石夢谷、眠月線、松山、水漾森林、千人洞O型三日行（豐阿O型縱走）
2022∕10∕27～29 紀錄：陳生
第一天：石夢谷景觀步道、阿里山眠月線、石猴遊憩區
一、 日期：2022年10月27日星期四
天氣：晴（適溫）
行程路線：
石夢谷停車場，H912m→
【石夢谷步道登山口】石夢谷步道0.0K，H990m→
【仙夢園】石夢谷步道1.3K，H1310m→
【A、B線岔】石夢谷步道2.5K，H1505m→
【石夢谷】石夢谷步道3.5K，H1684m→
【塔山車站】眠月鐵道支線，H2335m→
【眠月檢查哨】眠月鐵道支線，H2315m→
【石猴車站】眠月鐵道支線（夜宿），H2318m。
一、 使用地圖 : GPS航跡圖
二、 目的：自組隊∕豐阿O型走（三日行）
三、 參加人員：陳生等2人∕小自客車
四、 類別等級：B行程∕約11.6公里
五、 爬升高度：最高高度2337m、最低高度912m
六、 總 爬 升：1479m、總 下 降：80m
七、 行程時間：09：28【06：46～16：14】
移動時間04：45
靜止時間04：43
交通路線：
三元宮→嘉152線（龍眼路）→雲212-1鄉道→149線→
149甲線（草嶺公路）→豐山部落聯絡道→石鼓盤觀光
大橋（豐山土石流紀念公園）→石夢谷停車場。
陳生行程記述文字檔：
石夢谷、眠月線、松山、水漾森林、千人洞O型三日行（豐阿O型縱走）
溪 阿 縱 走
溪阿縱走於民國六、七十年間，係相當熱門的健行路線，
結合林道、鐵道、石猴景觀，是非常獨特的路線。因其林
相優美，再加上亞杉坪林道平緩，使早期全省林道都暢通
的美好登山年代，是許多人美麗的回憶。因風災、921大
地震把亞杉坪毀損嚴重，故林務局已封閉此線，連帶阿豐
縱走、阿吉縱走...等相關經典路線也封閉。但經岳界有心
人探勘，已將上述路線打通。不過亞杉坪林道沿線損壞嚴
重，新溪阿縱走已繞過廢林道，改走稜線經松山再石猴往
阿里山。溪阿縱走字面上指的是由溪頭縱走阿里山，而不
是現在的杉林溪縱走阿里山。
行程記述：
06：23 經一夜上好眠後，於清晨04：20起床，約於04：50
出太平三元宮開車先到老街7-11便利店，惜還未開
門，即循龍眼路一路順暢往豐山部落車行，車過豐
山部落後，遇道路岔取左岔水泥產道續車行，但產
道窄小只容小車不易會車；車抵「石夢谷停車場」
位於河道駁坎上，可停放約十幾輛小車，下車整裝
準備起登。
06：54 取照後於06：46重裝起登，循水泥陡坡上行；未
幾抵「吊橋岔」左岔係行豐吊橋往千人洞，是本
行程O型回程路；取右岔水泥陡坡續上行。
06：59 沿途可俯瞰超長的行豐吊橋，抵「石夢谷登山口」
係石夢谷步道0.0K起點，也是水泥路終點；但有
林務局貼公告禁行已崩塌的石夢谷步道，仍取右
岔登山口步道起登。
07：28 循石夢谷步道之字陡上行，陡上約130公尺處，步
道已崩塌無路跡，雖硬切攀爬，仍有其危險性，
請山友慎行評估！之後步道維護尚清晰好走，然
危險路段也新建堅固扶手欄杆木階梯；抵「六角
亭0.5K」，小休後續上行。
07：57 抵「仙夢園」是私人民宿，然已大門深鎖；其下
緣有超大涼亭及廁所（維護尚乾淨）及水源；在
涼亭小休約18分。
08：50 於08：15休畢啟程，過路標「2K」後，未幾步道
轉山腰路平緩前行，抵步道環型線2.5K「A、B線
岔」，有指標牌，左岔B線往情人谷再登石夢谷較
長些也不好走，四年前已走過，不取；取照兼小休
後於09：03取右岔A線上行。
