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2019年7月25日 星期四

小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走(第三天)20190716

小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走(第三天)

                     20190716 紀錄:陳生

一、 日期:20190716星期二

         天氣: 晴

行程路線:

     小笠原山登山口(台1892.8K),H2300m

     【小笠原山】無基石,H2488m

     【對高岳】阿里山林補No.39H2444m

     【阿里山森林鐵路眠月線】祝山線、眠月線鐵道交會點~

                      塔山車站~眠月線6.1K(一葉蘭自然保留區)→

     阿里山森林遊樂區:姊妹潭,H2260m

     阿里山森林遊樂區:神木站,H2140m

     阿里山森林遊樂區:山水巨木又稱水庫神木,H2280m

     水源地出入口(台1890.3K),H2260m

     小笠原山登山口(台1892.8K),H2300m

二、  使用地圖 : GPS航跡圖

三、  目的:自組隊∕特富野、塔塔加、玉山前峰、阿里山三日行

四、  參加人員:陳生等2人∕小自客

五、  類別等級:B+行程∕22.5公里

六、  爬升高度:最高高度2480m、最低高度2127m

七、  總 爬 升:約710m、總 下 降:約734m

八、  行程時間:100106041605

                            移動時間:0631

                            靜止時間:0330

交通路線:

特富野自忠登山口→小笠原山登山口(台1892.8K)。

IMG_9653.JPG - 小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走(第三天)20190716
小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走落差圖.jpg - 小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走(第三天)20190716
小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走圖.jpg - 小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走(第三天)20190716
小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走圖片.png - 小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走(第三天)20190716
阿里山導覽圖.JPG - 小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走(第三天)20190716
陳生行程記述文字檔:小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走(第三天)

                         小 笠 原 山

小笠原山,標高2488公尺,原立有聯勤三等三角點內補240號銅

已遺失;為祝山的南側沿伸的尾稜。是為了紀念1904年首度踏

勘至此的日籍技師小笠原富次郎而命名。站於八卦大平台可360

度展望及盡覽阿里山山脈、玉山山脈及中央山脈三大山脈諸名

峰,適合觀賞日出、日落及夜觀星座。


                             
對  高  岳

對高岳,標高2444公尺,立有民國77年阿里山林補No.39號。因正

面對著日本人早期稱呼的「新高山」(玉山),所以稱為「對高

岳」;位於阿里山東北方,與祝山遙遙相望,相互間形成山谷,

十分壯觀,每逢風起雲湧之際,山谷間之雲海浩瀚,千變萬化,

十分迷人,與祝山並列觀賞雲海頂級地點,係阿里山五奇之一的

雲海。山頂建有對高亭,沿途行於人造林內氣氛佳,中途有展望

點,可賞信義鄉全景。

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行程記述:

0555 經第二夜好眠,於清晨0430起床,收拾帳篷及整理一

             些雜物,再搬進車內後,與昨日同樣約於0530與一票

             阿里山遊客賞日出,但人數無昨日多。賞完日出後,約

             0555開車行駛台18線往(阿里山森林遊樂區)前

             行。

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03  車抵台1892.6K處將車停放於路邊後,即上背包起行。

0607  抵台1892.8K處,也是小笠原山登山口,過水溝即循

              些許布條的左側小溪之山徑起登;但路口已立上阿里山

              森林遊樂區禁行警示牌。

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42  過廢棄山葵園及廢棄工寮後即陡上拉繩,路徑尚清晰好

              走,上稜過柵欄,終抵【小笠原山】無基石,海拔2488

              公尺;其山頂觀景台之中央位置是木造八卦平台,蓋了

              非常寬敞,可飽覽玉山主群峰及秀姑巒大山,尤其老天

              爺特賜給我們出奇的好天氣,有雲海及清晰的百岳山頭

              ,或許已過賞日出時間,八卦平台已些許遊客!拍照、

              賞景、停留約32分。

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27  0714循非常優質步道下行,經美輪美奐的「高山植

