石山引水道、石山（第一天）
2019∕12∕17 紀錄：陳生
一、 日期：2019年12月17星期二
天氣： 晴
行程路線：
新高口：玉山林道及石山引水道出入口（台18線99.45K）
，H2300m→
石山引水道→
鹿林前山瀑布（石山引水道終點），H2390m→
石山引水道→
新高口：玉山林道及石山引水道出入口，H2300m→
石山登山口，H2520m→
【石山】無基石，H2682m→
石山登山口，H2520m→
新高口：玉山林道及石山引水道出入口（台18線99.45K）
，H2300m。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：週二爬山趣∕石山引水道、阿里山失落眠月線二日行
四、 參加人員：小李哥等88人∕（大巴2輛）
五、 類別等級：A行程∕12公里
六、 爬升高度：最高高度2672m、最低高度2289m
七、 總 爬 升：約505m、總 下 降：約489m
八、 行程時間：04：18【12：06～16：24】
移動時間：03：09
靜止時間：01：09
交通路線：
l 台銀館前分行→國道1→國道3→名間交流道→
台21線（新中橫公路）→塔塔加→台18線→
新高口（台18線99.45K）。
l 新高口（台18線99.45K）→台18線→嵩茂度假民宿。
陳生行程記述文字檔：石山引水道、石山
新高口、石山引水道
台18線99.45K處「新高口」，其馬路左側係新高口（又稱玉山
口），旁立有鹿林山野生動物棲息環境的解說木牌，後方就是昔
日石山火車站的舊址，前行林道約25公尺左岔斜坡架有一條繩
索可上行接玉山林道並可登頂【石山】，近年已漸成朝聖名山。
林道左直行係舊時阿里山鐵道（石山線），原是伐木時期阿里山
鐵路石山線的舊路基，鐵道拆除後，留下的路徑架設水管，導引
博博猶溪的溪水，供應阿里山森林遊樂區所需用水，因而又稱之
為【石山引水道】，全長來回約7公里，慢行含賞景休憩約3小
時。
新高出入口之右岔則是阿里山舊鐵道（霞山線），入林道約100
公尺右斜坡可上往【自忠山】，目前已鮮少山友由此上登，已改
由特富野古道自忠出入口再入內約60公尺的左岔兒玉山登山口
上登。
阿里山鐵道支線的石山線、霞山線，早已不見鐵道遺址，唯一
較有山友前往探訪是（石山引水道），是近年來已成熱門景點。
行於（石山引水道）其沿途出現在右前方山型峻峭尖聳的（小山
頭山）如影相隨，也相當醒目耀眼；然全程幾乎林蔭重重，前
段屬杉木林，林相優美，芬多精超多，中後段進入「鹿林山野
生動物重要棲息環境」範圍，有不少變色落葉樹種，秋冬時分
來此格外美麗，且其步道坡度平緩，是一條優質散步的路線，
若進入隧道須準備頭灯或手電筒；最後終點是【鹿林前山瀑
布】，也是阿里山森林遊樂區引水處，目前全程路況尚優好走
係深秋季節值得一遊之勝地！
玉山林道、石山
玉山林道，起於新高口蜿蜒東行，經石山南麓，再繞行鹿林前
山、鹿林山北麓，止於塔塔加大鐵杉處，全長約9公里。新中
橫公路開通後，玉山林道即廢棄使用，僅維護後段的鹿林山莊
至大鐵杉段，成為塔塔加遊憩區內的主要道路，而前段林道則
任其荒蕪，回歸自然；幸區內的【石山】因（石山引水道）漸
成熱門景點也自然帶動攀爬（石山）的熱潮。
行程記述：
05：35 於清晨騎機車到七堵火車站搭05：00區間快車到台北
，步出車站抵台銀館前分行門口已見大部分隊友提早
排隊等候中，可見在小李哥帶領的週二隊參加的山友
已步入軌道依序排隊入車座。
12：03 於05：45準時開車，車行高速公路一路順暢。下竹山交
流道，車抵紫南宮，上五星級化妝室兼取熱騰騰便當。
再車行台21線，約於10：30過草坪頭管制站，經（塔
塔加）再上化妝室後續車行到新高口（台18線99.45K）
，兩部大巴同時抵達即下車整裝準備起登。
12：07 全員全部下車後即兵分兩隊，第一隊大部分隊友由CT
Chen帶領先取左岔玉山林道往（石山）起登。我等第二
隊屬自由行取（石山引水道）平緩前行。
12：18 行於優質（石山引水道），前段屬杉木林寬敞平緩好
行，林蔭重重，林相優美，芬多精超多，未久抵「崩塌
地形」前端，即驚見右前方巍峨又尖聳的（小山頭），
