雙湖縱走（青年嶺步道、圓潭園區、交力坪車站、大坪山、塘湖古道）第三天
2022∕08∕11~13 紀錄：陳生
一、 日期：2022年08月13日星期六
天氣：晴，午後大雨
行程路線：
瑞里青葉山莊，H1086m→
青年嶺步道：情人吊橋、燕子崖、蝙蝠洞→
圓潭自然生態園區→
瑞水公路（166縣道）→交力坪火車站，H985m→
阿里山森林鐵軌道→
【大坪山】無基石，有根水泥柱，H968m→
阿里山森林鐵軌道→瑞水公路（166縣道）→
塘湖古道→
【塘湖山】土地調查局圖根點，H889m→
塘湖古道→
塘湖古道停車場，H303m→
阿拔泉真武廟，H302m（賦歸）
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：熊獅隊∕雙湖縱走（後段）＋
青年嶺步道、塘湖古道
四、 參加人員：王茂基、周清田等40人∕大巴
五、 類別等級： B＋行程∕17.8公里
六、 爬升高度：最高高度1086m、最低高度302m
七、 總 爬 升：580m、總 下 降：1340m
八、 行程時間： 09：10【06：31～15：41】
移動時間：05：07
靜止時間：04：03
陳生行程記述文字檔：
雙湖縱走（青年嶺步道、圓潭園區、交力坪車站、大坪山、塘湖古道）
行程記述：
06：00 經一夜好眠，於05：20起床，在早餐前，山莊老闆
特免費提供3種研磨黑咖啡讓我全隊喝到爽！全體
並於06：00準時享用青葉山莊提供豐盛精緻桌早餐
（住宿含早餐）。
06：32 餐後全體在山莊的馬路上拍團照後於06：31循瑞水
公路往瑞里國小前行，即經「綠色隧道車道岔1」，
右岔係柏油產道通往綠色隧道；續循瑞水公路前行。
06：41 然清晨的公路上車少景秀，左側對面四大天王山巍
峨矗立於山頭上清晰在目，過「源興宮」，是當地
歷史悠久的廟宇。
06：53 越接近瑞里精華區之公路兩側目前已紛紛蓋上豪華
飯店民宿，相當有氣派，再加上有極佳展望及景觀
，難怪（瑞里）旅遊已蓬勃發展中；抵「綠色隧道
岔」，公路右岔係往綠色隧道，不取；取左前岔瑞
水公路續行。
06：57 前行約100公尺，經「瑞里國小側門岔」，取左岔
巷道捷徑路，即下抵瑞水公路78.7K之「瑞里國小
校門口」，全體在此首度候會齊。
07：03 會齊後取左公路幾公尺即遇「瑞水公路岔」，也是
青年嶺步道終點，取右岔青年嶺步道即經「福興宮」
，是當地的土地公廟，有廟棚及桌椅供膜拜休憩，
上次雙湖縱走我與老婆大人在此午餐；續前行約110
公尺，抵「萬善祠堂」，有廟棚及木棧休憩平台，
但無水源；全體在此小休十幾分。
07：21 休畢後於07：10循木棧陡梯垂降下行，幸有築木棧
及石階梯，否則難以通行！下抵稜肩「觀景平台岔」
，觀景平台可眺望（交力坪車站），第2度候會齊。
07：39 五分鐘後續陡下行，下抵青年嶺步道之「陡階起點」
，續山腰平緩步道。
07：45 行約300公尺抵「蝙蝠洞」，其景觀更讓人驚訝不已
！其岩壁自然形成坑坑洞洞有如巧奪天工精雕細琢，
難怪此景點是熱門路線；在此候後段班，並請周清
田大哥帶領前段班先到青年嶺出入口等候，可紓解
各景點的壅塞。
08：15 我等後段班約於08：12啟程，即抵狹長宏觀的（燕
子崖），係歷經數百萬年侵蝕演化成今日燕子崖洞
