合歡（石門山北峰＋小＊灣）＋石門山東稜下古關原、屏風山屋（三日行）
2025∕09∕11～13 紀錄：陳生
第一天：小＊灣（石門山、哈哈山、石門山北峰）
一、日期：2025年09月11日星期四
天氣 : 晴午後短暫小雨
行程路線：
合歡尖山收費停車場，H3140m→
【石門山】三等三角點No.6389，台灣百岳No.66，H3237m→
【南哈哈山】無基石，H3285m→
【哈哈山】無基石，H3286m→
【石門山北峰】無基石，H3275m→
小＊＊灣（午休），H2740m→
石門山北峰西稜步道→
【石門山北峰】無基石，H3275m→
【哈哈山】無基石，H3286m→
【南哈哈山】無基石，H3285m→
合歡尖山收費停車場，H3140m。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：自組隊∕合歡小＊＊灣單攻
四、 參加人員：陳生等2人∕露宿車
五、 類別等級： A行程∕約8.8公里
六、 爬升高度：最高高度3287m、最低高度2760m
七、 總 爬 升：776m、總 下 降：798m
八、 行程時間：05：37【11：03～16：40】
移動時間03：09
靜止時間02：28
交通路線：
l 基隆→國道1→國道六→台14線→
台14甲線→合歡尖山收費停車場（停車）
l 合歡尖山收費停車場→大禹嶺隧道口（820林道口）。
合歡（石門山北峰＋小＊灣）＋石門山東稜下古關原、屏風山屋（三日行）.doc
行程記述：
06：15 於06：15由基隆開露宿車往合歡山出發。
10：45 車行經「國道六埔里端」7-11便利店購買今日午餐後
續往合歡山車行；車抵「合歡尖山收費停車場」，下
車整裝。
11：09 背輕裝備於11：02循馬路往石門山前行，抵「石門山
登山口」，馬路左側「合歡尖山免費停車場」已停滿車
輛！
絕往來石門山；終上抵【石門山】三等三角點No.6389
，台灣百岳No.66，海拔3237公尺；有寬敞觀景休憩
大平台，今日能見度極佳，高山百岳清晰可數，美極
了！其右岔草坡係東稜下往古關原，是明日重頭戲！
14甲線之「克難關岔」，過馬路即抵「石門山北峰登
山口」，起登循草坡往「石門山北峰」上登。
腹地小，幸視野無敵。
11：56 即抵【哈哈山】無基石，海拔3286公尺；無腹地，展
望無敵。
敞草坡地及極佳視野。
下行，沿途稜線步道清晰好走，景觀一級棒！過
「3180峰及3150峰」後，下抵「稜肩展望」，在此吃
行動午餐兼賞高山景觀。
，但路徑轉為陡峭又箭竹林夾道稍難行！下抵「俯瞰
點」，可俯瞰「小＊灣」之溪彎道全景，美極了！
瞰點」，可更清晰俯瞰「小＊灣」之溪彎道全景，太
美了！
影片：俯瞰小★灣
溪，小潭有復育成功的國寶魚（櫻＊＊＊鮭）在悠遊
覓食！
影片：櫻★★鮭1
此復育成功，期盼國人勿破壞其新棲地！觀賞後小雨
也停了，於14：08原路爬陡坡回程。
影片：櫻＊＊鮭2
望「小＊灣」之溪彎道全景，美極了！原路回抵「稜
肩展望」，回程的石門山北峰西稜才轉為草坡好走。
車場取車；原路回抵馬路即是「石門山北峰登山口」，
此時已霧濛濛一片，循台七甲線公路往停車場取車。
16：40 於16：37回抵「合歡尖山收費停車場」，老婆也搭便
車到達；繳了一日最高額300元後，回到停車場取車。
17：20 換裝後即開車抵達「大禹嶺隧道820 林道口」，下車打
開車邊帳準備在此車宿。
18：30 幸好路口只停放一部小自客（山友應在山上過夜），讓
我有安靜又寬敞空間車宿。晚餐煮豬腳冬粉鍋，然晚
上在車邊帳看電視似乎有點冷，回到車上取暖續看電
視，約於23：00吃安眠藥入睡，也結束第一天行程。
後記︰ 略
全部照片：
第二天：石門山東稜下古關原、屏風避難山屋
一、日期：2025年09月12日星期五
天氣 : 晴
行程路線：
克難關（大風口），H3179m→
【石門山】三等三角點No.6389，台灣百岳No.66，H3237m→
石門山東稜山徑→
鐵線吊橋營地岔，H1975m→
屏風避難山屋，H2066m。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：自組隊∕石門山東稜下古關原