              物園休憩館」,取照後循柏油林道續下行;抵「祝山休

              憩觀景台」,左下方是全國最高海拔的火車站(祝山車

              站),其觀景台可觀賞玉山主群峰及秀姑巒大山,還可

              觀賞雲海,直呼過癮,太幸運了!就此燒水喝咖啡吃麵

              包(早餐)大休約41分。

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14  0808循柏油林道續行,未幾抵「祝山停機坪」,右

              岔往(祝山觀日樓),現施工封閉中;退回循森林步道

              往對高岳下行時巧遇黑白色黑長尾帝雉不怕生人於路邊

              覓食。

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27 抵「平交道」,係祝山林道、登山步道、鐵道交會點,有

             指示牌,左岔祝山林道往沼平車站,不取;取右岔祝山

             線鐵道,沿鐵路左側木棧道往對高岳火車站前行。

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34 抵「對高岳觀日平台」,是賞日出、觀雲海之佳地。下平

             台即是「對高岳火車站」,是祝山支線中途站,其重新建

             築之圓弧型的月台十分特殊美觀,佔地寬廣遼闊,後側

             牆上立有「對高岳」三個大字,取照後即循鐵道續往對

             高岳登山口前行。

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43 循祝山支線鐵道續行,抵「對高岳登山口」,離鐵道,即

             循對高岳森林健康步道陡上行。

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58  走在健康步道兩側筆直杉木林,令人如沐春風,清涼愉

              快;經「對高坡」,係小山坡,木牌標示高度為2467M

              健康步道在此即陡下行。抵「鞍部岔」無指標,左岔有

              木欄柵,係捷徑可往祝山支線鐵路1.2K處(若原路回對

              高岳登山口,還要再爬對高坡一次);下背包取直岔續

              往對高岳亭陡上行。

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08  循對高岳森林步道陡上行,過「步道1.0K」後,即抵

              「斷崖觀景點」左側斷崖可眺望郡大山連稜及雲海。

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09  終抵【對高岳】阿里山林補No.39,海拔2444公尺;日

              據時期設有神社,但已坍毀。現於山頂設立二層木造涼

              亭,與祝山並列觀賞雲海頂級地點;透過樹林間,隱約

              可見玉山群峰、祝山、塔山等;就此涼亭小休約11分。

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28 0920休畢,原路下山回抵「鞍部岔」,取右岔下坡入

             稀疏箭竹林。

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37 出箭竹林徑,旋即抵「山葵園工寮」植栽區;未幾抵「

             鐵道岔1.2k」無指標,左岔循鐵道回往(對高岳登山口)

             ;取右岔循鐵道往眠月、祝山線交會點。

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59 續行鐵道祝山線,抵「鐵道交會點」,係眠月、祝山線交

             會點,里程數約3.0K(停駛的眠月線全長約9.26公里,

             阿里山車站起點~終點石猴車站)左岔鐵道往沼平車站

             或姊妹潭;取右岔走眠月線鐵道往(大塔山登山口)續

             行。

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03 抵「大塔山登山口」,右側係木棧大平台;取眠月線鐵道

             前行即遇柵欄與禁行警示牌。

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20 進入停駛眠月線,映入眼簾是鐵道兩旁嗡鬱高聳的柳杉

             林木,讓人神清氣爽,是夏季避暑之地;鐵道路況極佳

             ,而沿途鐵道左側由樹縫間不時可觀看阿里山森林遊樂

             區內各式建築物清晰明顯!終抵「1 號明隧道」,視野展

             望極佳,阿里山森林遊樂區一覽無遺;有幾位遊客以此

             為終點即回頭,我與老婆在明隧道內泡茶喝咖啡兼賞阿

             里山森林遊樂區,計小休約20分。

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43 1040休畢循1號明隧道起行即遇著名的嚴重崩塌處

             ,目前已訂上牢固鐵鍊及U型鐵並架上拉繩已安全許多

             了,但遇雨天應須注意水瀑及落石!

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54  2號明隧道及1號隧道後,即入「2號隧道」總長414

              公尺,必須戴頭燈或手電筒,否則要通過隧道中段崩塌

              處恐需摸黑爬行也易摔傷跌倒!