09：18 循環型A線一路陡上，路況尚清晰好走，過奇特石
洞後，上抵「大石壁」，已有築鐵圍籬確保安全。
09：48 經「小空地1」後，一路緩坡上行，步道維護尚好
走；過里程柱3.5K後即抵「石夢谷」，是石夢谷
環型步道A、B線終點岔，係大斜岩水流滑壁，有
深不見底的壺穴，岩崖設有塑膠鋼索圍欄及水泥
圓柱可供登山客跨過水流滑壁安全許多，就此燒
水泡茶煮午餐及拍照賞景大休約1小時41分。
11：38 於11：29休畢起行，循大斜岩後方林徑依布條指
引上行，但仍需注意有一小段無布條及路跡，出
林徑接上岩壁溪谷之「溪谷岔」，取照後即又入
林徑，至此即是開始循稜陡上眠月線。
12：14 沿途盜木猖獗，滿目滄夷；沿途右側溪谷有水源，
但盜木仍連綿不斷！抵「溪谷凹地」，左側有溪谷
水源可取。
13：44 循稜陡上行，過左側溪谷係（最後小溪澗），但仍
要注意枯水期；沿途續有盜木，連續經兩處「小空
地」，盜木依然連綿不斷；上抵「廢棄舊鐵道空
地」有廢棄繩索置地上，應是眠月線舊鐵道支線終
點站，在此候會齊兼小休約17分。
14：07 於14：01循平坦又寬敞的廢棄舊鐵道前行，令人
有懷古之幽情；抵崩塌地形「下切點」須小心通
過崖邊。
14：47 接上廢棄舊鐵道後續行，但已滿目滄夷，幸不影
響通行；連續過3個舊隧道後，終抵「塔山岔」
無指標，右岔循乾溝陡上往塔山、小塔山，有布
條指引；取左岔平坦廢棄舊鐵道之芒草路前行。
14：48 即抵眠月支線「塔山車站」月台，林管處在車站
月台西北尾端設有簡易乾式廁所；此時由石猴車
站回程遊客已陸續往阿里山園區賦歸，然林管處
也在明顯樹幹上裝釘精美指標牌，太好了！三年
前我倆夫妻裝釘的藍天指標牌自然也下台一鞠躬
！取照後循眠月支線鐵道往石猴車站前行。
15：02 循眠月支線鐵道前行，沿路鐵道、隧道及橋梁已
維護良好，且橋梁之鐵軌中間已鋪設新腳踏板確
保安全；沿途鐵道支線景觀秀麗怡人，易讓人陶
醉於大自然景色中；過「五號隧道」後，抵「台
灣一葉蘭保留區」，五號隧道北口有寬敞休憩大
空地，鐵道左右側上下坡是一葉蘭保留區，占地
寬闊，但現在非開花季節。
15：35 經好幾座隧道及優美景觀橋梁後，抵「眠月檢查
哨」，有兩棟一樓層廢棄水泥空屋之橘色（檢查
哨與宿舍），四年前我曾經在廢棄宿舍借宿過，
但現在已被林管處用鐵條給焊接封閉。
15：50 續循眠月支線往石侯車站前行，過鐵道橋樑後抵
「岩壁小水源」，有水管導流較好裝水。
16：02 水袋裝滿水後，續循眠月支線往石侯車站前行，
再過鐵道橋樑後，即抵「石猴遊憩區」牌示，拍
照取景。
16：04 續往前約30公尺，即抵「石猴觀景台」，可仰望
已被震毀頭部的大石猴岩，已有三人一隊在木棧
觀景台紮營過夜，並好心告知石猴車站已被林管
處用鐵網給封閉。
16：06 下背包獨自往前一探，行約100公尺即抵已廢棄的
車棚「石猴車站」，已被林管處用鐵網給封閉，
棚內有簡易木桌椅及平坦的水泥地，可供好幾頂
帳篷臨搭，旁有被震斷傾斜的廢棄廁所；左下方
循杉木林可下往廢棄（亞杉坪林道）及通（千人
洞），但鮮少山友探訪；若續循廢棄眠月支線鐵
道可通往（松山）係明日要走的行程。發現鐵網
雖全封閉但並未全封死，位於廢棄廁所有留一可
開啟的鐵網小門，但不易察覺！
16：09 回抵「石猴觀景台」，即上背包往（石猴車站）
前行。
16：12 再回抵「石猴車站」，進入開啟的鐵網小門，讓
我倆夫妻包場寬敞的石猴車站車棚內。
18：20 在棚內搭唯一帳篷，並燒水煮薑母茶喝紅茶，並
