SBT雪山山脈大縱走:第二段後段(坪溪、太和山、鷹子嶺、四堵戰備道、跑馬古道)
2026∕04∕28 紀錄:陳生
一、日期:2026年04月28日星期二
天氣 : 晴
行程路線:
坪溪頭岔路口,H458m→
烏山62號,H467m→坪溪古道→
坪溪古道(蛇子頭觀景平台:叢雲山稜尾登山口),H496m→
太和山步道→
【太和山】立有玄天上帝神座,無基石,H709m→
【鶯子嶺】又稱鶯仔嶺山、鷹嘴嶺、灣潭山三等三角點
No.
1130,名列蘭陽五大名山,H942m→
【鶯子頂山】土地調查局圖根點、青潭水源保護區界21,
雙溪最高峰,H1001m→
【金面大觀石碑】跑馬古道北入口,H520m→
跑馬古道→跑馬古道南入口,H120m→
湯圍溝公眾泡腳池,H20m(賦歸)。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的:自組隊∕SBT雪山山脈大縱走:第二段後段
四、 參加人員:陳生等2人∕(區間車、免費中巴)
五、 類別等級:B ∕25.4公里
六、 爬升高度:最高高度1004m、最低高度18m
七、 總 爬 升:約990m、總 下 降:約1428m
八、 行程時間:08:56【07:09~16:05】
移動時間06:27
靜止時間02:29
交通路線:
區間車:八堵火車站→雙溪火車站。
F815免費中巴:雙溪火車站→雙泰公路→坪溪頭岔路口。
陳生行程記述文字檔:
SBT雪山山脈大縱走:第二段後段(坪溪、太和山、鷹子嶺、四堵戰備道、跑馬古道).docx
SBT雪山山脈大縱走
前行政院政委張景森先生心中有個夢想希望建構一條完整的國
際視野的長距離國家步道,由低海拔郊山到中級山森林到三千
公尺以上的高山,選定由三貂角~雪山主峰的雪山山脈大縱走
路線,分成三個區塊來完成:雪山尾稜三貂角~北宜石牌公園
,北宜~北橫明池,北橫棲蘭~雪山主峰。希望大家都能夠來
參與幫忙圓夢!預計5/1啟航也正是西班牙登陸台灣400週
年紀念日!啟動SBT雪山山脈大縱走探勘計畫!TUR龜速劉
團隊、暖曦團隊、聯合艦隊、藍天隊攜手合作幫忙圓夢!
行程記述:
07:02 清晨於八堵火車站搭05:31區間車,於06:03抵達
雙溪火車站;再轉搭F815免費中巴06:20→雙泰公
路→車抵「坪溪頭岔路口」,下車整裝。
07:42 於07:09踢2公里柏油林道抵達「烏山62號」,屋
主已不讓遊客停車收費及露營(被遊客檢舉)!
07:52 過坪溪古道「水泥橋」後,未幾抵「坪溪山登山口」
有指標,右岔往坪溪山、鷹子嶺(藍天江隊長已前些
日全線除草完畢);取直岔優美古道續行。
07:56 即抵「叢雲山捷徑岔」有指標,左岔需下行過坪溪在
登上稜鞍十字岔登叢雲山較捷徑(聯合艦隊已清理完
畢),不取;取直岔優美古道續行。
08:09 抵「叢雲山稜尾登山口」有指標,左後岔循稜係登
「叢雲山」,不取;取直岔古道即下抵「蛇子頭觀
景台」,也是接上次SBT雪山山脈大縱走第二段前
段;開啟今日第二段後段行程。
08:11 取照後循古道上行即抵「象寮古道岔」有指標,左岔
下往「象寮古道」不取;取直岔太和山步道續上行。
08:23 經「太和山步道岔」有指標,左岔太和山步道下往
「外澳火車站」;取右岔太和山步道即抵「頂坪溪福
德祠」,廟前也有大空地可供休憩;取水管水裝瓶準
備煮午餐及泡茶使用並小休。