四、 參加人員：陳生等2人∕屏風避難山屋
五、 類別等級： B行程∕約7.7公里
六、 爬升高度：最高高度3241m、最低高度1968m
七、 總 爬 升：220m、總 下 降：1415m
八、 行程時間：06：58【07：53～16：51】
移動時間03：30
靜止時間03：28
交通路線：
接駁車：大禹嶺隧道停車場→克難關（大風口）。
07：12
於05：30起床，吃簡易早餐後，收拾車邊帳及桌椅後
於07：00到820林道前面大崩壁處探訪，雖有公部門
牽線禁行，發覺仍有山友在通行往「畢祿山」，但須小
心！退回車上即開「露宿車」過大禹嶺隧道抵「大禹
嶺免費停車場」，幸有車位可停放。
步行到附近大禹嶺民宿蘇老闆搭接駁車抵達「克難
關」（接駁費用1000元）。
山；未幾上抵【石門山】三等三角點No.6389，台灣百
岳No.66，海拔3237公尺；清晨遊客稀少，有寬敞觀
景休憩大平台，能見度極佳，高山百岳清晰可數，美
極了！
途路跡尚明顯；然草坡在陽光照射下呈現綠油油景觀
並可沿途觀賞清晰宏偉的高山百岳各山頭，美極了！
循路跡下抵「轉折岔」，但直岔有明顯路跡及前下方有
布條引路，是山友在此最易行錯直行路（筆者有稍探
路但忘記拆除錯誤布條！）；應取右岔不明顯山腰路上
稜線。
稜草坡下行，但越下行箭竹林越高聳，若不小心會往
獸徑行走，筆者唯拿出GPX軌跡對照箭竹林徑，才
能迅速走在正確路徑，沿途續密集綁布條確引路，但
布條綁在箭竹稈上最易被強風吹落！終於出箭竹林進
入森林。
09：16 本以為入林後路跡應明顯好走，但事與願違，舊布條
稀少又有些許錯誤引導，筆者即判斷正確路跡後並密
集加綁基隆朝陽布條；下抵「鐵杉樹洞」，可容一人避
風雨，然其鐵杉係棵大巨木！
「展望1」後，迴繞上抵「破碎地形1」，尚不至於危
險！
形2」，仍不至於危險！
「杉林空地」，基隆朝陽布條也用光了，在此小休納
涼。
舊布條也稍有些，路跡尚好判斷！下抵「樹林空地
2」後，東稜線又呈現較陡峭些！
也是雙溪匯流口，左溪流源頭是克難關崩塌崖壁地形
，水流呈現較混濁！右溪流源頭是奇萊稜脈，水流較
清澈些！
繩索垂降在右溪股之岩溪床，筆者倆人幸有攜帶母子
鱷魚牌溯溪鞋可橫渡超級冰涼溪水而到對岸「溪底岔
2」煮咖啡吃簡易午餐約57分。
時日軍駐紮營地，其占地遼闊且有兩層大平台。
路；經「倒木繞」無布條引路須注意！即抵「小營
地」非常平坦的優質營地。
行直線幸即更正）陡上約35公尺落差上抵高點「松
林空地」，小休納涼。
14：29 休畢後續緩坡下行，未幾抵「鐵線吊橋營地岔」，但此
小營地有小溪澗穿行而過，較潮溼！接上屏風山步道，
取右岔步道往「屏風山避難山屋」之字陡上。
山要賦歸，互寒暄問好道別！終抵達「屏風山避難山
屋」，即入屋內鋪床讓老婆大人休息。
15：40 將裝備及床鋪好後，先讓老婆小睡休息，筆者獨自攜
帶爐具到溪邊煮咖啡吃零食並將身體泡入冰涼溪水梳
洗一番（四下無人）。
18：00 攜水回到山屋之戶外桌椅並認識新竹王先生賢伉儷，
也讓其招待美味小卷及烤蝦，足感謝！晚餐煮麵並讓
王先生賢伉儷招待茶點。
22：00 餐後與王先生賢伉儷與其一群山友及阿凱協作暢飲聊
天到21：30，約於22：00續吃安眠藥入眠，也結束
第二天冷門行程。
後記：
1. 日據時期日人因要興建合歡越嶺道，因受山勢阻擋而開鑿
隧道，故得名「石門」；之後國民政府為興建霧社支線來供
應東西橫貫公路，工程人員將石門炸開，變成山勢陡峭且
山壁裸露的大風口，位置在現今的克難關；再者，因原有
的石門被炸掉後，石門山就被克難關所分隔，並且分隔立
霧溪與大甲溪兩水系，但立霧溪的河谷深峻陡峭！
2. 太魯閣戰役是1914年5月17日至8月28日之間，大日本
帝國與臺灣太魯閣族之間爆發的戰爭，亦是二十世紀臺灣
本島最大的一場戰役。然石門山沿東稜而下為當時太魯閣
戰役日軍行軍補給的路線，而「古關原」是當初日軍紮營
的地點，沿途可見疑似當時的路徑、日軍遺址。
3. 石門山東稜下古關原係一條冷門路線，由石門山循東稜下
古關原出鐵線吊橋營地全長不到7公里，但由石門山東稜
草坡下行入森林最易迷途，筆者已密集加綁基隆朝陽布條
，但綁在箭竹稈上也最易被強風吹掉！入森林後因布條稀
