〝浸水營古道縱走〞+〝里龍山、下里龍山、出竹坑登山口C型走〞三日行
2018∕01∕12~14 紀錄:陳生
第二天:浸水營古道縱走
一、 日期:2018年01月12~13星期五~星期六
天氣: 晴(寒冷)
行程路線:
大漢林道23.5K終點,浸水營古道0K西端入口,H1450m→
【出水坡山】二等三角點,No.1196,H655m→
浸水營古道15.6K,姑仔崙吊橋,東端終點,H118m。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的:暖曦健行協會∕浸水營古道+里龍山三日行
四、 參加人員:李忠明、李樹金、材哥等42人∕大巴
五、 類別等級:A行程∕16.6公里
六、 升高度:最高高度1432m、最低高度114m
七、 總 爬 升:約215m、總 下 降:約1454m
八、 行程時間:06:33【09:09~15:42】
移動時間:04:06
靜止時間:02:27
交通路線: 【第一天】
基隆暖暖消防局前馬路空地→國道1→國道3→
林邊交流道→台17線→東港鎮大潭保安宮(住宿)。
【第二天清晨搭大巴】東港鎮大潭保安宮→枋寮火車站。
【第二天轉搭小巴】枋寮火車站→大漢林道23.5K終點,
浸水營古道0K西端入口。
陳生行程記述文字檔:浸水營古道縱走
行程記述:
第 一 天
16:00 於基隆暖暖消防局前馬路空地集合搭16:15大巴往屏東
三日行。
18:00 今傍晚往南行國道1有塞到車,過新竹後即順暢,晚餐
於頭份永昇餐廳享用豐盛佳餚。
22:30 晚餐後,車行直奔屏東大鵬灣;下國道3林邊交流道往
大鵬灣車行,未幾抵「大潭保安宮」,下裝備直奔香客
大樓入宿;約六人一間客房,有盥洗用品及乾淨被窩通
鋪。
第 二 天
07:00 於06:00起床,06:30享用保安宮準備美味素食早餐,
足感恩!全體依慣例於廟庭前大合照,於07:06搭大巴
往(枋寮火車站)車行。
07:35 車行抵「枋寮火車站」前廣場,九人座小巴計5輛等候
接駁我一行42人;小李哥領隊先放行我們全體到附近
便利店購買午餐約14分鐘。
09:08 於07:49全體分搭九人座小巴往(浸水營古道)車行;
循冗長大漢林道(198線道)車行於婉蜒林道約30公
,計花約1小時20分才抵達「大漢林道23.5K終點」;
右岔係大漢營區雷達站管制區;左岔是(浸水營古道0K)
西端入口。
09:13 今日步道西端入口已有部分他隊山友聚集準備起登,一
時熱鬧起來;但下車才發覺1450公尺高度卻寒冷無比
約4~5
行。
09:35 步道經整理後已寬敞清晰好行,雖稍上坡卻非常好走,
沿路可眺望百岳(北大武山)及後方山嶺之大漢營區雷
達站,尤其今日乾冷晴朗的好天氣,再加上能見度超佳
,令大夥驚艷不已;因(浸水營古道)大部分時間較潮
濕,係中央山脈冷氣流在此匯集,形成豐沛的水氣聚集
在此古道,促使特殊植物營生,是南台灣的植物寶庫
抵下坡段「觀景點」可眺望崇山峻嶺,尤其(北大武山)
更清晰可賞;後方小山坡有一顆測量局基準點基石,就
此賞景約4分。
09:42 於09:39循寬敞步道平緩下行,未幾抵「古道1.4K岔」
有步道解說牌,右岔應往舊部落;取左岔過柵欄進入古
道,即正式入浸水營古道。
10:02 沿路皆是林間古道平坦之緩坡,寬敞好行;過「2K」後
,未幾抵2.6K之古道分界「州廳界」,海拔約1437公尺
,過此即入台東縣;就此小休約7分。
10:13 於10:09休畢啟行,步道也轉為持續下坡行;即抵「姑
仔崙山登山口」,左岔山徑往(姑仔崙山);取右岔續下
行古道。
10:24 過「3K」後即抵「浸水營駐在所」海拔約1280公尺,清
軍於光緒八年在此設大樹林營,屯兵三十人;光緒二十
年改稱浸水營;之後日人於明治34年改設浸水營駐在
所,目前遺址尚留有石砌駁坎、圍牆、石階。
11:09 沿路下坡平緩好行,過「6K」即抵「觀景涼亭」,可眺
望(大漢營區雷達站),就此午餐、大休兼賞景約1小
時2分。
12:51 於12:11餐畢啟程,古道續下坡平緩好行,過「9K」後
,未幾抵「出水坡涼亭」有大片空地及(出水坡駐在所
遺址)佔地約一公頃,四周還有駐在所及儲水池遺址痕
跡,也是清朝時代的營盤;古道旁左岔上坡路徑有指引
牌係往(出水坡神社、新出水坡駐在所及古里巴堡諾駐
在所)遺址;陡上約1分鐘可抵達(出水坡神社)。自
(神社遺址)往東沿著稜線而下100公尺處,即可進入
於清光緒八年所設的出水坡營盤,在日治時古道開闢之
初,沿途並沒有設置駐在所,在1901年設浸水營駐在
所,到了1919年大正八年,才在清朝出水坡營盤原址
設置出水坡駐在所,到了1926年大正15年,又將出水
坡駐再所往西遷移約400公尺的地方,直到二次大戰終
戰後才撤除。個人到(神社遺址)取照後即退回(出水
坡涼亭),含小休計約20分。
13:15 於13:11休畢啟程,行約400公尺即抵面積遼闊的「清
朝出水坡營盤」原址,也是(出水坡駐在所),目前遺
址尚留有石砌駁坎、圍牆、石階等等;不休續行。
13:32 行於寬敞林間古道上,使人遠離塵囂、心境豁然、愜意
脫俗;抵「11K」即是「出水波山登山口」有指標牌,
雞董已在岔路口等候指引;取右岔進入約20公尺即抵
【出水坡山】二等三角點,No.1196,海拔655公尺;在
往右側約20公尺處還有一顆【出水坡山】內補二等三角
點,甚為奇怪!惜林間無任何展望及腹地。
13:59 檢2顆基石後,退回「出水波山登山口」,於13:40續行
古道;過「12K」後,未幾抵「木炭窯遺址」有標示牌,
位於古道左側斜坡下方約10公尺處,惜已斑駁碎裂,令
人搖嘆思古之幽情!
