霞喀羅古道全段縱走(清泉段→養老段)
2019∕01∕09 紀錄:陳生
一、 日期:2019年01月09日星期三
天氣 : 晴
行程路線:
清泉段石鹿步道口(0.0K),H1670m→
田村台駐在所遺址(1.2K),H1743m→
霞喀羅大山登山口(3K),H1990m→
松下駐在所遺址(4.9K),H2030m→
楢山駐在所遺址(6.4K),H1928m→
朝日駐在所遺址(10.2K),H1673m→
霞喀羅吊橋(10.6K),H1630m→
白石駐在所(11.8K),H1623m→
白石吊橋(13.3K),H1280m→
武神駐在所遺址(14.5K),H1292m→
布奴加里山登山口(16.1K),H1336m→
馬鞍駐在所(16.9K),H1415m→
栗園駐在所(18.5K),H1418m→
霞喀羅養老停車場(22.2K),H1251m(上車)
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的:幸福登山會專車行程∕霞喀羅古道全段縱走
四、 參加人員:詹昭農、鄭清波等31人∕T6:4輛
五、 類別等級:B ∕22.9公里
六、 爬升高度:最高高度2030m、最低高度1251m
七、 總 爬 升:約687m、總 下 降:約1119m
八、 行程時間:07:50【08:10~16:00】
移動時間05:31
靜止時間02:19
交通路線:台北東三門→國道3→竹林交流道→120線→68快速道路
→122線→122線48.1K轉入清泉大橋(張學良文化園區)
→清石道路→霞喀羅古道清泉段:石鹿步道口(下車)。
陳生行程記述文字檔:霞喀羅古道全段縱走(清泉段→養老段)
行程記述:
05:40 幸福隊於台北東三門05:00搭4輛T6出發。個人自行開
車至三鶯交流道於05:40轉搭T6,續行國道3;下竹林
交流道右行120線再接68快速道路,行 122線往清泉風
景區。
07:57 於07:04遇岔路122線48.1K轉入清泉大橋(張學良文化
園區),即行清石道路,前半段路況尚可,但後半段路況
較差,又遇伐木工人在施工,致路面非常泥濘,若遇雨天
車輪易打滑觸底,幸小巴技術一流;抵「霞喀羅古道清泉
段:石鹿步道口」,也是清石道路15.2K終點,全體下車整
裝準備起登。
08:27 全員整裝、團照後,於08:11循霞喀羅古道起登,古
道寬敞平緩好走;過古道「1K」,即抵大空地「公廁岔」
有指標,公廁前左岔山徑係往(高橋山);左岔過公廁平
緩路徑係羅山林道南線可接往麥巴來山,據山友轉述此
林道已坍方非常嚴重難行;取照後即續行古道。
08:31 即抵「田村台駐在所」有大平台及石砌駁坎,取照後續行。
09:04 過「1.66K」後,古道轉緩坡上行,尚好走!抵「崩塌處」
原需攀繩上崩塌稜頂,改道由腰繞上崩塌處,其右下方是
大崩壁;再循崩塌稜上行,即轉已另闢改道下行接原有山
腰古道,未幾接上古道續上行;抵「鞍部空地」就此候會
兼小休約16分。
09:22 於09:20休畢循古道起行,過「3K」即抵「霞喀羅大山
登山口」有指標,右岔陡峭山徑係往(霞喀羅大山);取
平緩古道續前行。
09:51 沿路古道非常平緩清幽好走,連續經「小濂瀑1、空地及
木橋」;終抵「霞喀羅古道4.9K髮夾彎岔」,也是(松下
駐在所遺址),遺址位於左側箭竹林後方的空地,但只有
幾塊殘石而已,看不出駐在所的遺址規模;也是霞喀羅古
道最高點;若循左岔(分水嶺)係往油霞麥縱走之2203
峰,雖有指標牌,但已脫漆不明,不取;就此空地取團照。
10:15 取照後續行優質古道緩坡下行,經古道「5K、6K」後,抵
「楢山駐在所遺址」,路旁有解說牌並有寬敞大空地及鐵杉
林,就此取照兼小休約7分。
10:35 於10:22休畢啟程,循優質古道續下行,經快乾涸的「小
濂瀑2」,再過古道「7K」,續經已整理好走的「崩塌地形」
;即抵「乾溪溝」,目前乾季無水源。
11:09 過古道「9K」後,即抵新建造又美觀的「繩索吊橋」,全
體依序過吊橋後即遇崩塌地形「亂石溪溝」幸經整理已較
好行,但若遇土石流恐又要重踏覆轍,倘要取水須循溪溝
再往上方取水。
11:24 過溪溝後即陡上接古道續行,抵「朝日駐在所遺址」,路
旁有解說牌,下方有寬敞營地。
11:27 即抵「溪流」水量豐沛,是全段古道取水最方便點,前緣
溪畔空地有整路工人搭建的簡易帆布寮及接水管。
