雙湖縱走(青年嶺步道、圓潭園區、交力坪車站、大坪山、塘湖古道)第三天
2022∕08∕11~13 紀錄:陳生
一、 日期:2022年08月13日星期六
天氣:晴,午後大雨
行程路線:
瑞里青葉山莊,H1086m→
青年嶺步道:情人吊橋、燕子崖、蝙蝠洞→
圓潭自然生態園區→
瑞水公路(166縣道)→交力坪火車站,H985m→
阿里山森林鐵軌道→
【大坪山】無基石,有根水泥柱,H968m→
阿里山森林鐵軌道→瑞水公路(166縣道)→
塘湖古道→
【塘湖山】土地調查局圖根點,H889m→
塘湖古道→
塘湖古道停車場,H303m→
阿拔泉真武廟,H302m(賦歸)
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的:熊獅隊∕雙湖縱走(後段)+青年嶺步道、塘湖古道
四、 參加人員:王茂基、周清田等40人∕大巴
五、 類別等級: B+行程∕17.8公里
六、 爬升高度:最高高度1086m、最低高度302m
七、 總 爬 升:580m、總 下 降:1340m
八、 行程時間: 09:10【06:31~15:41】
移動時間:05:07
靜止時間:04:03
陳生行程記述文字檔:雙湖縱走(青年嶺步道、圓潭園區、交力坪車站、大坪山、塘湖古道)
行程記述:
06:00 經一夜好眠,於05:20起床,在早餐前,山莊老闆特免
費提供3種研磨黑咖啡讓我全隊喝到爽!全體並於
06:00準時享用青葉山莊提供豐盛精緻桌早餐
(住宿含早餐)。
06:32 餐後全體在山莊的馬路上拍團照後於06:31循瑞水公路
往瑞里國小前行,即經「綠色隧道車道岔1」,右岔係柏
油產道通往綠色隧道;續循瑞水公路前行。
06:41 然清晨的公路上車少景秀,左側對面四大天王山巍峨矗
立於山頭上清晰在目,過「源興宮」,是當地歷史悠久
的廟宇。
06:53 越接近瑞里精華區之公路兩側目前已紛紛蓋上豪華飯店
民宿,相當有氣派,再加上有極佳展望及景觀,難怪
(瑞里)旅遊已蓬勃發展中;抵「綠色隧道岔」,公路
右岔係往綠色隧道,不取;取左前岔瑞水公路續行。
06:57 前行約100公尺,經「瑞里國小側門岔」,取左岔巷道捷
徑路,即下抵瑞水公路78.7K之「瑞里國小校門口」,全
體在此首度候會齊。
07:03 會齊後取左公路幾公尺即遇「瑞水公路岔」,也是青年嶺
步道終點,取右岔青年嶺步道即經「福興宮」,是當地的
土地公廟,有廟棚及桌椅供膜拜休憩,上次雙湖縱走我
與老婆大人在此午餐;續前行約110公尺,抵「萬善祠
堂」,有廟棚及木棧休憩平台,但無水源;全體在此小
休十幾分。
07:21 休畢後於07:10循木棧陡梯垂降下行,幸有築木棧及石
階梯,否則難以通行!下抵稜肩「觀景平台岔」,觀景平
台可眺望(交力坪車站),第2度候會齊。
07:39 五分鐘後續陡下行,下抵青年嶺步道之「陡階起點」,續
山腰平緩步道。
07:45 行約300公尺抵「蝙蝠洞」,其景觀更讓人驚訝不已!其
岩壁自然形成坑坑洞洞有如巧奪天工精雕細琢,難怪此
景點是熱門路線;在此候後段班,並請周清田大哥帶領
前段班先到青年嶺出入口等候,可紓解各景點的壅塞。
08:15 我等後段班約於08:12啟程,即抵狹長宏觀的(燕子崖)
,係歷經數百萬年侵蝕演化成今日燕子崖洞,並有垂瀑!
其崖洞連綿至蝙蝠洞約150公尺長,非常壯觀宏偉之特
殊景觀寶地!