，並有垂瀑！其崖洞連綿至蝙蝠洞約150公尺長，非
常壯觀宏偉之特殊景觀寶地！
08：19 抵「情人吊橋」，橫跨粗紙坑溪之兩岸深谷。
08：41 過情人吊橋後可回觀對岸燕子崖景觀及吊橋；循木
棧步道上行，經「木棧橋」，橋型蓋了非常堅固唯
美！續陡坡上行，其青年嶺步道優質好走；沿途超
車多位隊友，終上抵「青年嶺步道入口岔」，有偌
大停車空地，左岔水泥路可下往到大停車場；周大
哥帶領的前段班已在此等候。
08：50 周清田大哥約於08：50帶領前段班先行啟登往圓潭
自然生態園區前行；我等後段班會齊後續小休。
09：02 我等後段班拍團照後於09：00循水泥路往圓潭自然
生態園區上行；即抵「水泥路岔」，路口有立指標
牌，直岔由黃文慶帶領後段班循水泥路往瑞水公路
72.2K岔，再行瑞水公路往圓潭自然生態園區較快
速；我等3人取右岔土木階步道同樣往圓潭自然生
態園區陡下行。
09：09 陡下過「圓潭橋」後，即循土木階步道緩坡上行；
即抵「圓潭涼亭岔」，有指標，右岔土木階步道上
往雲潭瀑布，不取；取左前岔圓潭步道續行。
09：15 即過「木棧拱橋」，續行優質圓潭步道；抵「圓潭
步道岔1」，有指標，左右岔是瑞水公路，右岔公
路往交力坪；取左岔公路往圓潭停車場。
09：17 行約20公尺，路右是「圓潭自然生態園區出入口」
，先不取；續前行抵「圓潭大巴停車場」，小劉大
巴已在此停留並備茶水供應，足感恩！
09：25 全員會齊後即宣布讓隊友到圓潭自然生態園區自由
行，並宣達要走完全程的隊友必須於10：30在此集
合，
10：40出發。因瑞水公路有限制大巴上下山時間表：
上山（竹崎文峰遊客中心→瑞里10：00→12：00）。
下山（瑞里→竹崎文峰遊客中心12：00→14：30）。
隊友不走可搭小劉大巴到交力坪車站搭森鐵火車到
竹崎車站再轉搭大巴賦歸。
09：34 隊友陸續往圓潭自然生態園區行旅，我與老婆大人
於09：31同往，即抵「圓潭自然生態園區出入口」
，取之入內。
09：36 抵「圓潭瀑布」拍照，今水量充沛，美極了！
09：39 抵「向山瀑布觀景台」，雖無法近臨，但站在木棧
觀景平台賞向山瀑布卻讓人心曠神怡！
09：45 園區內步道及木棧道建造了美輪美奐，環境也整理
了非常乾爽好景；其植物園之園藝、生態、造景了
非常優美自然，是遊客必造訪旅遊之景點！上抵
「植物園涼亭」，大夥在此蔽日乘涼兼小休。
10：09 休畢後循園區原路回程，景觀依然優美好景！過
「向山瀑布」，改走外環園區步道；上抵觀景台近
觀（心湖瀑布），再退回拱橋，仍可遠觀（心湖瀑
布）。
10：19 出「圓潭生態園區出入口」，即回抵「圓潭大巴停
車場」，部分有購便當的隊友已在享用午餐。
10：42 我等18人拍團照後於10：42循瑞水公路往交力坪前
行；其餘隊友22人留在停車場的大巴休息或續逛園
區，約於13：00再搭大巴往交力坪車站搭森鐵火車。
10：51 我等18人行166線（瑞水公路），往交力坪上行，
公路右側「圓潭步道岔」，其圓潭木棧道可往雲潭
步道及青年嶺步道，不取；循瑞水公路上行；上抵
「水社寮產道岔」，右岔木棧道可下往（圓潭步道
及青年嶺步道）或右前岔道路下往（雲潭瀑布）；
左岔是水社寮產道通往水社寮車站；續循瑞水公路
上行。
11：11 沿途已見多輛大巴於上山時間內上山往瑞里，行到
