林道加里山登山口,上至鞍部岔路,循杜鵑

        嶺走「2113峰」上「加里山」在下至9號樁取左岔往

        大坪林道,下至廢棄台車鐵軌登山口,是9字型的小

         O路線,沿途展望極佳,林相茂密、是一條優質的

        五星級步道或是於9號樁取右岔往鹿場下至(避難山

        屋)取左岔循廢棄台車鐵軌往大坪林道,欣賞原始

        高山鐵道風情,是最讓人陶醉忘返之旅,也是登山

        健行、森林浴的好選擇;屬大O行。但山友應小心

        ,過了(避難山屋)約230公尺有嚴重大崩塌,雨天

         應忌行及注意摸黑的可能性。

行程記述

0630 0512搭基隆區間車往台北,再轉搭捷運抵行

             天宮捷運站,於2號出口再共乘郭岳大哥自用車

             往南庄出發。      

0942 124縣道36.5K石園餐廳處,若中巴只能到此處

             ,必須9人座以下小車上「大坪林道」;幸全

             體開小車前來,【大坪登山口】,於休憩大平

             台集合後起登。

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47 經「觀景平台」,沿途山徑寬大易走、蓊蓊鬱鬱

             的柳杉林、如置身冷氣房,令人神清氣爽,是夏

             季避暑勝地,沿路緩坡上行。

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15 【大坪鞍部】岔路,左往大坪山1660峰,不取

             ;取右往「杜鵑嶺」。上行約15公尺,是一處大

             平台,設有導覽解說牌及木椅供休息,並遺留有

             流籠頭纜車絞線機頭,取照小休約9分。

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01 1024起行,即經廢棄之台車軌道遺址。循軌

             道往加里山,不取;取右上稜線往(杜鵑嶺)起

             登。循稜線上行,即進入杜鵑林區,整條步道如

             彈簧床式的地毯路,乾淨又清晰,走整日也不覺

             得累或膝蓋痛,難怪山友稱之優質的五星級步道

             ,且沿途都有苗栗縣政府掛上編號救援樁牌子,

             令登山者感覺很窩心又放心;而此時正是(森氏

             杜鵑)開花季節,有粉紅色、有白色,美不勝收。

             終抵達【第一觀景平台】,也是「杜鵑嶺三號救

             援樁」,視野超級棒,可眺望神仙連稜、苗栗地

             區、台灣海峽及兩處出海口(後龍溪、中港溪)

             ,惜雲霧籠罩,不休續行。

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13 【第二觀景平台】,視野更佳;眺望點同第一

             觀景台,但雲霧續籠罩,係「杜鵑嶺四號救援樁」

             ,取照、賞景後續行。

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52 沿路的杜鵑林及編號救援樁牌子,一路相隨,尤

             其行走於彈簧床式的地毯山徑及滿山遍野盛開的

             森氏杜鵑花,更讓人不虛此行,一點也不覺得累

             。抵達2113峰杜鵑嶺】,也是「11號救援樁」

             ,但腹地不大;於林蔭內躲陽光,午餐大休約57

             分。

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19  1249團照後起行,先下稜線,沿途有小朵

              杜鵑花,右側係懸崖峭壁;經鞍部,續往上行

              時,遇一大岩壁,有原始之壯闊景觀,續往上

              登,將接近「佳里山」時,稜線之左側,有幾

              處視野特佳,惜霧濛濛,無法觀景;過幾十公

              尺,即抵達鼎鼎大名的【加里山】一等三角點

              台灣小百岳#034 海拔2220公尺;但腹地不大。

              惜下午的山嵐雲霧籠罩著,無法一窺其絕佳山

              巒美景,但也難掩攻頂的快感,大夥紛紛與三

              角點合照取景。

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45 今日山頂飛蚊特多,無法久呆,於1325即匆忙

             下山,一路順暢,若假日,定會大塞車。抵(一

             葉蘭岩壁),惜花季已過,唯有取景合照,明年

             賞花要趁早。

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54 過岩稜即抵【鹿場三岔路】,也是(加里山9

             救援樁);是最易走錯路的岔路口,下方有營地

             ,其岔路係接舊鐵道往「大坪林道」登山口,不

             取;因岔路口已有登山客正在泡茶休息中,為免

             我大隊人馬打擾人家,取右岔續走(加里山步道)