08:32 於08:31休畢後,循太和山步道下行,即抵「溪、稜
空地岔」有指標,右岔下溪畔古道,不取;取直岔太
和山步道上行。
08:53 步道之字陡上,經「步道展望1」其右側可清晰俯瞰溪
畔古道之美麗溪谷;上行再經「步道展望2」可眺望
叢雲山及俯瞰唯美龜山島,美極了!終上抵【太和山
頂】立有玄天上帝神座,但無基石,海拔709公尺,
亦為宗教朝山之路,山頂有360度展望,可鳥瞰山海
美景及仰望鶯子嶺,太美了!在此賞景兼小休約17
分。
影片:太和山眺望鶯子嶺
09:34 於09:10休畢啟程,沿途山徑經藍天江隊長及聯合艦 隊已清理乾淨又寬敞好走,足感謝!連續經三座小山
頭後,下經「山羊洞庄古道岔」有舊指標,左岔係山
羊洞庄古道,但已草淹徑!未幾抵「溪、稜鞍部岔」
指標已老舊不堪,右岔下行往「溪畔古道」,不取;取
左岔續上行。
09:39 上行未幾抵山腰鞍部「礁水坑山岔」有舊指標,左岔
草淹徑往「礁水坑山」,不取;取右前岔山腰徑續行。
09:45 抵「水池空地」,係一攤水池,旁有草皮空地可休憩。
10:10 旋即一路陡坡上行,若沒有除草恐難行,太感恩!途
遇幾人小隊已攻上鷹子嶺回程下山往太和山,寒暄後
各自前行;上抵「鶯子嶺稜線岔」有指標,右岔下往
「打鐵寮山、坪溪山或坪溪古道」,不取;左岔芒草
陡坡登鶯子嶺,先不取;在此候會齊兼小休。
10:23 小休後於09:19取左岔陡上,沿途芒草徑已清理非常
寬敞好走,否則很難行!沿途展望續佳,終上抵【鶯
子嶺】又稱鶯仔嶺山、鷹嘴嶺、灣潭山,三等三角點
No. 1130,名列蘭陽五大名山之一,海拔942公尺;已
被藍天及聯合艦隊清理出寬敞空地,並有360度展望
;在此賞景兼小休約15分。
影片:鶯子嶺眺望烏山尖
10:39 休畢後於10:38往鶯子頂山下行約60公尺,即抵
「鶯子嶺前岔」,有指標,右岔下往灣潭崙出灣潭,
其稜線芒草山徑已被藍天及聯合艦隊理徑了寬敞又
乾淨,不取;取左岔芒草徑下行。
11:08 由鶯子嶺至鶯子頂山約有2公里長的稜線芒草徑,若
非藍天江隊長帶領暖曦探勘隊(雞董)歷經4~5天
約一個多月才將最難纏芒草整闢成康莊大道,否則無
人敢叢穿,感謝再感謝!沿途山海美景超無敵,令人
讚嘆不已,幸有涼風吹佛,否則遇大熱天是件苦差事
!下抵「888峰岔」有指標,左岔有芒草徑往888峰,
適巧有一位山友要獨攀攻頂!筆者倆人不取;取右岔
芒草徑續往「鶯子頂山」上行。
影片:鶯子嶺稜徑開闢成康莊大道
11:19 沿途美景處處令人驚奇,但雲霧已湧上山頭了!經
「觀景山頭」,雖有360度視野,並可近觀電視轉播
站與中華電信基地台及右前方是「鶯子頂山」,並可
回望鶯子嶺山巒美景,是最佳觀景山頭;惜雲霧已籠
罩無緣賞景!
11:32 途超越同方向五位山友後;未幾上抵【鶯子頂山】土
地調查局圖根點、青潭水源保護區界21,雙溪最高峰
,海拔1001公尺;腹地適中,展望極佳;可近觀電視
轉播站、中華電信基地台及俯瞰蘭陽平原、海岸線與
海中的龜山島,並可回望鶯子嶺山巒美景,但雲霧續
籠罩無緣賞景!於下緣找遮風蔽蔭下背包煮午餐兼候
會齊。
12:38 餐後於12:31再回到「鶯子頂山」補照,惜雲霧仍
未散!於12:38上背包往中華電信基地台下行。
12:52 沿途芒草徑已被暖曦探勘隊清理非常寬敞,抵中華電
信基地台「鶯子頂登山口」,旋即要踢四堵戰備道下
行約8公里接「北宜公路」!