08:19 抵「情人吊橋」,橫跨粗紙坑溪之兩岸深谷。
08:41 過情人吊橋後可回觀對岸燕子崖景觀及吊橋;循木棧步
道上行,經「木棧橋」,橋型蓋了非常堅固唯美!續陡
坡上行,其青年嶺步道優質好走;沿途超車多位隊友,
終上抵「青年嶺步道入口岔」,有偌大停車空地,左岔
水泥路可下往到大停車場;周大哥帶領的前段班已在
此等候。
08:50 周清田大哥約於08:50帶領前段班先行啟登往圓潭自
然生態園區前行;我等後段班會齊後續小休。
09:02 我等後段班拍團照後於09:00循水泥路往圓潭自然生態
園區上行;即抵「水泥路岔」,路口有立指標牌,直岔由
黃文慶帶領後段班循水泥路往瑞水公路72.2K岔,再行
瑞水公路往圓潭自然生態園區較快速;我等3人取右岔
土木階步道同樣往圓潭自然生態園區陡下行。
09:09 陡下過「圓潭橋」後,即循土木階步道緩坡上行;即抵
「圓潭涼亭岔」,有指標,右岔土木階步道上往雲潭瀑
布,不取;取左前岔圓潭步道續行。
09:15 即過「木棧拱橋」,續行優質圓潭步道;抵「圓潭步道
岔1」,有指標,左右岔是瑞水公路,右岔公路往交力
坪;取左岔公路往圓潭停車場。
09:17 行約20公尺,路右是「圓潭自然生態園區出入口」,先
不取;續前行抵「圓潭大巴停車場」,小劉大巴已在此停
留並備茶水供應,足感恩!
09:25 全員會齊後即宣布讓隊友到圓潭自然生態園區自由行,
並宣達要走完全程的隊友必須於10:30在此集合,
10:40 出發。因瑞水公路有限制大巴上下山時間表:
上山(竹崎文峰遊客中心→瑞里10:00→12:00)。
下山(瑞里→竹崎文峰遊客中心12:00→14:30)。隊
友不走可搭小劉大巴到交力坪車站搭森鐵火車到竹崎
車站再轉搭大巴賦歸。
09:34 隊友陸續往圓潭自然生態園區行旅,我與老婆大人於
09:31同往,即抵「圓潭自然生態園區出入口」,取
之入內。
09:36 抵「圓潭瀑布」拍照,今水量充沛,美極了!
09:39 抵「向山瀑布觀景台」,雖無法近臨,但站在木棧觀景平
台賞向山瀑布卻讓人心曠神怡!
09:45 園區內步道及木棧道建造了美輪美奐,環境也整理了非
常乾爽好景;其植物園之園藝、生態、造景了非常優美
自然,是遊客必造訪旅遊之景點!上抵「植物園涼亭」,
大夥在此蔽日乘涼兼小休。
10:09 休畢後循園區原路回程,景觀依然優美好景!過「向山
瀑布」,改走外環園區步道;上抵觀景台近觀(心湖瀑布)
,再退回拱橋,仍可遠觀(心湖瀑布)。
10:19 出「圓潭生態園區出入口」,即回抵「圓潭大巴停車場」,
部分有購便當的隊友已在享用午餐。
10:42 我等18人拍團照後於10:42循瑞水公路往交力坪前行;
其餘隊友22人留在停車場的大巴休息或續逛園區,約
於13:00再搭大巴往交力坪車站搭森鐵火車。
10:51 我等18人行166線(瑞水公路),往交力坪上行,公路
右側「圓潭步道岔」,其圓潭木棧道可往雲潭步道及青
年嶺步道,不取;循瑞水公路上行;上抵「水社寮產道
岔」,右岔木棧道可下往(圓潭步道及青年嶺步道)或
右前岔道路下往(雲潭瀑布);左岔是水社寮產道通往
水社寮車站;續循瑞水公路上行。
11:11 沿途已見多輛大巴於上山時間內上山往瑞里,行到瑞水
公路69.5K抵「交力坪產道岔」,無指標,取左岔水泥
產道往交力坪車站上行。
11:20 行水泥產道到終點轉接上阿里山森鐵軌道,續行鐵軌道
約200公尺,即抵「交力坪火車站」,向站長查問購買
今日下午三個班次往獨立山車站與竹崎車站之車票情
形,即向基哥通報有火車票可買。
11:23 適巧由嘉義開過來之上午往奮起湖第三班次森鐵火車,
於11:23抵交力坪車站,讓我18人搶著拍照及攝影,
大夥興奮不已!