其山麓下的槭樹及落葉樹種，已泛紅絕美格外美麗，相
較下霞喀羅古道的楓紅已遜色許多！
12：36 過尚好行的（崩塌地形）後，續行於優質又寬敞平緩的
引水道，沿途右側山麓及步道的泛紅樹種更讓人驚嘆無
比，有如九寨溝之美！抵「石山隧道西端口」全長約
140公尺，取頭燈入黑暗隧道。
12：58 出（石山隧道東端口）後，眼前又一片泛紅的槭樹，美
不勝收！陸續過幾處水管鐵便橋；遇前段班幾位山友已
快腿回程續往石山攻頂。過了尚好行的「鐵橋棧道」後
終抵達【鹿林前山瀑布】，水量稀少有如銀絲瀑布；即
釘上標示牌於石壁上，就此拍照兼小休約11分。
13：24 因要回程攀攻石山，取照完畢後於13：09原路回程；沿
途滿山遍野的楓紅呈現黃紅交織的圖案景緻，令人陶醉
又迷念，若非趕路可沿途慢行取照賞景。回抵「石山隧
道東端口」，取頭燈再入黑暗隧道。
13：33 回抵「鹿林山告示牌」，再行幾步卻發現頭頂上的楓紅
及其他泛紅樹葉落滿地，仰頭是一片楓香佈滿整個藍
天，襯托出絕美圖案景致，當仁不讓就此拍照取景玩了
不亦樂乎！
13：58 回程沿途續處處美景，過「崩塌地形」時，遇第一隊幾
位前段班已完攻石山再續行石山引水道，可見週二隊有
多位武林高手腳力特強。終回抵新高口（台18線
99.45K），然第一隊部分隊友由CT Chen帶領陸續完攻
（石山）正續往石山引水道賞景；而我等多位志工於路口
裝釘指標牌將往石山與石山引水道給於標示指引。
14：49 於14：03往石山起登，路徑已清晰好走，上經「林道
岔」左右岔是玉山林道，取右岔寬敞緩平林道上行，途
中遇第一隊隊友已陸續下山中。沿途加綁基隆朝陽布
條，經「捷徑岔路口」也裝釘藍天指標牌；接續循寬敞
明亮玉山林道之字上行，沿途續加綁基隆朝陽布條；終
上抵「石山登山口」，係離玉山林道取左岔陡上往石
山；裝釘藍天指標牌後即往石山起登。
15：03 起登之陡峭山徑有架繩索已較安全些！上抵空曠草坡之
「石山池岔」雖已成一灘黑水塘，但卻易辨識之岔路口
，取右岔箭竹林徑續上行。
15：09 過草坡後沿途可回望西巒大山之崇山峻嶺，終上抵【石
山】無基石，海拔2682公尺；無腹地，可眺望小笠原山
及阿里山脈；就此拍照取景兼小休約23分。
15：34 於15：32休畢原路下山，回抵「觀景點」，可眺望玉山
群峰及秀姑巒山、八通關大山，能見度超佳可謂出大
景。
15：47 原路下山回抵「石山登山口」，續裝釘藍天指標牌。
16：24 終回抵出新高口（台18線99.45K），看見CT Chen及幾
位志工嚮導帶領的週二隊已大部分在預定時間內提早完
登，然最敬佩是經小李哥陸續開出專車行程也讓眾多的
山友已能自組管理，在其下達的預定時間內完成，完全
歸功週二隊每位成員的認同自愛及與志工嚮導的無私奉
獻，最大功臣是小李哥與劉美娟辛勞付出，足感謝！
16：59 全員到齊後，約於16：35分搭兩部大巴循台18線往石
桌嵩茂民宿車行，抵達「阿里山客運轉運站」司機大哥
讓大夥下車到7-11便利店購物，此時對面的大塔山呈現
金黃色光景，讓大夥取景拍照。
17：45 約於17：06上車續往民宿車行，途中司機大哥讓大夥下
車拍照觀賞紅通通的夕陽，再次賞大景；車行抵達石桌
「嵩茂度假民宿」，小李哥依照山友須求大部分住兩人
房，可謂物超所值。
18：30 於18：30準時在度假民宿享用桌餐，餐後即在餐廳內歡
唱卡拉OK，有喝酒、泡茶聊天甚至高歌一舞讓氣氛帶
入最高潮也讓參與者駭翻天！歡唱到21：10大夥才依依
不捨入夢鄉，養足精神準備明日的長距離！
後記：
A. 本行程車程較遠些若由名間進入台21線草坪頭須注意甲類大
客車管制放行時間08：00～11：00，若要完成本行程之石山
與石山引水道應掌控時間及山友腳力。
B. 石山引水道前段屬杉木林寬敞平緩好行，林蔭重重，林相優
美，芬多精超多，過「崩塌地形」後其右前方係巍峨又尖聳
的（小山頭），而此季節可見其山麓下的槭樹及落葉樹種，
已泛紅絕美格外美麗，相較下霞喀羅古道的楓紅已遜色許
多！
C. （石山）原本是新中橫景觀公路最冷門的山頭，近來因（石
山引水道）熱絡也帶動（石山）熱潮探訪。
參考資料：陳生及網路行程記錄及航跡檔
GPS航跡檔： Gpx石山引水道、石山