同時煮飯吃簡易晚餐，餐後約於21：00入眠。
後記︰
1、 本行程的精華觀景點計有：石夢谷景觀步道、眠月支
線鐵道路、眠月神木、水漾森林及千人洞，非常值得
山友探訪的優質景點。
2、 本行程若能按筆者的天數行走，較能觀賞到景點的優
美及精華；反者若用2天或1天需急行軍完成，恐只有
忙於趕路，無法駐足觀賞其精髓。
3、 今日再走四年前同樣的行程，但在石夢谷登山口即有
林務局貼公告禁行已崩塌的石夢谷步道；果然上行步
道約130公尺處，步道已崩塌無路跡，雖硬切攀爬，
仍有其危險風險，請山友慎行評估！
4、 石猴車站係山友紮營夜宿的首選，車站雖毀於921大
地震，但未禁止山友在車站內紮營；最近卻被林管
處用鐵圍籬將車站內給封閉，請山友要注意！
參考資料：陳生軌跡及行程記錄。
第一天照片：
第二天：石猴遊憩區、松山、眠月神木、水漾森林
一、 日期：2022年10月28日星期日五
天氣 : 晴（適溫）
行程路線：
【石猴車站】眠月鐵道支線，H2318m→
【松山】三等三角點No.5027，大正六年三月營林
局官有林境界標第120號，H2556m→
酒瓶營地（有水源），H2004m→
眠月神木岔（亞杉坪林道支線），H1981m→
眠月神木，H1966m→
眠月神木岔（亞杉坪林道支線），H1981m→
【水漾森林】921大地震造成的堰塞湖（夜宿）
，H1812m。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：自組隊∕豐阿O型走（三日行）
四、 參加人員：陳生等2人
五、 類別等級：A∕約8.3公里
六、 爬升高度：最高高度2563m、最低高度1812m
七、 總 爬 升：399m、總 下 降：915m
八、 行程時間：07：06【07：44～14：50】
移動時間03：23
靜止時間03：43
行程記述：
07：44 於05：45起床，收拾裝備及煮稀飯吃早餐，約於
07：44上背包，循眠月支線廢棄鐵道往松山前行
，然林管處也在明顯樹幹上裝釘精美指標牌，太
好了！
07：49 過了石猴車站後，鐵軌兩旁，林管處設有男女兩
間簡易乾式廁所；然鐵軌已小了一號，應是當時
運原木的乾式鐵軌道；抵「展望大空地」，可眺
望（嘉南雲峰），惜雲霧籠罩，其大空地可供露
天紮營，但附近應無水源。
07：59 經「南北廢棄舊隧道」後，未幾抵「松山南稜登
山口」，有指標，直岔係廢棄舊鐵道已大坍方無
法通行，現場還遺留彎曲不堪的鐵軌，否則可循
廢棄的眠月支線舊鐵道再下接（亞杉坪林道）；
取右岔循布條陡上往（松山）稜線。
08：26 循支稜陡峭上行，路徑尚清晰好走；上抵「稜肩
空地」，就此候會齊兼小休。
08：57 循阿里山山脈主稜緩平前行，經「休憩凹地」，
不休續前行；上抵「展望玉山群峰」，右側有塊
大岩石可眺望玉山群峰，在此拍照取景兼小休約
十來分。
09：25 於09：09啟程，循稜線平緩前行，未幾陡峭上行
；終抵【松山】三等三角點No.5027，海拔2556公
尺；上方約距離14公尺小丘頂有根大正六年三月
營林局官有林境界標第120號；林間無展望，腹地
適中；就此候會齊兼小休、享果約21分。
09：48 於09：46休畢起行，下行約40公尺即抵「瓊山
岔」，無指標，右岔係阿里山山脈主稜可接東
支稜下往瓊山出望鄉部落，不取；取西北支稜
一路陡下行。
10：36 沿途松針路徑清晰好走，並穿梭於杉木林令人神
清氣爽；最後拉繩陡下，即下抵已廢棄的眠月支
