界寮縱走：掛牌（基隆朝陽首發團）
2019∕07∕07 紀錄：陳生
一、 日期：2019年07月07日星期日
天氣 : 晴
行程路線：
基隆市界站牌，H98m→
【三界山】又稱崁頭崙，土地調查局圖根點，
H361m→
【開眼尖山】土地調查局圖根點，H411m→
【七分寮山】礦務課第二百六十九號基石，H440m→
【友蚋山】又稱烏塗山，三等三角點787號基石，
H624m→
【五指山】二等三角點1051號，H699m→
【五指山】又稱車坪寮山，三等三角點1045號，
H675m→
【梅花山】又稱插花山，北市都市計劃處四等三角點
134號，H640m→
【碧山】北市都市計劃處四等三角點123號，H517m→
【大崙頭山】未列名5號基石，台灣小百岳008號，
H476m→
【大崙尾山】又稱赤上天山，三等三角點1073號，
H451m→
【文間山】又稱交間山，土地調查局圖根點，
H184m→
【劍潭山】又稱圓山，二等三角點1064號，台灣小
百岳009號，H153m→
圓山風景區牌樓，H6m（歸賦）。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：界寮縱走：掛牌
四、 參加人員：李榮宗總幹事等23人∕客運
五、 類別等級：B＋行程 ∕26.4公里
六、 爬升高度：最高高度676m、最低高度2m
七、 總 爬 升：1384m、總 下 降：1479m
八、 行程時間：13：14【07：24～20：39】
移動時間：07：33
靜止時間：05：41
交通路線：基隆火車站→大武崙→基隆市界站牌
陳生行程記述文字檔：
行程記述：
06：40 在仁祥診所前客運車站，與眾山友搭790基隆客
運往金山出發。
07：24 於市界公車站牌下車，隊友也陸續抵達，於07：
24拍團照後起登開始釘牌作業。
07：40 循谷線前行，路況甚佳；遇電塔取右上坡續走，
即抵「展望點1」，可飽覽整個監獄預定地之雛形
及大武崙外海。
08：04 前行即遇「稜谷線岔1」，右岔接稜線舊路，不
取；取左岔谷線釘牌後續行。沿途山徑由界寮登
山口至五指山公墓登山口經台灣TUR野跑雇工除
草歷經五天，路徑已寬敞又清晰好走；然今日是
該社團主辦環大台北天際線越野賽204公里三天
兩夜的最後一天（27位參賽只有邱文孝一人56小
時30分38秒完賽）。遇「面桶寮越嶺古道岔」左
岔往（面桶寮古道），已荒廢跡象；取右岔釘牌
續行。
08：08 經谷溝，續循谷溝路徑而上，抵「谷溝岔」，卸
背包，隊友沿途釘牌陸續抵達，因天熱就此喝冰
品及享果兼小休約15分；左上行往三界山就沒有
前往，因今日是專程來釘指標牌的。
08：25 於08：23休畢啟行，即抵稜線「稜谷線岔2」，
係與來時路（稜谷線岔1）係殊途同歸；取左岔
釘牌續循稜續行。
08：32 沿途山徑寬敞清晰好走，經山徑邊一顆「水源基
石」，續行。
09：27 經「面桶寮山岔」路口，有荒廢跡象，左岔往
（面桶寮山）不取；釘牌後取直岔續行。再經
「產道岔」，左岔下接瑪陵產道；取直岔釘牌不
休再續行。終抵達【開眼尖山】土地調查局圖根
點，海拔410公尺，隊友釘牌也陸續抵達，因暑
熱在此享果喝冰品兼小休約23分。
10：26 於09：50休畢後起行，經「裕大橋十字岔」，右
往崁腳裕大橋約60分，左往七堵大華三路；取直
岔續行。過陡坡後，終抵【七分寮山】礦務課第
