雲嘉連峰8字型走:龜山、獨立山、阿拔泉山、觀音石山、紅南坑山、大巃頂
2022∕10∕26~29 紀錄:陳生
一、 日期:2022年10月26星期三
天氣 : 晴(適溫)
行程路線:
三元宮廟停車場,H980m→
太平老街→雲之南道東側口(茶園步道),H976m→
奉天岩,H880m→獨立山車站,H760m→
【獨立山】農林航空測量所057衛星控制點,小百岳58號,
H840m;實測海拔816公尺→
樟腦寮車站,H543m→
阿拔泉稜線步道登山口,H650m→
(阿拔泉稜線資2200萬元於2021∕10月中旬完工)
【阿拔泉山南峰】山字基石,H704m→
【阿拔泉山】聯勤內補三等No.166、嘉義給水廠基石,H1022m→
觀音石山登山口,H970m→
(觀音石山步道+圳北步道資1192萬元預2022∕12月初要完工)
【觀音石山】梅山水源基石18、水泥柱,H1019m→
觀音石山登山口,H970m→
【紅南坑山】無基石(正名),H1041m→
【大巃頂山】又稱堀尺嶺,無基石,H1160m→
【大巃頂西北峰】山字基石,H1084m→
太平老街(竹林茶坊出入口:孝子路步道),H965m→
三元宮廟停車場(住宿),H980m。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的:自組隊∕雲嘉連峰8字型走
四、 參加人員:陳生等2人∕小自客車
五、 類別等級: B ∕13.5公里
六、 爬升高度:最高高度1152m、最低高度530m
七、 總 爬 升:1058m、總 下 降:1074m
八、 行程時間: 07:19【08:45~16:04】
移動時間:04:31
靜止時間:02:48
交通路線:
基隆→國道3→國道1→雲林系統交流道→78快速道路→
古坑交流道→台3線→雲204鄉道→雲206鄉道→
雲205鄉道→149線→162甲線(梅山36灣)→
太平老街→三元宮停車場(停車)。
陳生行程記述文字檔:雲嘉連峰8字型走:龜山、獨立山、阿拔泉山、觀音石山、紅南坑山、大巃頂
行程記述:
第 一 天
08:20 於04:55開小自客行駛國道南下一路順暢,出雲林系統
交流道,於梅山附近購早餐後即續行駛梅山36灣,抵
達太平三元宮停車場下車。
08:45 下車即入三元宮度假中心客房部找管理員,先將豐阿縱
走的裝備放進套房後即出停車場,整裝準備起行。
08:51 於08:45循三元宮正門水泥階下太平老街,下經太平老
街,然今日是太平雲梯公休日,老街也跟著休市,致遊
客寥寥無幾;取右岔老街續行,抵「老街十字路岔」,左
右岔係162甲線公路,取直岔太紅公路往獨立山車站緩
上行。
08:55 即經公路左岔「孝子路步道口」,有指標及導覽圖,不取
;續循公路上行;即抵「雲之南路東側口」,有指標及導
覽圖,公路左側有施工中的豪華休憩所;取右岔雲之南
路步道續行。
09:03 循非常優質雲之南路步道循階而上,沿途唯美茶園令人
心曠神怡,讚嘆有加!過古色古香的「一號涼亭」後,
優美茶園一路相伴;上抵「二號涼亭」,有非常寬敞木
棧大涼亭及平台,並可觀賞綠油油的茶園及太平老街
與雲嘉連稜,美極了!
09:14 續循優質雲之南路步道循階而上,沿途優美茶園依然伴
隨;終上抵【龜山】土地調查局圖根點(正名),海拔
1056公尺;位於茶園山頂,旁有茶農鐵皮工寮,之前
稱為紅南坑山,一般遊客易錯過!可俯瞰太平雲梯及
雲嘉平原與太平山。
09:21 原路退回雲之南路步道之「龜山登」,取右續循優質雲之
南路步道前行約40公尺抵「太平雲梯步道岔」,有指標
,左前岔土徑銜接太紅公路,先不取;取右岔雲之南路
步道往太平雲梯前行。
09:23 抵「太平雲梯觀景涼亭」,有兩座木棧涼亭可俯瞰太平雲
梯壯觀美景;但今日逢周三休園無遊客也落得清淨些!