             下往【木橋景觀石】休憩,眼前的原始林內之奇

             岩怪石,讓人驚嘆其鬼斧神工的美景。在此等候

             全體到齊兼休息約28分。

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43 1422上背包下行,沿路美景處處,行於柳杉

             林步道,令人讚不絕口,且路寬好走,其休憩區

             及救援牌不缺,更讓登山客能安心登山;抵「根

             抱巨石」,往前即是(加里山救援樁5號),取

             團照後,續下行。

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57 終抵【避難山屋】,也是(加里山4號救援樁)

             及「鐵道風情」的終點。右岔下往(鹿場登山

             口);於此等候幾分。

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07 1503取左岔循鐵道往「大坪林道」登山口前

             行。經(鐵道段7號救援樁)係三岔路口,右岔

             往(鹿場登山口),不取;循鐵道續行。抵「崩

             塌危地」,我於一年前必須高繞才能通過,今已

             綁有繩索,直接下切即能迅速通過,足感恩!

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33 續循廢棄台車鐵軌往大坪林道前行,鐵道兩旁的

             柳杉林及原始高山鐵道風情,是最讓人陶醉忘返

             之旅,也是登山健行、森林浴的好選擇;過木橋

             及溪澗斷橋後,終抵(鐵道段2號救援樁),係一

             【左岔高遶】,雖左岔綁有許多各山會布條,但

             稍不慎,易錯過岔路口循鐵道續行而下切;請山

             友務必注意!

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49 高繞約十幾分,路徑尚清晰好走;終下切接鐵道

             ,出口掛有(鐵道段1號救援樁)及指標牌。取左

             岔,循鐵道往前即遇最後「長木橋」,在此等候

             同伴,幾分後續行。

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01 續行鐵道,此段鐵道尚保持完整,經【加里山登

             山口】係(加里山14號救援樁);左岔往(加

             里山9號救援樁)登加里山,不取;續行鐵道。

             抵來時路口,也是鐵道風情起點,左岔係往來時

             路之「杜鵑嶺登山口」;取右岔,下(大坪登山

             口)。

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21 過「流籠頭休憩平台」及「大坪鞍部」,一路下

             行經優美的柳杉林道,終抵【大坪登山口】之休

             憩大平台,前段班已在此換裝休息,我到停車位

             置換裝及等候全體到齊;也結束今日輕鬆賞花及

             鐵道風情行程。

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後記︰

1.     「大坪林道」124縣道36.5K石園餐廳處右岔入口,

     已禁止「中巴以上」通行,唯有開「小客車」才能上

     山,否則須踢8.1K陡坡水泥產道;步行約2.5小時抵登

     山口,請登山客注意。

2.     進入「杜鵑林區」,整條路徑如彈簧床式的地毯路,

     乾淨又清晰,難怪山友稱之優質的五星級步道,且沿

     途都有苗栗縣政府掛上編號救援樁牌子,亦有4號樁

     優質觀景小平台,會讓登山客大飽眼福,不虛此行。

3.    2113峰杜鵑嶺」「加里山」沿路之箭竹林已被熱

     心人士砍出一條寬敞路徑,再經熱絡朝聖山友採踏,

     路徑已明顯寬大好走。

4.    【加里山】下至9號樁左岔往大坪林道下至廢棄台

     車鐵軌登山口,是9字型的小O路線,屬A行程,適

     一般登山客或於9號樁右岔往鹿場下至(避難山屋)

     取左岔循廢棄台車鐵軌往大坪林道,欣賞原始高山

     鐵道風情,是大O路線,屬B程,適健腳登山客;

     但山友應小心,過了(避難山屋)230公尺有嚴重

     大崩塌,雨天應忌行及注意摸黑的可能性。

5.    【鐵道風情】目前還保持很完整鐵道,唯一易造成

     危險是(崩塌危地),若公部門能架人行簡易橋,

     並連結【加里山】【杜鵑林道】登山路線之串連

     ,應能再次帶動登山遊客觀光熱潮,也能帶動地方

     繁榮及商機!

GPS航跡檔:Gpx 檔 

大坪林道、杜鵑嶺、加里山、鐵道風情O型走