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05  2號長隧道後即見「塔山車站」月台,目前尚保存完

              整;去年12月我等一行四人之豐阿O型走是由豐山村石

              夢谷上登舊鐵道遺址(大龍溪線)再接塔山車站月台尾

              端之左岔芒草路再循眠月線往石猴車站。就此拍照兼小

              休約6分。

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17 1111續循眠月線起行,過34號短隧道後即見鐵道

             彎橋,是來眠月線必取之景觀鐵道灣橋,當然也免不了要

             應景取美照啦!

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31 趁晴朗的好天氣,又包場式在如此的世外桃源景觀下當

             然免不了邊走邊取美照;經鐵道里程6.0K後即經5

             短隧道,即抵「阿里山台灣一葉蘭自然保留區」有寬敞

             大空地也是休憩點,取照兼小休約7分。

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48 因時間不允許再往眠月線石猴車站終點9.26K(還有3K

             距離,步行約45分)只好於1138打道回府;回到

             「塔山車站」月台,即再入2號長隧道內。

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10  出黑暗2號長隧道後,有如重見光明的感覺,此時雲霧

              湧現,景觀頓時呈現白牆一片;過1號明隧道崩塌處後

              ,於1號明隧道內煮午餐大休約36分。

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02  1246餐畢續回程,回抵大塔山之「大平台岔」左後

              岔是大塔山登山口,不取;取右岔即是(木棧大平台休

              憩區)。

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07  塔山步道起自姊妹潭沿山而建直上大塔山,步道總長約

               3.7K(大塔山登山口2.1K~大塔山3.7K);過(木棧大

              平台休憩區)後循優質塔山步道往姊妹潭前行,抵「步

              道天橋」位於鐵道祝山線上方,可俯瞰來時路祝山、眠

              月線鐵道交會點,取照後續循塔山步道往阿里山園區前

              行。

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20  塔山步道與鐵道係平行而設,然塔山步道其上下起伏較

               大,1066月底與幸福隊走鐵道較為平緩也較快;今

               換個口味改走塔山步道,沿途柳杉林筆直高聳入雲,景

               觀優美又有鐵道相伴,讓人驚艷不已,而整條塔山步道

               又讓我倆夫妻全包了!抵「捷徑岔」無指標,左岔山徑

               係接祝山鐵道可快速往對高岳亭或對高岳車站;續取塔

               山步道前行。

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35 抵「步道天橋岔」,直行鐵道往沼平火車站;取右岔入木

             棧道下行往姊妹潭。

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41 抵「妹潭」略呈圓形,佔地20坪,潭水清如明鏡,係天

             然高山湖泊,夏季為滿水位,遊客也相對較多,好像中

             國客佔多數;取照後續往姊潭前行。

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43 即抵「姊潭」又稱姊妹潭,係兩個大小不一的高山湖泊,

             傳說是兩位山地姊妹追求愛情不果而相偕殉情的地方

             姊潭:呈長方形,佔地160坪,中央設有木造亭台。取

             照後循阿里山森林步道下行往(受鎮宮)。

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00 抵「受鎮宮」,是阿里山森林中,規模最大的寺廟,主奉

             玄天上帝,每年農曆三月三日前一周,有天蠶蛾棲附神

             像上,年年如此,成為奇觀,頗多遊客入內參拜;不休

             續行。

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12  取右岔入「巨木群棧道2」循新穎美觀的木棧道往神木車

              站下行,映入眼簾是一顆顆巨型檜木高聳入雲,數量之

              多令人瞠目結舌讚嘆不已;下抵「神木車站」遊客如織

              ,車站人潮已滿坑滿谷,主因是阿里山森林遊樂區最大

              賣點巨木群棧道+神木車站,雖非假日人潮依舊不減。

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25 回程循「巨木群棧道1」往阿里山車站陡上行,其木棧道

             仍新穎美觀,映入眼簾仍是一顆顆巨型檜木林高聳入雲,

             其數量之多讓人瞠目結舌讚嘆不已;上抵「千歲檜」木

             棧廣場,與老婆大人會合後,免不了來張合照!