瑞水公路69.5K抵「交力坪產道岔」，無指標，取
左岔水泥產道往交力坪車站上行。
11：20 行水泥產道到終點轉接上阿里山森鐵軌道，續行鐵
軌道約200公尺，即抵「交力坪火車站」，向站長
查問購買今日下午三個班次往獨立山車站與竹崎車
站之車票情形，即向基哥通報有火車票可買。
11：23 適巧由嘉義開過來之上午往奮起湖第三班次森鐵火
車，於11：23抵交力坪車站，讓我18人搶著拍照及
攝影，大夥興奮不已！
12：10 車站旁有唯一欣茂商店可購買啤酒、飲料，即宣布
在商店屋簷燒水泡茶及煮午餐大休
12：15 午休到12：12即團拍後出發，循鐵軌道經「平交道
岔」，左岔水泥產道可登出水坑步道茶園景觀區或
往篤鼻山；取直岔續行軌道即抵「鐵道岔」，右岔
水泥路下往接瑞水公路，係交力坪車站唯一接通瑞
水公路之車道，不取；因至14：30無森鐵火車經過
，大夥商議取直岔鐵軌道往塘湖古道行之。
12：48 循阿里山森林鐵軌道前行，沿途鐵軌道平緩又無隧
道，大夥邊走邊拍照取景；行約1.9公里抵「大坪山
平交道岔」，左右岔是瑞水公路，背後是茶園景觀
區，因時間尚早，大夥決議加碼往（大坪山）探訪。
12：56 我等18人續行阿里山森林鐵軌道往前行，行約320
公尺抵「大坪山登山口」，登山口位於鐵軌道左側
，不明顯幸有些許布條；下背包於鐵軌旁準備輕裝
起登。
13：02 我等18人於12：58起登，沿途山徑不清晰，舊布條
稀少，行約130公尺距離爬升約50公尺落差，即上
抵【大坪山】無基石，有根水泥柱，海拔968公尺
；腹地寬敞雜亂，林間無展望；拍照兼候會齊。
13：14 拍團照後於13：10原路下山，回抵「大坪山登山口」
，小休兼候會齊。
13：33 休畢後於13：21上背包循鐵軌道原路回經「大坪山
平交道岔」，取右岔瑞水公路往塘湖古道續下行，
適巧小劉開空車大巴要下往阿拔泉真武廟載我等18
人，再到竹崎車站載基哥等22人（基哥等22人係由
交力坪車站轉搭森鐵火車到竹崎火車站）。行瑞水
公路約660公尺，抵右岔「塘湖古道岔」，取右水
泥產道（塘湖古道）下行。
13：40 下行抵髮夾彎「古道捷徑岔」，右後岔水泥產道下
往（村長古厝）較長但較好走，一般山友都取之！
我等18人改取左前岔水泥路入聚落。
13：47 行約170公尺遇「古樸石階岔」，直岔係幾戶農宅
聚落；取不明顯右岔古樸石階下行再接已廢棄舊古
道緩平下行；未幾下抵聚落「古道捷徑登」，此時
雨勢漸明顯，我等18人即到「村長古厝」避雨休息
，其位於水泥路右上緣駁坎，古厝還保持相當完整
，大廳還掛上清朝祖先牌位神照，並也成立派下員
，非常可考之古蹟遺訓！隔壁民房還有其子孫居住
中。
14：03 我等18人與村長古厝女主人之一拍團照後於14：01
啟程，未幾抵「殊途同歸岔3」，右前岔水泥產道
往（塘湖古道終點）較捷徑，不取；取左前岔水泥
路產道往（塘湖山）陡上行。
14：13 大夥撐傘陡上水泥產道，沿途竹林景觀唯美！上嶺
頂遇「高點休憩平台岔」，有寬敞空地供休憩觀景
，續循水泥產道往前下行約38公尺，即抵【塘湖
山】土地調查局圖根點，海拔889公尺；基石位於
茶園產道左邊緣並被埋入土中，只見頂部，也是我
與老婆大人今年第二次造訪；因雨勢持續不斷，拍