線「廢棄鐵道岔」，左岔已坍方舊鐵道應可接來
時路（松山南稜登山口），現場還遺留彎曲不堪
的鐵軌；取左直岔續陡下行。
11：29 陡下路徑轉濕滑尚難行，幸路徑尚清晰；過兩處
「乾溪溝」，但無水源；下抵「酒瓶營地」係優
質平坦營地，之前空酒瓶隨地置放，現已推疊再
一起；下背包，拿水袋取營地右下方小徑即下溪
谷，吸取岩石上浮流水，乾淨又純淨，就此煮午
餐大休約1小時22分。
12：53 於12：51餐畢啟程，小陡上即抵「亞杉坪林道
岔1」有優質平坦大空地，非常適合在此紮營；
右岔亞杉坪林道已被溪谷沖毀了，左岔亞杉坪林
道若未坍方應可通往千人洞或石猴車站；取直岔
續陡下。
13：14 陡下路徑有些許倒木較濕滑難行，經「乾溪谷1」
循乾溪谷之亂岩石須小心慢行前進，幸有山友疊
石引路徑；過「乾溪谷3」後，即離溪谷陡上行，
但乾溪谷都無水源；上抵「枯檜木1」，係壯觀優
美造型的枯神木，取照後即續陡上行。
13：26 循山徑爬升約45公尺後，上抵「亞杉坪林道岔2」
，右岔亞杉坪林道已被溪谷沖毀了，否則可上接
「亞杉坪林道岔1」；候會齊後即取左岔平坦又寬
敞好走的亞杉坪林道往（眠月神木）前行。
13：35 抵「眠月神木岔」，係平坦大空地岔，樹幹上有
林管處裝釘指標牌，並有立牌若進入一葉蘭保留
區需申請才可！左岔陡下林徑下往（水漾森林）
，先不取；下背包，輕裝取左岔循亞杉坪林道往
（眠月神木）續行。
13：44 過小段芒草即見林道兩旁蓊鬱的杉木林，高聳入
雲，美不勝收；抵「枯檜木1」，係壯觀優美造
型的枯神木，取照後即續行。
14：00 經兩段崩塌處，先高遶再低遶接（亞杉坪林道）
，經兩處「小溪」，水源不斷；未久即抵【眠月
神木】，係紅檜樹種，樹齡已4100年，樹高約48
公尺，胸高直徑為688公分，為台灣第四大神木；
但樹幹中央部份已被電擊中空腐朽，是否能屹立
不搖，就不得而知了？若循（亞杉坪林道）直行
係往羅娜部落，但路跡已草淹徑，鮮少人探訪，
不取；取照兼賞景約9分。
14：25 於14：09原路回程，回抵「眠月神木岔」，有指
標，候會齊後於14：33上背包，取右岔陡下水漾
森林。
14：49 陡下行山徑，路徑清晰尚好走；終下抵【水漾森
林】，是地震造成的堰塞湖，使成群衫木浸水死
亡；而湖中之枯木倒影、湖水清澈見底，更造成
夢幻、幽美之水漾森林；係登山客所嚮往朝聖之
景點。
14：55 先將背包置於「高灘營地」之布農阿清的帳篷外
（空無一人），先隻身到「水漾森林出入口營地」
，適巧阿凱的協作賈斯汀已將14頂帳篷剛搭好，
準備明日星期六迎接山友住宿；然賈斯汀釋出善
意要讓我倆夫妻在其帳篷免費夜宿，但發現已有
幾位山友已在此紮營夜宿，因怕喧嘩，只好婉謝
其好意！老婆大人也適巧下山會合，即回到（高
灘營地）之布農阿清的其一空帳篷入帳借宿即卸
裝備及鋪床，然全場的布農阿清的帳篷營地被我
倆夫妻給包場了！
16：35 將內帳打理完畢後於15：30燒水泡茶喝薑母茶，
約於16：35再度到「水漾森林出入口營地」，取
景拍照，惜雲霧籠罩！
18：14 回到帳內煮飯，約於17：45吃簡易晚餐後，約於
18：14又再度到「水漾森林出入口營地」，拍夜
景照，但效果不佳！
19：30 於19：30早早入帳休息，約於21：30入眠。
後記︰
1、 眠月支線鐵道路之石猴車站及水漾森林，每逢周六、
日或國定假日會人滿為患一位難求，然水漾森林更甚
；若要求品質應避開假日才能享受優質景觀及睡眠品
質。
2、 本日行程係熱門路線，沿途路跡已非常寬敞明亮尚好