12:10 車站旁有唯一欣茂商店可購買啤酒、飲料,即宣布在商
店屋簷燒水泡茶及煮午餐大休
12:15 午休到12:12即團拍後出發,循鐵軌道經「平交道岔」
,左岔水泥產道可登出水坑步道茶園景觀區或往篤鼻山
;取直岔續行軌道即抵「鐵道岔」,右岔水泥路下往接
瑞水公路,係交力坪車站唯一接通瑞水公路之車道,不
取;因至14:30無森鐵火車經過,大夥商議取直岔鐵軌
道往塘湖古道行之。
12:48 循阿里山森林鐵軌道前行,沿途鐵軌道平緩又無隧道,
大夥邊走邊拍照取景;行約1.9公里抵「大坪山平交道
岔」,左右岔是瑞水公路,背後是茶園景觀區,因時間
尚早,大夥決議加碼往(大坪山)探訪。
12:56 我等18人續行阿里山森林鐵軌道往前行,行約320公尺
抵「大坪山登山口」,登山口位於鐵軌道左側,不明顯幸
有些許布條;下背包於鐵軌旁準備輕裝起登。
13:02 我等18人於12:58起登,沿途山徑不清晰,舊布條稀
少,行約130公尺距離爬升約50公尺落差,即上抵
【大坪山】無基石,有根水泥柱,海拔968公尺;腹
地寬敞雜亂,林間無展望;拍照兼候會齊。
13:14 拍團照後於13:10原路下山,回抵「大坪山登山口」,小
休兼候會齊。
13:33 休畢後於13:21上背包循鐵軌道原路回經「大坪山平
交道岔」,取右岔瑞水公路往塘湖古道續下行,適巧小
開空車大巴要下往阿拔泉真武廟載我等18人,再到
竹崎車站載基哥等22人(基哥等22人係由交力坪車站
轉搭森鐵火車到竹崎火車站)。行瑞水公路約660公尺,
抵右岔「塘湖古道岔」,取右水泥產道(塘湖古道)
下行。
13:40 下行抵髮夾彎「古道捷徑岔」,右後岔水泥產道下往(村
長古厝)較長但較好走,一般山友都取之!我等18人改
取左前岔水泥路入聚落。
13:47 行約170公尺遇「古樸石階岔」,直岔係幾戶農宅聚落;
取不明顯右岔古樸石階下行再接已廢棄舊古道緩平下行
;未幾下抵聚落「古道捷徑登」,此時雨勢漸明顯,我等
18人即到「村長古厝」避雨休息,其位於水泥路右上緣
駁坎,古厝還保持相當完整,大廳還掛上清朝祖先牌位
神照,並也成立派下員,非常可考之古蹟遺訓!隔壁民
房還有其子孫居住中。
14:03 我等18人與村長古厝女主人之一拍團照後於14:01啟
程,未幾抵「殊途同歸岔3」,右前岔水泥產道往(塘
湖古道終點)較捷徑,不取;取左前岔水泥路產道往
(塘湖山)陡上行。
14:13 大夥撐傘陡上水泥產道,沿途竹林景觀唯美!上嶺頂遇
「高點休憩平台岔」,有寬敞空地供休憩觀景,續循水
泥產道往前下行約38公尺,即抵【塘湖山】土地調查局
圖根點,海拔889公尺;基石位於茶園產道左邊緣並被
埋入土中,只見頂部,也是我與老婆大人今年第二次造
訪;因雨勢持續不斷,拍獨照及團照後即續循水泥產道
陡下行。
14:32 沿途茶園風光及展望應是絕美,惜雨霧稍籠罩無緣賞大
景!途中遇「茶園岔3~1」循軌跡下行;下抵「殊途同
歸岔2」,右岔水泥產道回往來時路(村長古厝)較捷徑