少也再密集加綁布條引路，但仍無法全線補上布條（筆者
攜帶布條已在全線的上段用完）！請後續山友能再加綁布
條引路，但仍要小心看路跡或些許布條找路！
4. 畢祿山主要登山口位於中橫公路大禹嶺隧道西口旁的820
林道，然林道舊登山口前50公尺處因大坍塌而改道由大
禹嶺停車場旁的高繞小徑作為新登山口；筆者於820林道
路口車宿，發現仍有很多山友走820林道舊登山口小心通
過大坍塌處；但遇雨天應小心！
全部照片：
第三天：鐵線吊橋營地、塔次基里溪、屏風山新登山口
一、 日期：2025年09月13日星期六
天氣 : 晴
行程路線：
屏風避難山屋，H2066m→
鐵線吊橋，H1949m→
新舊路岔，H2006m→
塔次基里溪登山口，H1940m→
台8線111.2K新登山口，H2501m。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：自組隊∕賦歸
四、 參加人員：陳生等2人／露宿車
五、 類別等級： A ／ 約4.1公里
六、 爬升高度：最高高度2539m、最低高度1939m
七、 總 爬 升：648m、總 下 降：183m
八、行程時間：02：31【07：42～10：13】
移動時間01：39
靜止時間00：52
06：30 約於凌晨2點多被早起山友吵醒後，直到四點多才入
眠，約於05：30起床，即到溪邊盥洗吃剩下零食。
07：43 早餐吃肉燥麵後即回屋內整裝備，王先生賢伉儷兩位
先行賦歸，我倆夫妻約於07：43也賦歸起行。
，果然一早即有山友抵達，經「松林營地1」後，於
「松林營地2」遇上16人台南市山友，一下子熱鬧如
市集！陡下抵「鐵線吊橋營地岔」，其營地稍平坦，旁
有小溪澗，但較潮溼；營地後方遺址舊道係筆者倆人
昨日探訪的「古關原大營地」，不休續循傳統步道陡
下行。
後周圍已架上安全繩網（之前有山友摸黑掉落河谷）！
黃家榮，是筆者心目中的神人及為山界貢獻良多的好
好先生，也是太魯閣登山隊的隊長，很感謝能取得金
隊長同意拍合照，足感恩！
可接紅豆坡，因崩塌非常嚴重已被國家公園給圍籬禁
行！取右前岔新路下行。
前已架好木頭橋可讓山友免涉溪，足感心！我倆夫妻
在溪邊小休享果，而王先生賢伉儷倆人先行起登。
快步起登，未幾超車王先生賢伉儷倆人續上登；途經
「松林空地1」與「小岩壁」尚好走；沿途已有山友陸
續要往山屋下行，人數約有三十幾人之多；途在「松
林空地2」有小休幾分鐘，未幾看到電線桿（表示快抵
達台8線），上抵「觀景平台」可俯瞰古關原及屏風山
與奇萊連峰、合歡群峰百岳，美極了！
圖，其路邊已停滿小車及要準備下行的一群年輕山友
，今晚的「屏風避難山屋及松林營地」應大爆滿！
禹嶺，沿途公路邊有停車空地都被山友的小客車停滿
，可見假日爬山是相當多；終抵達「大禹嶺免費停車
場」，並到旁化妝室盥洗換裝。
過一會兒王先生賢伉儷倆人也抵達，雙方互道別後；
筆者倆人約於10：50開車循合歡景觀公路賦歸。
13：00 一路車行順暢，車抵「埔里酒廠停車場」，再步行過馬
路到「振松記米粉」吃午餐，很慶幸未排隊即享用其
美食！
17：45 車行國道一路順暢，回抵基隆的家約17：45，也結束
合歡三日行程。
後記：
1. 新建「屏風避難山屋」於2023年初開放後須向太魯閣國家
公園申請住宿，可謂目前台灣國家公園免收費的五星級山
屋；計有28床位，但屋內為保持乾淨請自備拖鞋；水源
須往屏風山新路小越嶺到溪流取水，來回約6分鐘。
屋內設備介紹請點閱：https://17jump.tw/pingfong_cabin/
2. 有探勘山友為走「古關原大營地」尋遺址，會利用兩天由
石門山循石門山東稜陡下抵「古關原」，在其寬敞營地紮
營夜宿（落差約一千三百多公尺）；隔日再通過鐵線吊橋
循舊路再取紅豆坡山徑上抵「落鷹山莊」，即接上合歡景
觀公路；但其上下兩條山徑係屬探勘路徑（冷門路線又路
徑不明），請山友謹慎評估其可能性，否則易迷途及其危
險地形！筆者建議若要探訪「古關原」，可依筆者行走路
線下榻「屏風避難山屋」夜宿或露營，第二天回程。（應
放棄走荒廢的紅豆坡山徑上「落鷹山莊」；接駁車或住宿
可接洽大禹嶺蘇先生）
參考資料：廖坤聰、陳生及網路航跡檔及行程記錄
全部照片：
GPS航跡檔：