走，除了（酒瓶營地）之下緣溪谷有小水源可取外，
由石猴車站經松山再循北稜下乾溪溝再陡下過乾溪谷
再上行接亞杉坪林道都無水源可取（除非連續下雨）
，請山友應注意水源問題！
3、 林管處已在塔山車站、石猴車站及水漾森林分別設立
男女乾式廁所，期望眾山友能維護環境衛生，美景才
能永續！
4、 林管處已將本日行程所經之岔路口或轉折點都已裝釘
指標牌，讓山友更能確明指標方向，可喜也，值得嘉
許！
參考資料：陳生軌跡及行程記錄。
第二天照片：
第三天：水漾森林、千人洞、行豐吊橋、石夢谷停車場
一、 日期：2022年10月29日星期六
天氣 : 晴（適溫）
行程路線：
【水漾森林】921大地震造成的堰塞湖，H1812m→
【千人洞】又稱千人巖，全台最大天然洞，H1710m→
【臥船洞】，H1720m→
行豐吊橋，何明德行善團民國93年建，H980m→
石夢谷停車場，H912m（賦歸）
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：自組隊∕豐阿O型走（三日行）
四、 參加人員：陳生等2人
五、 類別等級：A ∕ 約6.9公里
六、 爬升高度：最高高度1832m、最低高度912m
七、 總 爬 升：216m、總 下 降：1116m
八、 行程時間：06：44【07：46～14：30】
移動時間03：03
靜止時間03：41
行程記述：
06：45 於05：45起床，天色已微亮；收睡袋、整裝、梳
洗後，於06：45吃簡易稀飯早餐。
07：26 餐畢後於07：24上背包，即抵「水漾森林出入口
營地」，約有十幾位昨晚搭帳夜宿山友已早早在
此景點拍照取景了！然此時清晨的陽光灑落於湖
面，倒映出如詩的白森林，再加上藍天襯托下，
使水漾森林更加夢幻、純美，有如人間仙境，令
人雀躍不已！老婆大人即擺出最美的Pose 拍照兼
取美景，讓我倆裝滿美美的景觀；最感謝老天爺
賞給我們藍天白雲的好天氣及獨享水漾森林之美
，太幸運了！
08：10 為趕第三天行程，在愉快氛圍下只好上背包，於
07：46取湖畔山腰路往千人洞前行；沿湖畔山腰
路可賞佇立於湖面的白枯木，在不同方向及角度
可欣賞不同的白木林景觀，美不勝收，令人讚嘆
大自然的奧秘！經「觀環湖1、2」，其佇立於湖
面的白枯木依然美不勝收；未幾抵「環湖稜腰
岔1」，無指標，右岔稜線路應是往千人洞舊路，
應較少人取之，不取；取左岔環湖腰繞路續環湖
前行。
08：14 即抵「獵人小營地」，前下緣可觀水漾森林小瀑
出水口，右岔有往（豐山）指標，取右岔轉小陡
上行。
08：35 轉上行即又陡下行腰繞，經「岩垂溝」，拉繩垂
降即抵「亂石溪谷」，係水漾森林的出水口；當
初921震出的水漾堰塞湖的大巨石堆積在此，令
人震驚大自然的力量不容忽視，在此小休片刻。
09：19 於08：36休畢起行時，遇8人行嘉義林務局登山客
反向由千人洞登水漾森林再出杉林溪森林遊樂區
，寒暄後循亂石溪谷下行，若遇雨天應慎行注意
濕滑難行，但沿途溪谷徑的確非常濕滑難走又不
易辨認路徑，老婆經確診後體力已顯現疲累不堪
，雙腿呈現酸痛不已！終拉繩上稜抵「稜線空地」
，也離開溪谷，在此候齊兼小休。
09：34 於09：25循稜緩坡下行路徑尚清晰好走，途經
「盜木12」，續緩坡下行；下抵「小溪谷1」有
小溪水可取；過小溪谷有指標導往千人洞。
10：03 循寬稜平緩前行，路徑尚清晰，布條不缺；途經
「枯木小空地」稍小休幾分後續行，讓老婆大人