11:32 即抵新建造的「霞喀羅吊橋」,全體依序取照通過。
11:53 過「小溪澗1」有小水源,終抵古道11.8K處「白石駐在
所」舊稱「薩克亞金駐在所」,是古道的中點站,西為清
泉段,東為養老段。前庭平坦寬闊腹地種植日本板栗、山
梨樹、台灣泡桐及寒緋櫻。在民國78年(1989),最後一
員警撤走後,白石駐在所才告廢棄;留有辦公廳及警察
宿舍兩戶,宿舍保有完整木板床舖兩間約可睡十人左右,
係目前霞喀羅古道唯一保存完整的駐在所。全體就此午餐
大休約1小時10分。
13:27 取團照及新人各自介紹後,全體於13:03上背包循古道
往養老陡下行;經「竹林」及過古道「12K」續陡下行,
沿途有從養老方向過來的登山客,讓最近年初才開放的
全段古道,也造成風潮,據說假日如市集般的熱絡,尤
其養老段至白石駐在所是最熱門的;抵「白石吊橋」橫
跨薩克亞金溪,橋長145公尺,深達90公尺,是古道最
長的吊橋,經整修後已煥然一新,全體依序取照通過。
13:45 過吊橋後,經「二段式天梯」天梯係用圓木頭垂放固定於
岩土壁,攀爬時務必小心;抵稍有崩塌地形的「小溪澗2」
有少量水源,即又陡上接古道。
13:54 經「觀吊橋點」可清晰回望(白石吊橋),旁小空地有工
人擺放鋼索吊籃輸送至對岸;抵「武神駐在所遺址」遺址
位於古道上緣,就此後會齊兼小休約7分。
14:22 於14:01續行優質古道,過古道「15.5K」後,可觀賞對
岸(馬鞍駐在所)周圍的楓紅美景,詩情畫意令人讚嘆不
已!抵「布奴加里山登山口」位於橫跨薩克亞金溪之牢固
長木橋頭之古道約(16.1K),距離霞喀羅古道養老段出入
口約5.9公里;右岔有布條指引往(布奴加里山),不取;
過長木橋續行古道。
14:35 循古道緩坡上行,即入賞楓聖地,沿途楓香及地上泛紅落
葉及仰望前方山頭之楓紅美景讓人駐足觀賞其詩情畫意之
景緻;抵「馬鞍駐在所遺址」有寬敞休憩空地及楓紅美景
,惜無水源。古道右側平台若循稜線有山友闢建的山徑往
(養老山)但必須爬升約820公尺落差高度;就此拍照兼
小休約13分。
15:09 於14:48起行,古道平緩好走,已有部分隊友開始往養老
停車場路跑;過古道「18K」後,即經優美「孟宗竹林」,
竹林夾道聳立,宛如綠林隧道,古道幽靜穿竹林,陽光粼
粼閃爍於竹梢間,走在其間,有份清心與自在,美不勝收
,拍照取景絕不能錯過!行竹林隧道約150公尺即抵「栗
園駐在所遺址」,不休續行古道。
15:18 過古道「19K」後,即抵「木炭窯」不休續行優質古道。
15:29 過「木橋水源」後,即抵古道「20K」。
15:52 過古道「21K」後,終抵「養老步道口」有解說牌,取照
後續前行。
15:56 抵「霞喀羅古道停車口」前左方有觀景台,取照後即下往
停車場前行。
15:58 抵「養老停車場」小韓車團隊很貼心為我們準備免費三明
治、香蕉及各式飲料,足感心!
16:22 我隊全體享用小韓的三明治、香蕉及各式飲料後,並同時
換裝完畢,於16:22搭T6車回抵「合興車站」附近餐廳
享用美味晚餐;也結束今日優質古道縱走行程。
後記︰
1、 本行程霞喀羅古道全段縱走(清泉段→養老段),必須由張學良
文化園區之清石道路到霞喀羅石鹿步道口,也是清石道路終點,
全長距離約15.2公里。前半段路況尚可;但後半段路況稍差,
又逢伐木工人在施工,致路面非常泥濘,若遇雨天車輪易打滑
觸底,若非高底盤或四輪傳動恐易觸底打滑,請領隊務必注意
車輛之可行性。
2、 霞喀羅古道全段於今年初全線已整闢完成可通行了,雖還有部
分還在施工中,尚不致影響通行。一般登山客由清泉段→養老
段,總爬升:約687m、總下降:約1119m,屬較輕鬆;若由養
老段→清泉段,反向走較辛苦些!請山友慎估!
3、 霞喀羅古道全段若分為二日完成,必須在中途站(白石駐在所)
紮營過夜,目前(白石駐在所)留有辦公廳及警察宿舍兩戶,
宿舍保有完整木板床舖兩間約可睡十人左右;但最近古道全線
暢通,至引來大量登山客,尤其假日如市集般熱鬧;請要過夜
者務必攜帶帳篷較保險!
4、 (養老段:養老停車場→白石駐在所)比(清泉段:石鹿步道
口→白石駐在所)沿途景觀及楓香林較有看頭;再者養老段有
中型停車場因此也較熱門!然全線古道沿途有多處可取水源及
休憩點,務必了解注意!
參考資料:Tony的自然人文旅記、陳生、網路(航跡檔及行程記錄)
GPS航跡檔: Gpx 檔霞喀羅古道全段縱走(清泉段→養老段)