09:35 取照兼小休後即原路退回「太平雲梯步道岔」,再取右岔
土徑,未幾抵太紅公路「龜山岔」,無指標,可仰望(大
巃頂山),左岔公路回往老街;取右岔太紅公路續行。
09:37 即抵「大巃頂西北峰岔」,公路左岔係石階步道登(大巃
頂西北峰及大巃頂山),此岔路若要完成雲嘉十一連峰
縱走是非常重要的岔路口!但本行程規畫為8字型走,
為免重覆路線此岔路不取;取右岔太紅公路續行。
09:45 抵公路左岔「大巃頂岔」,有指標柱,若直行太紅公路係
下往(獨立山車站),不取;取左岔步道上行。
09:53 循土木階步道而上,沿途路清尚寬敞,上抵大巃頂步道
之「紅南坑山鞍部十字岔」,有指標柱,係本行程8字
型唯一重要交會點;左岔步道上往(大巃頂山),先不取
;右岔稜線土徑路往(紅南坑山)也不取,但卻是雲嘉
十一連峰縱走非常重要的岔路口!取照後即取直岔之大
巃頂步道循階下往奉天岩。
10:06 即過里程柱1.0K後,續下行經右側「單軌道」,係運送
農作物專用軌道;續下行,未幾抵「大巃頂步道0.5K岔」
,有指標柱,右後岔步道係銜接太紅公路,不取;取左
岔步道往奉天岩續下行。
10:16 循階下行,沿途已見登山客上登,假日應是非常熱門步
道,下抵「奉天岩出入口」,有指標柱,右岔獨立山國家
步道下往獨立山,先不取,取左入奉天岩廟庭內。
10:17 上樓入廟庭內,映入眼簾是座無虛席的遊客正在桌上燒
水泡茶聊天,爐具泡茶組任君隨意取用;我倆即入境隨
俗,也登記取爐具燒水泡茶。然今日適逢有巢氏房屋嘉
義區在此每月辦登山兼聚餐活動,好不熱鬧!奉天岩並
備有廚房可免費任遊客使用,但須事先登記才能辦大中
型活動,太感恩!我倆在此小休約43分。
11:05 於11:00休畢起行;下經「步道岔1」,取左岔續下行;
下抵「太紅公路岔」,有指標,穿過太紅公路續循指標下
行階梯步道。
11:10 經「明海良心店岔」,路口是明海良心店,今日應是公休日,
續下行步道;下抵平交道之「鐵道四岔路口」,也是紅楠坑
販賣部,有指標柱,右後岔是紅楠坑古道可下往樟腦寮車
站;右岔步道是人車分道往獨立山較捷徑;取直前岔步道
下往獨立山車站。
11:14 下經「9號隧道出口」,是獨立山螺旋第三次迴旋又稱8字
型迴旋起點,即抵「獨立山火車站」係小而美車站,站
內有化妝室。
11:15 取照後,過車站經10號隧道入口其左側是「步道口」,取
照後循階而上。
11:18 上抵平交道「獨立山四岔路口」,是獨立山螺旋第三次迴
旋又稱8字型迴旋終點,也是12號隧道出口;其平交
道也是指標四岔路口,右岔人車分道回往來時路(鐵道
四岔路口);直前左岔也是人車分道往第二迴旋岔,可出
樟腦寮;因此可連接成獨立山小O行走。
11:22 取左岔獨立山沈木步道陡上;未幾上抵【獨立山】農林航
空測量所057衛星控制點,小百岳58號,海拔840公尺
,實測海拔816公尺;山頂有座涼亭,腹地適中,展望
尚可。
11:38 取照後於11:30往樟腦寮下行,即遇古樸石階陡下行,
沿途展望極佳;下經「古道岔」,直前岔山腰路可回往來
時路之「獨立山四岔口」,係一條不上獨立山且循鐵道之
人車分道腰繞至此會合下樟腦寮火車站,不取;取左
石階步道續陡下行;未幾下抵獨立山螺旋平交道「第二
迴旋岔」,路口有路標及導覽圖,左後鐵道是回往8號
隧道出口;右前鐵道是前往9號隧道入口;取右前行
鐵道約10公尺之左岔是獨立山步道下往樟腦寮火車站
,取照後取之陡下行。
11:44 續行古樸石階陡下行,下抵獨立山螺旋平交道「第一迴
旋岔」,路口有路標及導覽圖,左後鐵道是回往5號隧
道出口;右前鐵道是前往約20公尺之觀景站及6號隧道
入口,不取;取左岔木棧階梯陡下樟腦寮火車站。
11:51 木棧階梯循陡峭山形而建造了美輪美奐,途中可俯瞰樟