,不取;取左岔水泥產道下往(塘湖古道終點)。
14:36 下行約200公尺,即抵「塘湖古道終點岔」,有座車棚式
涼亭,應有展望,惜雲霧籠罩,就此小休避雨幾分鐘。
14:51 於14:40休畢循非常陡峭塘湖古道石階步道下行,雖下
著雨幸石階梯不濕滑!下抵「休憩觀景平台」,有塑膠椅
供休憩賞景,可清晰觀賞對面獨立山及螺旋鐵軌道。
15:07 取照後續循石階梯陡下,經「產道岔」,循指標指引之直
岔石階步道緩坡下行;下抵「甕缸潭觀景台岔」,有座木
棧觀景平台,可俯瞰甕缸潭瀑布景觀,右岔石階步道可
下往(甕缸潭);取照後,取左前岔之塘湖古道石階續
下行。
15:13 即下抵「陡石階起點」,即是塘湖古道有名的陡石階起點
處,必須在1公里距離爬升約350公尺落差,相當陡峭,
幸我等18人是由上陡下;旁有空地可停多輛小車。
15:15 下行塘湖古道約220公尺,即抵「車道終點岔」,是小客
車要往塘湖古道最後停車處,但車位不多也是民宅庭院
,步道口有假日商家,路口指標也建立了非常明確。
15:20 循唯美好走塘湖古道木棧階梯下行,即下抵「公廁岔」,
左右岔係柏油道路,路口立有明確指標;直岔過公廁是
下往塘湖大停車場或(甕缸潭),不取;先在道路旁民
宅庭院避雨兼小休。
15:29 雨勢有加大跡象,全員於15:24休畢循柏油道路下行,
抵「塘湖大停車場」,假日易客滿!
15:41 循公路前行,然滂沱大雨已造成道路積水現象,終抵
「阿拔泉真武廟」,小劉大巴已在此等候許久。
16:20 基哥已回報給小劉司機除了某位女山友回頭找手機外,
全員21位已由交力坪車站搭森鐵火車直達已抵竹崎火
車站等候(因下雨放棄在獨立山車站下車登獨立山);
我等18人在真武廟淋浴室盥洗完畢後,大夥在車上等
候到小劉遵照基哥通報時間於16:20才開車往竹崎車站。
17:20 十幾分鐘即車抵「竹崎車站」,除因在車站附近稍繞些遠
路才載到基哥等多人(附近吃晚餐),上車後即北上賦歸。
今晚餐在南投休息站各自用餐,回到台北再轉搭區間車回
到基隆約22:30,也圓滿結束雙湖縱走三日悠遊行。
後記︰
1. 雙湖縱走係由塘湖古道→奮起湖,全程縱走約21公里,總爬
升約1900公尺,總下降約800公尺,幸全程除了雙湖古道與
青年嶺步道之木棧、石階較陡峭外,其他都非常好走,但要
小心166線公路之來往車輛,尤其起濃霧時更要小心行的安全!
2. 有些登山隊會規畫塘湖古道→大坪山→獨立山→樟腦寮O型走
,但須走阿里山森林鐵軌道,途中需經九百多公尺窄小又危險
的深邃隧道,因此要計算火車經過隧道時間,否則會出人命!
個人不鼓勵走此行程。
3. 本行程將雙湖縱走分成前、後段兩日完成,本後段有增加(園
潭自然生態園區及大坪山單攻),一路上大多是陡下坡路段及
馬路與鐵軌道,可謂相當輕鬆。
參考資料:陳生、健行筆記、網路行程記錄及航跡檔
GPS航跡檔:Gpx 檔雙湖縱走(青年嶺步道、圓潭園區、交力坪車站、大坪山、塘湖古道)