〝浸水營古道縱走〞＋〝里龍山、下里龍山、出竹坑登山口C型走〞三日行
2018∕01∕12～14 紀錄：陳生
第二天：浸水營古道縱走
一、 日期：2018年01月12～13星期五～星期六
天氣： 晴（寒冷）
行程路線：
大漢林道23.5K終點，浸水營古道0K西端入口，H1450m→
【出水坡山】二等三角點，No.1196，H655m→
浸水營古道15.6K，姑仔崙吊橋，東端終點，H118m。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：暖曦健行協會∕浸水營古道＋里龍山三日行
四、 參加人員：李忠明、李樹金、材哥等42人∕大巴
五、 類別等級：A行程∕16.6公里
六、 升高度：最高高度1432m、最低高度114m
七、 總 爬 升：約215m、總 下 降：約1454m
八、 行程時間：06：33【09：09～15：42】
移動時間：04：06
靜止時間：02：27
交通路線： 【第一天】
基隆暖暖消防局前馬路空地→國道1→國道3→
林邊交流道→台17線→東港鎮大潭保安宮（住宿）。
【第二天清晨搭大巴】東港鎮大潭保安宮→枋寮火車站。
【第二天轉搭小巴】枋寮火車站→大漢林道23.5K終點，
浸水營古道0K西端入口。
陳生行程記述文字檔：浸水營古道縱走
行程記述：
第 一 天
16：00 於基隆暖暖消防局前馬路空地集合搭16：15大巴往屏東
三日行。
18：00 今傍晚往南行國道1有塞到車，過新竹後即順暢，晚餐
於頭份永昇餐廳享用豐盛佳餚。
22：30 晚餐後，車行直奔屏東大鵬灣；下國道3林邊交流道往
大鵬灣車行，未幾抵「大潭保安宮」，下裝備直奔香客
大樓入宿；約六人一間客房，有盥洗用品及乾淨被窩通
鋪。
第 二 天
07：00 於06：00起床，06：30享用保安宮準備美味素食早餐，
足感恩！全體依慣例於廟庭前大合照，於07：06搭大巴
往（枋寮火車站）車行。
07：35 車行抵「枋寮火車站」前廣場，九人座小巴計5輛等候
接駁我一行42人；小李哥領隊先放行我們全體到附近
便利店購買午餐約14分鐘。
09：08 於07：49全體分搭九人座小巴往（浸水營古道）車行；
循冗長大漢林道（198線道）車行於婉蜒林道約30公
，計花約1小時20分才抵達「大漢林道23.5K終點」；
右岔係大漢營區雷達站管制區；左岔是（浸水營古道0K）
西端入口。
09：13 今日步道西端入口已有部分他隊山友聚集準備起登，一
時熱鬧起來；但下車才發覺1450公尺高度卻寒冷無比
約4～5
行。
09：35 步道經整理後已寬敞清晰好行，雖稍上坡卻非常好走，
沿路可眺望百岳（北大武山）及後方山嶺之大漢營區雷
達站，尤其今日乾冷晴朗的好天氣，再加上能見度超佳
，令大夥驚艷不已；因（浸水營古道）大部分時間較潮
濕，係中央山脈冷氣流在此匯集，形成豐沛的水氣聚集
在此古道，促使特殊植物營生，是南台灣的植物寶庫
抵下坡段「觀景點」可眺望崇山峻嶺，尤其（北大武山）
更清晰可賞；後方小山坡有一顆測量局基準點基石，就
此賞景約4分。
09：42 於09：39循寬敞步道平緩下行，未幾抵「古道1.4K岔」
有步道解說牌，右岔應往舊部落；取左岔過柵欄進入古
道，即正式入浸水營古道。
10：02 沿路皆是林間古道平坦之緩坡，寬敞好行；過「2K」後
，未幾抵2.6K之古道分界「州廳界」，海拔約1437公尺
，過此即入台東縣；就此小休約7分。
10：13 於10：09休畢啟行，步道也轉為持續下坡行；即抵「姑
仔崙山登山口」，左岔山徑往（姑仔崙山）；取右岔續下
行古道。
10：24 過「3K」後即抵「浸水營駐在所」海拔約1280公尺，清
軍於光緒八年在此設大樹林營，屯兵三十人；光緒二十
年改稱浸水營；之後日人於明治34年改設浸水營駐在
所，目前遺址尚留有石砌駁坎、圍牆、石階。
11：09 沿路下坡平緩好行，過「6K」即抵「觀景涼亭」，可眺
望（大漢營區雷達站），就此午餐、大休兼賞景約1小
時2分。
12：51 於12：11餐畢啟程，古道續下坡平緩好行，過「9K」後
，未幾抵「出水坡涼亭」有大片空地及（出水坡駐在所
遺址）佔地約一公頃，四周還有駐在所及儲水池遺址痕
跡，也是清朝時代的營盤；古道旁左岔上坡路徑有指引
牌係往（出水坡神社、新出水坡駐在所及古里巴堡諾駐
在所）遺址；陡上約1分鐘可抵達（出水坡神社）。自
（神社遺址）往東沿著稜線而下100公尺處，即可進入
於清光緒八年所設的出水坡營盤，在日治時古道開闢之
初，沿途並沒有設置駐在所，在1901年設浸水營駐在
所，到了1919年大正八年，才在清朝出水坡營盤原址