腦寮火車站及社區住戶;下抵獨立山步道「二號吊橋」,
其兩邊橋柱是用大木柱支撐,別有特色的吊橋,然吊橋
與鐵道呈平行,而鐵道前後是2號隧道出口及3號隧道
入口。
11:55 取照後續循獨立山步道前行,即抵「獨立山步道左右岔」
,有指標柱,右岔石階是往樟腦寮村落或獨立山,不取
;取左岔石階步道往樟腦寮車站續下行。
11:56 即下抵「2號隧道登山口」,於2號隧道入口取照。
12:01 循鐵道往樟腦寮火車站前行,經新造鐵道橋,其左下方
是深淵的牛稠溪谷;抵「樟腦寮火車站」,係折返式車
站,車站鐵軌道呈X形折返線為該站的一大特色,左線
是阿里山森鐵登山主線,右線是進站支線入長腦寮火車
站,旁攤販林立;在車站長條座椅煮午餐大休約46分。
12:50 阿里山森鐵沿線上的折返式車站有樟腦寮及屏遮那,係
台灣最後僅存的折返式車站;其設計係因登山主線上有
坡度,為了避免火車停車再開時造成上坡起步困難,所
以另闢一條水平支線進站(樟腦寮火車站),當主線上
的上山火車準備進站時,會先往前開過X交叉點、停車
,然後再倒車入進站支線再開。
餐後於12:47取車站後巷往(阿拔泉山)上行,未幾上
抵樟腦寮村落之「車站岔」,有指標柱,右岔回往樟腦寮
車站;取左岔柏油產道往(阿拔泉山)上行。
12:51 即上抵「獨立山步道岔」,有指標柱,產道左右有好幾家
收費停車場供登山客停車;右岔步道往獨立山;取直岔
柏油產道續往(阿拔泉山)上行。
13:04 原本的陡峭舊水泥產道經公部門於2021發包施工新鋪寬
敞好走水泥產道,沿途並在岔路口新設立兩支指標柱;
終上抵「阿拔泉步道登山口」,路口設里程牌及長石椅,
其新建阿拔泉稜線步道於2021∕10月中旬才完工,展望
極佳,惜霧霾稍濃!
13:09 即上抵【阿拔泉山南峰】山字基石,海拔704公尺;基石
位於步道旁。
13:38 循新建阿拔泉稜線步道一路陡上行,途中有一小段較陡
峭仍維持原土徑步道,上抵水泥產道之「阿拔泉步道四
岔路」,有指標柱,右後岔水泥產道下往銜接太紅公路
出(獨立山車站);右前岔水泥產道往山頂農作物,在此
小休約13分後,取直岔阿拔泉稜線步道登(阿拔泉山)。
13:55 上抵【阿拔泉山】聯勤內補三等No.166、嘉義給水廠基石
,海拔1022公尺;基石位於步道旁,無展望,腹地小。
14:07 循將屆完工新建步道陡下行,下抵「步產道鞍部岔」,其
指標柱尚未設立,直前岔係水泥產道,不取;取右岔水
泥產道續下行。
14:10 即下抵「觀音石山登山口」,其指標柱尚未設立,然新建
觀音石山步道預定於2022年12初將屆完工,適巧遇到
周二隊嚮導豆豆在登山口看守隊友的背包;直前岔水泥
產道下往銜接太紅公路,先不取;取左岔新建觀音石山
步道單攻起登。
14:20 途中遇嚮導福哥帶領周二隊友剛單攻下山中,互寒暄後
我倆夫妻續上山;上抵【觀音石山】梅山水源基石18、
水泥柱,海拔1019公尺;腹地小,展望欠佳。
14:27 原路退回下山,回抵「觀音石山登山口」,右岔回往阿拔
泉山;取左岔水泥產道下行。
14:32 下抵「觀音石山岔」,無指標,右岔太紅公路下行約40
公尺之右岔是往阿拔泉山水泥產道,路口設有指標柱;
若續下行太紅公路可抵(獨立山車站或奉天岩)。取左
岔太紅公路往(紅南坑山)上行。
14:43 沿路之太紅公路有工人在施工整修、拓寬中,上抵「太
紅公路岔2」,無指標,此岔路口最易行錯路;右後岔水
泥產道可銜接經來時路之大巃頂步道0.5K出奉天岩,
不取;取左前岔太紅公路續上行。
14:47 上抵「紅南坑山竹林登山口」,路口掛有簡易指標,旁右
岔水泥產道也可銜接稜線登紅南坑山,但較少人取之;
左岔太紅公路回往太平老街較捷徑,不取;取右前岔入
竹林登山口上登。
