三角湖山、向天湖山、南大龜山、光天高山O型走
2021∕08∕24 紀錄:陳生
一、 日期:2020年08月24日星期二
天氣 : 晴、午後雨
行程路線:
向天湖部落市集停車場,H784m→
【三角湖山】山字森林三角點,H885m→
【向天湖山】山字森林三角點,台灣小百岳No.32,H1225m→
【南大龜山】山字森林三角點,H1330m→
【光天高山】無基石,H1123m→
向天湖山步道:水塔登山口,H840m→
向天湖部落市集停車場,H784m(賦歸)
二、 使用地圖 : GPS航跡
三、 目的:自組隊∕中級山O型走
四、 參加人員:陳生等2人(2人包場)∕小自客車
五、 類別等級: B ∕ 12.2公里
六、 爬升高度:最高高度1365m、最低高度783m
七、 總 爬 升:約942m、總 下 降:約945m
八、 行程時間:08:35【08:06~16:41】
移動時間04:39
靜止時間03:56
交通路線:基隆→國道3→國道1→頭份交流道→三灣→
南庄→124線→苗21→向天湖部落市集停車場。
陳生行程記述文字檔:三角湖山、向天湖山、南大龜山、光天高山O型走
行程記述:
08:02 於06:00由基隆開車走高速公路下頭份交流道,經「南
庄市場」後即轉行苗21線,再轉行向天湖聯絡道路;車
抵「天湖部落市集停車場」,無遊客及車輛,下車整
裝。
08:13 於08:07循環湖步道(部落市集)往三角湖山前行,因
非假日市集攤販未營業;抵達「三角湖山出入口」,直
行水泥路往(達啦魯姆萬文化生態步道)可銜接登三角
湖山,不取;取右岔下行。
08:16 下經空曠「溪岸廣場」,有化妝室,取左行即抵「涼亭
岔」,取照後,過溪取左岔森林步道往三角湖山前行。
08:30 森林步道剛開始緩上行,未久即上陡坡,幸沿途森林步
道優美清晰好走;上抵「三角湖山稜線岔」,指標不明
確,但路徑非常清晰,右岔循稜往飛機殘骸及向天湖
山,先不取;取左岔往三角湖山。
08:34 未幾抵【三角湖山】山字森林三角點,海拔885公尺;
腹地適中,展望尚可;就此拍照、小休兼賞景約15分。
08:52 休畢後於08:49原路回程,回抵「三角湖山稜線岔」,
往飛機殘骸及向天湖山前行。
09:13 沿途稜線步道尚清晰好走,即經「觀景點1」,可遠眺後
龍城鎮,取照後續行。上抵「飛機殘骸休憩處」,發覺
無任何飛機殘骸遺留物(事後回家Google才知殘骸於2019
∕8月已被空軍搬離),放下背包到附近尋找!
09:18 遍尋不找飛機殘骸後,順道探訪「休憩觀景點1」,但已
呈荒廢破損中,展望也欠佳!
09:24 原路回到「飛機殘骸休憩處」,即上背包循稜線步道續
上行。
09:47 緩坡上行經「觀景點2」,左下方是懸崖峭壁,可觀南大
龜山及大東河谷,取照後續行。終上抵「休憩觀景點2」
,有斜坡小空地,並可清晰展望南大龜山、大東河谷及
苗21線道;就此燒水泡茶、喝咖啡計大休約41分。
10:52 休畢後於10:28啟程,沿途稜線步道續清晰好走,可
隨時仰望南大龜山,但有部分左邊步道須注意懸崖!
