霞喀羅古道全段縱走（清泉段→養老段）
2019∕01∕09 紀錄：陳生
一、 日期：2019年01月09日星期三
天氣 : 晴
行程路線：
清泉段石鹿步道口（0.0K），H1670m→
田村台駐在所遺址（1.2K），H1743m→
霞喀羅大山登山口（3K），H1990m→
松下駐在所遺址（4.9K），H2030m→
楢山駐在所遺址（6.4K），H1928m→
朝日駐在所遺址（10.2K），H1673m→
霞喀羅吊橋（10.6K），H1630m→
白石駐在所（11.8K），H1623m→
白石吊橋（13.3K），H1280m→
武神駐在所遺址（14.5K），H1292m→
布奴加里山登山口（16.1K），H1336m→
馬鞍駐在所（16.9K），H1415m→
栗園駐在所（18.5K），H1418m→
霞喀羅養老停車場（22.2K），H1251m（上車）
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：幸福登山會專車行程∕霞喀羅古道全段縱走
四、 參加人員：詹昭農、鄭清波等31人∕T6：4輛
五、 類別等級：B ∕22.9公里
六、 爬升高度：最高高度2030m、最低高度1251m
七、 總 爬 升：約687m、總 下 降：約1119m
八、 行程時間：07：50【08：10～16：00】
移動時間05：31
靜止時間02：19
交通路線：台北東三門→國道3→竹林交流道→120線→68快速道路
→122線→122線48.1K轉入清泉大橋（張學良文化園區）
→清石道路→霞喀羅古道清泉段：石鹿步道口（下車）。
陳生行程記述文字檔：霞喀羅古道全段縱走（清泉段→養老段）
行程記述：
05：40 幸福隊於台北東三門05：00搭4輛T6出發。個人自行開
車至三鶯交流道於05：40轉搭T6，續行國道3；下竹林
交流道右行120線再接68快速道路，行 122線往清泉風
景區。
07：57 於07：04遇岔路122線48.1K轉入清泉大橋（張學良文化
園區），即行清石道路，前半段路況尚可，但後半段路況
較差，又遇伐木工人在施工，致路面非常泥濘，若遇雨天
車輪易打滑觸底，幸小巴技術一流；抵「霞喀羅古道清泉
段：石鹿步道口」，也是清石道路15.2K終點，全體下車整
裝準備起登。
08：27 全員整裝、團照後，於08：11循霞喀羅古道起登，古
道寬敞平緩好走；過古道「1K」，即抵大空地「公廁岔」
有指標，公廁前左岔山徑係往（高橋山）；左岔過公廁平
緩路徑係羅山林道南線可接往麥巴來山，據山友轉述此
林道已坍方非常嚴重難行；取照後即續行古道。
08：31 即抵「田村台駐在所」有大平台及石砌駁坎，取照後續行。
09：04 過「1.66K」後，古道轉緩坡上行，尚好走！抵「崩塌處」
原需攀繩上崩塌稜頂，改道由腰繞上崩塌處，其右下方是
大崩壁；再循崩塌稜上行，即轉已另闢改道下行接原有山
腰古道，未幾接上古道續上行；抵「鞍部空地」就此候會
兼小休約16分。
09：22 於09：20休畢循古道起行，過「3K」即抵「霞喀羅大山
登山口」有指標，右岔陡峭山徑係往（霞喀羅大山）；取
平緩古道續前行。
09：51 沿路古道非常平緩清幽好走，連續經「小濂瀑1、空地及
木橋」；終抵「霞喀羅古道4.9K髮夾彎岔」，也是（松下
駐在所遺址），遺址位於左側箭竹林後方的空地，但只有
幾塊殘石而已，看不出駐在所的遺址規模；也是霞喀羅古
道最高點；若循左岔（分水嶺）係往油霞麥縱走之2203
峰，雖有指標牌，但已脫漆不明，不取；就此空地取團照。
10：15 取照後續行優質古道緩坡下行，經古道「5K、6K」後，抵
「楢山駐在所遺址」，路旁有解說牌並有寬敞大空地及鐵杉
林，就此取照兼小休約7分。
10：35 於10：22休畢啟程，循優質古道續下行，經快乾涸的「小
濂瀑2」，再過古道「7K」，續經已整理好走的「崩塌地形」
；即抵「乾溪溝」，目前乾季無水源。
11：09 過古道「9K」後，即抵新建造又美觀的「繩索吊橋」，全
體依序過吊橋後即遇崩塌地形「亂石溪溝」幸經整理已較
好行，但若遇土石流恐又要重踏覆轍，倘要取水須循溪溝
再往上方取水。
11：24 過溪溝後即陡上接古道續行，抵「朝日駐在所遺址」，路
旁有解說牌，下方有寬敞營地。
11：27 即抵「溪流」水量豐沛，是全段古道取水最方便點，前緣
溪畔空地有整路工人搭建的簡易帆布寮及接水管。