15:00 入竹林後即接上瘦稜線,經「瘦稜展望點」可展望太平
山及龜山,一路陡上,終上抵【紅南坑山】無基石(正
名),海拔1041公尺;腹地適中,無展望。
15:09 緩平前行約140公尺回抵本行程8字型交會點「紅南坑山
鞍部十字岔」,左右岔之前已詳述過不在贅述!取直岔大
巃頂步道往大巃頂上行。
15:20 循優質大巃頂步道一路陡上行,經「石壁腳岔」,右岔土
徑往石壁腳,不取;取直岔步道續上行,過里程柱1.5K
後,即上抵【大巃頂】無基石,位於民宅路旁。
15:22 右繞民宅即上抵「大巃頂觀景平台」,前下方是一片綠油
油的茶園區,若非今日雲霧籠罩,可賞金獅山、大坑山、
四大天王山,其景觀應絕美有如在世外桃源般的仙境;旁
是大巃頂茶園農家及休閒民宿,有販賣茶飲咖啡,小車可
抵達,假日應是遊客休閒的好地方。
15:29 路過大巃頂茶園農家及休閒民宿,再回繞循茶園水泥小路
即上抵【大巃頂山】又稱堀尺嶺,無基石,海拔1170公
尺;位於小鐵皮屋,無腹地,若非今日雲霧籠罩,其展
望極佳。
15:40 循大巃頂石板階梯步道陡下行,下經「步道鞍部階梯岔」,
右後岔是茶園水泥產道;取直前岔水泥產道,上稜過「大
水塔」,再循陡峭大巃頂石板階梯步道續下行,其右側茶
園風光非常優美,並可眺望太平山及馬鞍山連稜,惜雲
霧籠罩;下抵【大巃頂西北峰】山字基石,海拔1084公
尺;也是三岔路口,無指標,展望極佳,可眺望太平山
及馬鞍山連稜,惜雲霧籠罩;左岔階梯步道可下往銜接
太紅公路往太平雲梯、龜山或出太平老街,不取;取照
後取右岔步道循稜續下行。
15:49 循大巃頂步道下行,沿途茶園伴隨在側,下抵「孝思亭」
,下緣是「孝思亭岔」,係孝子路步道最高點,有指標導
覽,左後岔孝子路步道係下往太紅公路與162甲線岔路
口的太平老街,不取;取右前岔往太平國小。
15:54 抵「太平觀光吊橋」,係跨越162甲線公路上方,展望
極佳。
15:58 下行於蜿蜒翠綠孟宗竹林的孝子路石階步道令人神清氣
爽,下抵「竹林茶坊」,係小型庭園公園,有涼亭桌椅及
化妝室,對面是太平國小。
16:04 經老街因公休日,遊客已寥寥無幾!回抵「三元宮停車
場」,將不必要裝備放於車上,再將明日要(豐阿縱走)
備拿到三元宮渡假套房內整理。
17:30 房內屬簡易型2人套房,幸有電視可看,今日我倆夫妻
包棟了!晚餐在管理員允許下可在其餐廳、廚房烹飪晚
餐,今日晚餐是自備豐盛的羊肉爐。
21:00 為應付明日(豐阿縱走)三日行,即於21:00早早入眠。
後記︰
1. 本行程係雲嘉六連峰8字型串連走,其岔路甚多,應行前多做
功課甚是;主因當日開車直達太平三元宮要落腳住宿,隔日再
開車要往豐阿O型三日縱走行程,相對車程也較短些!
2. 本行程阿拔泉山稜線步道於2021年10中旬才落成完工及觀音
石山步道也即將完成步道鋪設!另龜山與紅南坑山也於最近
更改正名,再加上非常唯美又串連太平雲梯之雲之南道(又
稱茶園步道),假日是遊客與網紅造訪必遊勝地!
3. 日治時期為取得阿里山蘊藏豐富的林產,日人遂修建阿里山鐵
路,因地形關係在獨立山建造環繞三次而達山頂的「螺旋狀三
迴旋」登山鐵道,獨特的建築工法造就了世界上少見的景象,
開拓鐵路史上的新頁。而獨立山步道遂倚獨立山山坡以自然工
法打造,為全台獨一無二與鐵道相依的登山步道;鐵道、山巒
、隧道、火車、清霧忽左忽右的出現,景觀變化多端,最特殊
的莫過於可從不同的方向和角度三次俯瞰樟腦寮村莊,感受著
名的獨立山螺旋狀三迴旋。登上獨立山頂有極佳視野,最後由
清朝先民開闢的獨立山古道下山,這是一趟豐富的人文鐵道生
態之旅。
參考資料:陳生、網路行程記錄及航跡檔
GPS航跡檔:Gpx 檔雲嘉連峰8字型走:龜山、獨立山、阿拔泉山、觀音石山、紅南坑山、大巃頂