13:31 途經「營區岔及鷹子嶺牌」後,一路循四堵戰備道水
泥路一路下行;下抵「風空子溪山岔」有新指標,右
岔山徑有架新繩索係往「風空子溪山或北宜古道」,
應是藍天江隊長帶領的除草團隊於最近過來除草理徑
的;續循四堵戰備道下行。
13:40 下抵「九股山岔」有指標,左岔山徑已雜草叢生係下
往「九股山或吉祥寺」,不取;續循四堵戰備道下行。
13:58 續行途中於13:47老婆大人揮手攔一部公務車讓我倆
搭便車,車抵「北宜公路岔」,即下車讓我倆少踢約4
公里戰備道,太感謝不已!即取左岔北宜公路往石牌
金面大觀上行。
14:12 經「石牌停車場」,龐大停車場卻寥寥幾輛大貨車,或
許非假日!入跑馬古道北口即到「大觀亭」,於亭內小
休兼觀蘭陽平原及龜山島美景。
14:35 於14:23休畢即循北入口古道之(金面大觀碑)循階
下行,卻發覺舉步輕盈,完全符合人工力學的木石階
梯;下抵「北口步道岔」,立有跑馬古道路線圖,左岔
柏油路往北宜公路;取右岔跑馬古道柏油路續下行。
14:36 即下抵「圓通寺岔」,有指標,右岔柏油路往圓通寺
(有山徑可相交會於跑馬古道已停業的上新花園)不
取;取直岔跑馬古道柏油路下往上新花園。
14:53 循優質柏油路下抵上新花園之「圓通寺山徑岔」,無指
標,也是柏油路終點,右岔通往圓通寺,也是兩路交
會點;取直岔跑馬古道土石路下往南口出礁溪。
15:40 循優質跑馬古道一路下行,沿途賞美景即龜山島美不
勝收!途經四處岔路,幸指標清楚;過「玉龍居」後
,未幾下抵跑馬古道「南入口」,取照後循柏油人車
道路續下行。
15:50 抵「廁所岔」,無指標,取左岔水泥階下行。
16:05 循階下行即經「毗盧寺」後,續下行礁溪溫泉巷道,
終抵達「湯圍溝泡腳池」,即到公廁稍梳洗及換裝後
,就到泡腳池與大眾一起享受泡腳的舒緩感覺!
20:05 泡完腳後順路到「奕順軒」購買桂圓蛋糕,到礁溪火
車站搭17:59自強號於18:59回七堵火車站,再轉
區間車回八堵火車站,到基隆的家約18:25也完滿
結束今日SBT雪山山脈大縱走第二段後段行程。
後記︰
1. 太和山→鷹子嶺稜線係由藍天江隊長帶領聯合艦隊歷經好
幾個工作天才打通除草完成並也打通好幾條聯絡徑通往鶯
子嶺稜線,太感恩!
2. 鶯子嶺→鶯子頂山→鶯子頂山登山口之稜線芒草是令人聞
之色變,雖只有2.7K距離,但其高聳芒草及寒冷強風讓藍
天江隊長帶領的暖曦探勘隊(雞董)也歷經4~5天約一個
多月才將最難纏芒草整闢成康莊大道,終將三貂角燈塔→
鷹子頂山全線約五十幾公里打通,才使張錦森帶領的SBT
首發團於5月1日如期出發授旗,足感謝有他們這群熱愛
山林又默默付出的志工除草團隊,也間接讓台灣爬山蓬勃
發展!
參考資料:陳生及網路之軌跡及行程記錄
GPS航跡檔:
SBT雪山山脈大縱走:第二段後段(坪溪、太和山、鷹子嶺、四堵戰備道、跑馬古道).gpx
全部照片:



































































































