雙腿休息一下；緩下行抵「凹溝徑」，正巧有三
位山友由石夢谷停車場要一日單攻水漾森林來回
，厲害喔！
10：07 互寒暄後我倆取右循山腰徑續緩下行；然其正下
方是萬丈深的千人洞；未幾抵「岩垂壁岔」，直
前岔係一條山路未標示去向，個人研判應循稜接
臥船洞較捷徑，不取；取左岔岩垂壁呈80度垂降
，幸有架繩，但須小心拉繩垂降！
10：15 終下抵豐山名氣最旺的「千人洞」其洞穴之大令
人瞠目結舌，有大面積平台及擺放簡易的石桌椅
，還有修行者的小平台，地上放置各種炊具琳瑯
滿目，應是修行者的天堂，尤其岩洞上方如垂簾
式的小濂瀑，有如蒙上一層薄面紗更增添其神秘
感，像脫離凡俗般的世外桃源；我倆夫妻獨享非
常寬闊的千人洞及洞外藍天；於旁取水後在石桌
椅燒水泡咖啡喝烏龍茶吃小點心 ，有說不盡的人
生快感享樂，大休約44分。
11：31 於10：59休畢啟程，循清晰平緩又好走的山腰步
道前行；抵「臥船洞」若與千人洞論比係小一號
，但已很大的洞穴了，惟無水源可取，但有蝙蝠
可看；小休約9分。
11：53 過了（臥船洞）後即緩陡下行，經「造林道岔」
，取右下循山腰路平緩前行；抵「圓扁檜木」，
矗立於山腰路旁，非常壯觀優美！
12：28 續行山腰平緩造林道，沿途有幾處透過樹縫可展
望（聖觀音山及石夢谷步道）；未幾即陡降下行
，遇「岩垂壁2」幸有架簡易白角鐵梯，將危險降
抵很多了，但連續陡峭地形仍須小心！下抵「溪
谷」上緣有顆佇立於溪谷的（仙樹抱石），相當
耀眼有名，有溪水，在此候齊兼小休。
12：48 於12：34續陡降下行，下抵「稜肩小空地」，有
小空地可休息，之後的陡峭地形係連續讓人會厭
世了！
14：15 即下經「俯瞰點2」可鳥瞰豐山部落溪谷及行豐
吊橋；續陡降下行，沿路危險路段有架粗繩索，
經「兩段拉繩垂壁」須小心落石，垂降者要有點
臂力才可；雖步道較陡峭，幸路跡非常明顯；終
下抵「行豐吊橋東端」，橫跨石鼓盤溪，係由何
明德行善團於民國93年所建造的，其主要功能應
是通往千人洞唯一通道，但老婆大人的雙腿已酸
痛到難以下坡，慶幸在其毅力驅使下終能慢行下
山走完全程，但比預定時間慢約1倍多！
14：25 於14：19循冗長吊橋漫步前行，於吊橋上俯瞰石
鼓盤溪小瀑布及優美溪流，讓人怡然自得；過
「行豐吊橋西端」，即抵來時路「吊橋岔」無指
標，左岔陡峭水泥路往石夢谷；取右岔水泥路續
陡下行。
14：30 終回抵「石夢谷停車場」，換裝準備上車。
15：20 於14：45上車循水泥窄小車道下行，過豐山部落
、石鼓盤觀光大橋，再接149甲線抵「草嶺商圈」
的小吃店享用午餐。
20：15 於15：50餐畢即上車賦歸，上南雲交流道即一路
不休，約於20：15回基隆的家，也結束三日豐阿
O行走。
後記︰
1. （水樣森林）要下往千人洞必須循優質湖畔山腰步道
環湖才能下抵水漾森林出水口，在不同方向及角度可
欣賞不同的白木林景觀，美不勝收，值得山友一探；
山友不妨可加碼此湖畔山腰環湖步道至（獵人小營地）
，來回約1小時左右！
2. 出水漾森林出水口需經（亂石溪谷），其路徑非常濕
滑又雜亂不清易迷路；再者是過了臥船洞後，需面臨
具有危險性又連續的（岩垂崖壁），遇雨天應小心並
請山友慎行！
3. 老婆大人得確診後復出，或許有後遺症因素至最後一
天雙腿無力，慶幸在其毅力驅使下終能慢行下山走完
全程！
參考資料：陳生軌跡及行程記錄。
GPS航跡檔：Gpx 檔
石夢谷、眠月線、松山、水漾森林、千人洞O型三日行（豐阿O型縱走）
第三天照片：