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32 循指標岔取左經「香林國小」,美輪美奐的一所森林園區

             國小,應是全國最鬧中取靜的森林園區國小;續下行即

             抵「三代木」其生長造型非常奇特美觀。

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42  經「柏油林道」取左上行,遇「林務局工作站」取森之

              道(木棧道)往阿里山車站上行係與柏油林道平行;抵

              「沼平公園岔」有指標柱,直行往阿里山車站,不取;

              取左岔過木棧天橋往沼平公園上行。

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46  上抵「梅園岔」有指標及導覽圖,直岔上行櫻之道往沼

            平公園或沼平車站,不取;取右岔下行即接柏油林道續

            取左循柏油林道上行。

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52 循柏油林道上行於平交道巧遇阿里山小火車由沼平車站

             往阿里山車站行駛,驚喜不已!續上行經「警光山莊」

             後,即抵「水山線平交道岔」有指標柱,直岔過平交道

             往沼平車站,不取;取右岔已停駛的水山線鐵道往(水

             山巨木)前行。

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11 水山線鐵道還保持非常完整,昔日是通往東埔的阿里山

             森林鐵路支線(林內之線),目前只保留至水山車站,長

             度約1.6公里,但已停駛,慎惜也!其鐵道為讓遊客步行

             好走,已加鋪上木屑墊高,兩旁柳杉林立筆直參天,再

             加上雲霧嬝繞,增添一份朦朧神秘之美,但一般遊客鮮

             少來此一遊;抵「樹洞巨木」其樹心已掏空成洞,還生

             意盎然令人嘖嘖稱奇。

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13  即經「水山車站」簡易月台,尚保存完整;又抵「仿古

              木棧橋」又免不了再次合照。

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14  即抵鐵路終點「水山巨木岔」有指標柱,取右岔石階步

              道上行。

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18  緩坡上行即抵「水山巨木」係紅檜神木又稱水庫神木,

              因佇立於阿里山水源地,其周圍建有寬敞木棧大平台可

              供遊客休憩觀神木,旁有潺潺水流聲,有如世外桃源般

              景致(遊客較少),小休約10分。

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34 1528循「水源岔」緩上行,但路徑尚不明顯,易行

             錯方向!經「鐵網籬」,出缺口行芒草徑即抵寬敞的「水

             源地岔」,後方有土地公小廟並裝設監視器;過寬敞水泥

             路「水源路越嶺鞍部」後,續下行。

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39  循寬敞水泥路下行,即見出口台18線大馬路,但設有鐵

              柵門並裝設監視器;取其右側明顯小徑下行,出口雖與

              大馬路有小落差,幸已被山友將樹根當把手可攀拉而下

              ,但須小心!抵「台1890.25K」之馬路邊請老婆大人

              原地休息等候我輕裝往台1892.7K取車。

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05  循台18線往特富野方向用健行腳步快速前行,雖是大馬

              路又有陽光曝曬,幸是高海拔公路,尚溫暖不覺得累!

              終回抵「台1892.6K」處取車。

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10  車行回抵「台1890.25K」,稍換裝後即駕車行台18

              往嘉義方向車行。

1800  車行過石桌於加油站加油兼梳洗一番後續行駛台18線;

              再過吳鳳廟後,於台18線某小吃店晚餐,回到基隆已

                2205,終圓滿結束這優質又美好的三日行。

後記:

A.  本行程由台1892.8K小笠原山登山口起登,爬升約190公尺

      即能抵小笠原山觀景八卦大平台,但登山口已立上阿里山森

      林遊樂區禁行警示牌,請山友慎行評估。

B.  山友若由台1890.3K之水源路入園區,目前已被阿里山森林

      遊樂區架設鐵柵門並裝設監視器,若再進入水源地內於高處

      的土地公小廟也裝有長程監視器,請山友勿進入!

C.  參考資料:陳生及網路行程記錄及航跡檔

GPS航跡檔: Gpx小笠原山、對高岳山、眠月線半程、阿里山園區O型走(第三天)