接續是爬坡陡上約90公尺落差抵「轉稜」,也是三角稜
線步道最辛苦的一段,取左循稜緩平前行。
10:58 抵「三角湖山岔」,左右岔是向天湖山步道,也是三角
湖山稜線步道終點。右下往向天湖部落,不取;取左
岔往向天湖山陡上行。
11:13 陡上向天湖山步道,上抵「優質平台岔」,右岔是優質平
台,也是岔路口,往光天高山,不取;取左岔攻頂向天
湖山。
11:17 即攻抵【向天湖山】山字森林三角點,台灣小百岳No.32
,海拔1225公尺;腹地寬敞,無展望;就此煮午餐、喝
咖啡、泡茶計大休約57分。
12:51 午餐後於12:14往南大龜山循稜啟程,沿途路徑不若來
時路,幸稜線路徑尚明顯好走;經「轉稜岔」,取右明
顯路徑陡下行,但路徑較難行些,有幾處是濕滑的岩盤
落差點,須小心否則相當危險!即下抵「巨石岔」,有
顆景觀大巨石,有指標,右岔山腰路往(光天高山及向
天湖停車場),先不取;下背包在岔路口,於12:59輕
裝往南大龜山起行。
13:31 沿途路徑尚清晰好走,兩側筆直杉木林,更讓人讚嘆不
已,未幾經「山腰岔2」,右岔山腰路不經南大龜山直往
大龍山較捷徑,但已草淹徑;取明顯左直岔續陡上行。
沿途路徑續清晰好走;終上抵【南大龜山】山字森林三
角點,海拔1330公尺;腹地適中,展望尚可;就此拍
照兼小休約13分。
14:07 於13:44休畢原路回程,回抵「巨石岔」,上背包準備
啟程。
14:47 於14:13取左岔山腰路往光天高山前行,沿途山腰路清
晰好走,途中會過3、4處溪澗;陡上未幾,上抵「鞍
部十字岔」,有指標,也有黑水管開關可取水,右岔循
稜往向天湖山;前岔是光天高山水管山腰路下往向天
湖停車場,先不取;取左岔循稜攻頂光天高山。
14:53 循稜即經「小空地」,即遇陡峭地形,幸有架多條繩可
攀拉,即上抵【光天高山】無基石,海拔1123公尺;腹地
寬敞,展望尚可;就此燒水泡茶、喝咖啡計大休約29
分。
15:27 於15:22休畢原路回抵「鞍部十字岔」,取左岔水管山
腰路下往向天湖停車場。
16:13 一路陡峭下行,須小心翼翼行走,途中有幾處坍方地形
,更須小心!過「小溪澗」後,即循緩平山腰水管路前
行,但溼滑地形還是要小心行走;抵向天湖山步道「稜
、腰岔」,有指標,右岔循稜往向天湖山;取直岔循優
質步道前行。
16:16 過櫻花木道後即下抵「水塔登山口」,取照後,取右岔
水泥路續下行。
16:21 即下抵「環湖岔」之涼亭,突下起雨來,好幸運!撐傘
走環湖路雨中行。
16:36 抵向天湖之「觀湖處」,雖今年雨量充沛,但湖面有荷花
園,卻沒有想像中的湖光山色,其附近既然有住戶養雞
鴨放於湖中!
16:41 經市集攤販區,因疫情又逢非假日,致全部休市中,讓
我倆夫妻獨行於部落逛大街!終抵「向天湖停車場」,
即於公車亭內躲雨換裝。
19:30 於17:00開車賦歸,在國道3三峽→中和段有塞到車外
,其餘正常速度,回到基隆已19:30,也結束今日優
質O型走行程。
後記︰
1. 1978年5月3號傍晚,一架國軍U-6A型海狸式偵察機在執
戰術飛行訓練時,於苗栗三角湖山區失事,造成機上飛官一
死一傷,當地賽夏族發動部落居民前往救援;然飛機殘骸直
到2019年8月經空軍單位全部運離,若要觀看飛機慘骸已不
復見了!而陸軍航空第601旅為感念當年部落居民英勇的救
援行動,於2020年8月28日捐贈一架U-6A模型機放於當地
民俗文物館廣場並頒發感謝狀,表達對部落居民的謝意。
2. 本行程若採反向行較安全些,因光天高山水管山腰路有好幾
之巨石岔附近要往向天湖山有幾處是濕滑的岩盤落差點,也
是相當危險!
3. 本行程路況尚優質寬敞好走,尤其三角湖山稜線步道(環湖
段)非常明顯乾淨又緩坡好走。另光天高山往南大龜山路段
也非常明顯乾淨好走。
參考資料:陳生及網路的行程記錄及航跡檔
GPS航跡檔: Gpx 檔三角湖山、向天湖山、南大龜山、光天高山O型走