獨照及團照後即續循水泥產道陡下行。
14：32 沿途茶園風光及展望應是絕美，惜雨霧稍籠罩無緣
賞大景！途中遇「茶園岔3～1」循軌跡下行；下抵
「殊途同歸岔2」，右岔水泥產道回往來時路（村
長古厝）較捷徑，不取；取左岔水泥產道下往（塘
湖古道終點）。
14：36 下行約200公尺，即抵「塘湖古道終點岔」，有座
車棚式涼亭，應有展望，惜雲霧籠罩，就此小休避
雨幾分鐘。
14：51 於14：40休畢循非常陡峭塘湖古道石階步道下行，
雖下著雨幸石階梯不濕滑！下抵「休憩觀景平台」
，有塑膠椅供休憩賞景，可清晰觀賞對面獨立山及
螺旋鐵軌道。
15：07 取照後續循石階梯陡下，經「產道岔」，循指標指
引之直岔石階步道緩坡下行；下抵「甕缸潭觀景台
岔」，有座木棧觀景平台，可俯瞰甕缸潭瀑布景觀
，右岔石階步道可下往（甕缸潭）；取照後，取左
前岔之塘湖古道石階續下行。
15：13 即下抵「陡石階起點」，即是塘湖古道有名的陡石
階起點處，必須在1公里距離爬升約350公尺落差，
相當陡峭，幸我等18人是由上陡下；旁有空地可停
多輛小車。
15：15 下行塘湖古道約220公尺，即抵「車道終點岔」，
是小客車要往塘湖古道最後停車處，但車位不多也
是民宅庭院，步道口有假日商家，路口指標也建立
了非常明確。
15：20 循唯美好走塘湖古道木棧階梯下行，即下抵「公廁
岔」，左右岔係柏油道路，路口立有明確指標；直
岔過公廁是下往塘湖大停車場或（甕缸潭），不取
；先在道路旁民宅庭院避雨兼小休。
15：29 雨勢有加大跡象，全員於15：24休畢循柏油道路下
行，抵「塘湖大停車場」，假日易客滿！
15：41 循公路前行，然滂沱大雨已造成道路積水現象，終
抵「阿拔泉真武廟」，小劉大巴已在此等候許久。
16：20 基哥已回報給小劉司機除了某位女山友回頭找手機
外，全員21位已由交力坪車站搭森鐵火車直達已抵
竹崎火車站等候（因下雨放棄在獨立山車站下車登
獨立山）；我等18人在真武廟淋浴室盥洗完畢後，
大夥在車上等候到小劉遵照基哥通報時間於16：20
才開車往竹崎車站。
17：20 十幾分鐘即車抵「竹崎車站」，除因在車站附近稍
繞些遠路才載到基哥等多人（附近吃晚餐），上車
後即北上賦歸。今晚餐在南投休息站各自用餐，回
到台北再轉搭區間車回到基隆約22：30，也圓滿結
束雙湖縱走三日悠遊行。
後記︰
1. 雙湖縱走係由塘湖古道→奮起湖，全程縱走約21公里，
總爬升約1900公尺，總下降約800公尺，幸全程除了雙
湖古道與青年嶺步道之木棧、石階較陡峭外，其他都非
常好走，但要小心166線公路之來往車輛，尤其起濃霧
時更要小心行的安全！
2. 有些登山隊會規畫塘湖古道→大坪山→獨立山→樟腦寮
O型走，但須走阿里山森林鐵軌道，途中需經九百多公
尺窄小又危險的深邃隧道，因此要計算火車經過隧道時
間，否則會出人命！個人不鼓勵走此行程。
3. 本行程將雙湖縱走分成前、後段兩日完成，本後段有增
加（園潭自然生態園區及大坪山單攻），一路上大多是
陡下坡路段及馬路與鐵軌道，可謂相當輕鬆。
參考資料：陳生、健行筆記、網路行程記錄及航跡檔
GPS航跡檔：Gpx 檔
雙湖縱走（青年嶺步道、圓潭園區、交力坪車站、大坪山、塘湖古道）
全部照片：
雙湖縱走（青年嶺步道、圓潭園區、交力坪車站、大坪山、塘湖古道）