11：32 即抵新建造的「霞喀羅吊橋」，全體依序取照通過。
11：53 過「小溪澗1」有小水源，終抵古道11.8K處「白石駐在
所」舊稱「薩克亞金駐在所」，是古道的中點站，西為清
泉段，東為養老段。前庭平坦寬闊腹地種植日本板栗、山
梨樹、台灣泡桐及寒緋櫻。在民國78年（1989），最後一
員警撤走後，白石駐在所才告廢棄；留有辦公廳及警察
宿舍兩戶，宿舍保有完整木板床舖兩間約可睡十人左右，
係目前霞喀羅古道唯一保存完整的駐在所。全體就此午餐
大休約1小時10分。
13：27 取團照及新人各自介紹後，全體於13：03上背包循古道
往養老陡下行；經「竹林」及過古道「12K」續陡下行，
沿途有從養老方向過來的登山客，讓最近年初才開放的
全段古道，也造成風潮，據說假日如市集般的熱絡，尤
其養老段至白石駐在所是最熱門的；抵「白石吊橋」橫
跨薩克亞金溪，橋長145公尺，深達90公尺，是古道最
長的吊橋，經整修後已煥然一新，全體依序取照通過。
13：45 過吊橋後，經「二段式天梯」天梯係用圓木頭垂放固定於
岩土壁，攀爬時務必小心；抵稍有崩塌地形的「小溪澗2」
有少量水源，即又陡上接古道。
13：54 經「觀吊橋點」可清晰回望（白石吊橋），旁小空地有工
人擺放鋼索吊籃輸送至對岸；抵「武神駐在所遺址」遺址
位於古道上緣，就此後會齊兼小休約7分。
14：22 於14：01續行優質古道，過古道「15.5K」後，可觀賞對
岸（馬鞍駐在所）周圍的楓紅美景，詩情畫意令人讚嘆不
已！抵「布奴加里山登山口」位於橫跨薩克亞金溪之牢固
長木橋頭之古道約（16.1K），距離霞喀羅古道養老段出入
口約5.9公里；右岔有布條指引往（布奴加里山），不取；
過長木橋續行古道。
14：35 循古道緩坡上行，即入賞楓聖地，沿途楓香及地上泛紅落
葉及仰望前方山頭之楓紅美景讓人駐足觀賞其詩情畫意之
景緻；抵「馬鞍駐在所遺址」有寬敞休憩空地及楓紅美景
，惜無水源。古道右側平台若循稜線有山友闢建的山徑往
（養老山）但必須爬升約820公尺落差高度；就此拍照兼
小休約13分。
15：09 於14：48起行，古道平緩好走，已有部分隊友開始往養老
停車場路跑；過古道「18K」後，即經優美「孟宗竹林」，
竹林夾道聳立，宛如綠林隧道，古道幽靜穿竹林，陽光粼
粼閃爍於竹梢間，走在其間，有份清心與自在，美不勝收
，拍照取景絕不能錯過！行竹林隧道約150公尺即抵「栗
園駐在所遺址」，不休續行古道。
15：18 過古道「19K」後，即抵「木炭窯」不休續行優質古道。
15：29 過「木橋水源」後，即抵古道「20K」。
15：52 過古道「21K」後，終抵「養老步道口」有解說牌，取照
後續前行。
15：56 抵「霞喀羅古道停車口」前左方有觀景台，取照後即下往
停車場前行。
15：58 抵「養老停車場」小韓車團隊很貼心為我們準備免費三明
治、香蕉及各式飲料，足感心！
16：22 我隊全體享用小韓的三明治、香蕉及各式飲料後，並同時
換裝完畢，於16：22搭T6車回抵「合興車站」附近餐廳
享用美味晚餐；也結束今日優質古道縱走行程。
後記︰
1、 本行程霞喀羅古道全段縱走（清泉段→養老段），必須由張學良
文化園區之清石道路到霞喀羅石鹿步道口，也是清石道路終點，
全長距離約15.2公里。前半段路況尚可；但後半段路況稍差，
又逢伐木工人在施工，致路面非常泥濘，若遇雨天車輪易打滑
觸底，若非高底盤或四輪傳動恐易觸底打滑，請領隊務必注意
車輛之可行性。
2、 霞喀羅古道全段於今年初全線已整闢完成可通行了，雖還有部
分還在施工中，尚不致影響通行。一般登山客由清泉段→養老
段，總爬升：約687m、總下降：約1119m，屬較輕鬆；若由養
老段→清泉段，反向走較辛苦些！請山友慎估！
3、 霞喀羅古道全段若分為二日完成，必須在中途站（白石駐在所）
紮營過夜，目前（白石駐在所）留有辦公廳及警察宿舍兩戶，
宿舍保有完整木板床舖兩間約可睡十人左右；但最近古道全線
暢通，至引來大量登山客，尤其假日如市集般熱鬧；請要過夜
者務必攜帶帳篷較保險！
4、 （養老段：養老停車場→白石駐在所）比（清泉段：石鹿步道
口→白石駐在所）沿途景觀及楓香林較有看頭；再者養老段有
中型停車場因此也較熱門！然全線古道沿途有多處可取水源及
休憩點，務必了解注意！
參考資料：Tony的自然人文旅記、陳生、網路（航跡檔及行程記錄）
GPS航跡檔： Gpx 檔霞喀羅古道全段縱走（清泉段→養老段）