設置出水坡駐在所，到了1926年大正15年，又將出水
坡駐再所往西遷移約400公尺的地方，直到二次大戰終
戰後才撤除。個人到（神社遺址）取照後即退回（出水
坡涼亭），含小休計約20分。
13：15 於13：11休畢啟程，行約400公尺即抵面積遼闊的「清
朝出水坡營盤」原址，也是（出水坡駐在所），目前遺
址尚留有石砌駁坎、圍牆、石階等等；不休續行。
13：32 行於寬敞林間古道上，使人遠離塵囂、心境豁然、愜意
脫俗；抵「11K」即是「出水波山登山口」有指標牌，
雞董已在岔路口等候指引；取右岔進入約20公尺即抵
【出水坡山】二等三角點，No.1196，海拔655公尺；在
往右側約20公尺處還有一顆【出水坡山】內補二等三角
點，甚為奇怪！惜林間無任何展望及腹地。
13：59 檢2顆基石後，退回「出水波山登山口」，於13：40續行
古道；過「12K」後，未幾抵「木炭窯遺址」有標示牌，
位於古道左側斜坡下方約10公尺處，惜已斑駁碎裂，令
人搖嘆思古之幽情！
14：18 過「13K」後即下陡坡，幸路寬好走；抵「新姑仔崙社」
有標示牌，係姑仔崙駐在所遺址，從出水坡駐在所到姑
仔崙駐在所沿途，依清軍形容這一帶的山路是「日光不
到，古木慘碧，勇丁相顧失色。」後經歷日治與民國五
十年代的砍伐，已不復見當時的景象了。在大正三年，
力里社排灣族人襲殺力里駐在所警眷的四天後，姑仔崙
駐在所包含救援、留守的巡查與家眷，全數遭到大武溪
對岸山頭的姑仔崙舊社排灣族人殺害，同時駐在所也被
焚毀。
14：29 續下陡坡，有古樸石階；過「14K」後，即抵新穎「木拱
橋」係全程古道唯一有小溪澗通過；取照後續下行。
14：44 轉彎處係「崩塌觀溪點」有續崩塌之虞！下方是（茶
茶牙頓溪）；有吉普車行於河床上。
14：49 即過「15K」，續通過「鐵柵欄」，即抵「清代溪底營盤」
遺址，有標示牌，是過去清軍過夜的營盤上，目前遺址
已經消失無可考據了；日治時代，此地改設林業改良場
，民國五十七年，林務局在此地設立苗圃，並提供美籍
林業專家客房及游泳池等招待設施。
14：51 即抵「姑仔崙吊橋遺址」，係以前的舊吊橋遺址；只剩日
治時期所架設的吊橋遺跡，惜吊橋早已不復見。
14：52 終抵「姑仔崙吊橋北端」係幾年前完工的新吊橋，至此
係浸水營古道的終點，行於古道上，方可抒解古人之篳
路藍縷之辛勞；也是先民披荊斬棘，修橋築道，才能移
民（後山）之拓荒始。
14：57 通過「姑仔崙吊橋南端」，續行約60公尺，即是古道東
端出口，前方有大空地可停高底盤車輛當接駁，後方有
涼亭供休憩賞溪底風光；小李哥預定的小貨車已等候接
駁我隊全體至（加羅板社區）。
14：58 前段班計18人由小李哥領隊帶領先搭1部大型小貨車到
（加羅板社區）再轉搭大巴；因只有2部小貨車必須人
員分批搭載。
15：21 中段班計7人由雞董理事長帶領搭1部小型小貨車到
（加羅板社區）再轉搭大巴。
15：42 第二次回程接駁的大型小貨車也抵達，適巧後段班由材
哥辛苦押後的16人也陸續抵達；連我計17人由材哥嚮
導帶領搭大型小貨車往（加羅板社區）車行。
16：01 小貨車雖有頂棚及長椅可坐，但車行於河床溪底，其顛
簸彈跳令坐者如針刺般的痛苦難安；車行約20分鐘，
終抵達（加羅板社區）也是（198縣道）東端終點；大
巴已在此等候載我全體42人到恆春（日月光國際大飯
店）食宿。
18：10 全體上大巴後即往恆春車行，途中於商店休息站稍加盥
洗兼小型購物後即行駛南迴公路；車抵「日月光國際大
飯店」，全體依序入住高級大飯店。
19：30 我等四人分配入住四人房間後，即相約到恆春市區吃晚
餐；由飯店步行至恆春西門城之鴨肉冬粉美食店約十幾
分鐘；餐畢後即原路回程，大夥已開始享用飯店免費提
供的宵夜點心；餐後即在飯店的卡拉OK室飲酒歡唱至
22：00，也有部分隊友攜帶泳裝到SPA溫池沖洗，真是
物超所值，一夜好眠。
後記︰
1. 浸水營古道係國家級優質步道，必須申請才能進入；若由北部
到台灣尾之屏東縣，車程單趟需花約四小時以上，再加上約30
公里蜿蜒大漢林道約需1.5小時車程；安排上又需高底盤的車
輛較能行駛顛簸林道；然古道終點位於台東縣的（加羅板社區）
必須要有車輛接駁；等於東、西兩端都要有接駁車，在安排上
卻蠻折騰行政人員
2. 全體終完成（浸水營古道）全程縱走，特感謝小李哥精心規劃
、雞董理事長與材哥總幹事及行政會計秀芳不計辛勞，完成大
隊人馬之優質又物超所值的行程；足感恩！
參考資料：蒲公英、雨林老爬的部落格、網路行程記錄及航跡檔
GPS航跡檔：Gpx 檔 浸水營古道縱走