14:18 過「13K」後即下陡坡,幸路寬好走;抵「新姑仔崙社」
有標示牌,係姑仔崙駐在所遺址,從出水坡駐在所到姑
仔崙駐在所沿途,依清軍形容這一帶的山路是「日光不
到,古木慘碧,勇丁相顧失色。」後經歷日治與民國五
十年代的砍伐,已不復見當時的景象了。在大正三年,
力里社排灣族人襲殺力里駐在所警眷的四天後,姑仔崙
駐在所包含救援、留守的巡查與家眷,全數遭到大武溪
對岸山頭的姑仔崙舊社排灣族人殺害,同時駐在所也被
焚毀。
14:29 續下陡坡,有古樸石階;過「14K」後,即抵新穎「木拱
橋」係全程古道唯一有小溪澗通過;取照後續下行。
14:44 轉彎處係「崩塌觀溪點」有續崩塌之虞!下方是(茶
茶牙頓溪);有吉普車行於河床上。
14:49 即過「15K」,續通過「鐵柵欄」,即抵「清代溪底營盤」
遺址,有標示牌,是過去清軍過夜的營盤上,目前遺址
已經消失無可考據了;日治時代,此地改設林業改良場
,民國五十七年,林務局在此地設立苗圃,並提供美籍
林業專家客房及游泳池等招待設施。
14:51 即抵「姑仔崙吊橋遺址」,係以前的舊吊橋遺址;只剩日
治時期所架設的吊橋遺跡,惜吊橋早已不復見。
14:52 終抵「姑仔崙吊橋北端」係幾年前完工的新吊橋,至此
係浸水營古道的終點,行於古道上,方可抒解古人之篳
路藍縷之辛勞;也是先民披荊斬棘,修橋築道,才能移
民(後山)之拓荒始。
14:57 通過「姑仔崙吊橋南端」,續行約60公尺,即是古道東
端出口,前方有大空地可停高底盤車輛當接駁,後方有
涼亭供休憩賞溪底風光;小李哥預定的小貨車已等候接
駁我隊全體至(加羅板社區)。
14:58 前段班計18人由小李哥領隊帶領先搭1部大型小貨車到
(加羅板社區)再轉搭大巴;因只有2部小貨車必須人
員分批搭載。
15:21 中段班計7人由雞董理事長帶領搭1部小型小貨車到
(加羅板社區)再轉搭大巴。
15:42 第二次回程接駁的大型小貨車也抵達,適巧後段班由材
哥辛苦押後的16人也陸續抵達;連我計17人由材哥嚮
導帶領搭大型小貨車往(加羅板社區)車行。
16:01 小貨車雖有頂棚及長椅可坐,但車行於河床溪底,其顛
簸彈跳令坐者如針刺般的痛苦難安;車行約20分鐘,
終抵達(加羅板社區)也是(198縣道)東端終點;大
巴已在此等候載我全體42人到恆春(日月光國際大飯
店)食宿。
18:10 全體上大巴後即往恆春車行,途中於商店休息站稍加盥
洗兼小型購物後即行駛南迴公路;車抵「日月光國際大
飯店」,全體依序入住高級大飯店。
19:30 我等四人分配入住四人房間後,即相約到恆春市區吃晚
餐;由飯店步行至恆春西門城之鴨肉冬粉美食店約十幾
分鐘;餐畢後即原路回程,大夥已開始享用飯店免費提
供的宵夜點心;餐後即在飯店的卡拉OK室飲酒歡唱至
22:00,也有部分隊友攜帶泳裝到SPA溫池沖洗,真是
物超所值,一夜好眠。
後記︰
1. 浸水營古道係國家級優質步道,必須申請才能進入;若由北部
到台灣尾之屏東縣,車程單趟需花約四小時以上,再加上約30
公里蜿蜒大漢林道約需1.5小時車程;安排上又需高底盤的車
輛較能行駛顛簸林道;然古道終點位於台東縣的(加羅板社區)
必須要有車輛接駁;等於東、西兩端都要有接駁車,在安排上
卻蠻折騰行政人員
2. 全體終完成(浸水營古道)全程縱走,特感謝小李哥精心規劃
、雞董理事長與材哥總幹事及行政會計秀芳不計辛勞,完成大
隊人馬之優質又物超所值的行程;足感恩!
參考資料:蒲公英、雨林老爬的部落格、網路行程記錄及航跡檔
GPS航跡檔:Gpx 檔 浸水營古道縱走