二百六十九號基石，海拔440公尺，腹地已被整闢
成觀景大空地，可眺望萬里海岸稜線，取照後續
行。
10：28 旋即過鐵塔後，抵「七分寮越嶺十字岔」有大空
地可供休憩，右岔往（崁腳），左岔往華新二路
萬年橋；直岔保線路往七分寮農路；在此大空地
燒水泡茶及等候隊友釘牌陸續會合兼小休約33分
11：07 於11：01循保線路接「農路岔」，其左、右岔是
七分寮農路；取左，行約60公尺，即抵「農路四
岔路口」，左岔農路下往華新二路；右前岔係七
分寮農路，其右邊山徑「稜線登山口」係往友蚋
山，兩線皆可登友蚋山；與小李哥通話接駁地點
致耽誤一些時間後，分兩隊；我等多人取稜線登
山口往友蚋山上行。
11：29 循稜上行，路徑尚清晰好走，途中經亂倒「廢棄
物場」；抵「保線路岔」，左右岔寬敞優質保線
路係台電幾月前整闢過；右後岔下往崁腳；取左
岔保線路往友蚋山上行。
11：36 上稜即是「電塔32號」，有極佳展望；於電塔底
下陰涼處再小休約7分。
11：44 兩隊會合後，於11：43休畢起行，即抵「電塔岔」
，左後岔係與七分寮農路上登相交會與此，正巧
與我同行程的李金川等兩位山友與我隊會合同行
；全體取直岔循稜線山徑續行。
12：10 一路緩長坡，經「展望點2」，可眺望萬里地區
及海岸線；遇「烏塗炭古道岔」，右岔係下「烏
塗炭古道」，不取；取左岔即抵達【友蚋山】三
等三角點787號基石，海拔624公尺，腹地不大，
展望佳，俯瞰金山、萬里之山海壯闊景色；與小
李哥確認在五指山公墓道路岔接駁後即往五指山
國軍公墓循稜前行。
12：17 循稜緩平前行，未久即遇「新山夢湖岔」，左岔
往（觀景涼亭或下新山夢湖），不取；取右直岔
續行。
12：23 沿路平緩好走，經「國軍公墓岔」，取左岔下切
即接抵「公墓登山口」，小李哥已在此等候將我
隊一一接駁到汐萬路三段（五指山清心亭），足
感心！
12：56 下經「公墓道路岔」，留下後段班十幾位讓小李
哥分三趟接駁到（五指山清心亭），我等幾人取
右直岔上行，即踢又長又臭的柏油路，幸今日無
掃墓的人潮及車潮，顯特別寂靜，但炙熱陽公公
卻好不留情！抵「五指山岔」，右岔係往五指山
基點，因是專程來釘指標牌，不取；請吳信吉兄
於路口釘指標牌後即循柏油路前行。
13：02 循柏油路前行時，小李哥又開第四趟來接我等幾
人；車抵「五指山清心亭」，全體也全部會合抵
達；窄小的清心亭被我隊二十幾人給塞滿，此時
冰涼的綠豆湯與冰西瓜卻是最暢銷，再加上林淑
卿的冰啤酒讓愛好此味的山友是最快消除疲勞的
良方；而阿清哥烹飪豐盛午餐：榨醬麵、小管、
地瓜葉及煙熏雞肉讓大家吃了津津有味，飽餐一
頓，也讓藍天隊江隊長與小李哥破費招待豐盛午
餐，足感謝！
14：02 取團照再與小李哥及阿清哥Say Good Bye後，於
14：00餐畢起行；即抵「梅花山登山口」，位於
馬路邊，也是三岔路口；右岔往風櫃嘴登山口；
取右前岔往梅花山準備起登，下半段行程雖緩下
坡好行，但岔路口最多也最易行錯路，因此需較
多指標牌指引，同時也要考慮到逆向行的指引標
示牌。
14：12 於14：08起登，未久即抵【梅花山】北市都市計
劃處四等三角點134號，海拔640公尺，腹地小，
無展望；取照後，即退回岔路續行。
14：43 路徑寬敞好走，經「公路岔1、2及帕米爾公園
岔」，全取直岔前行；抵「鞍部十字岔」，左岔
接馬路；右岔往碧山；取直岔行山腰石階步道往
碧山前行時遇越野機車群經崎嶇峭坡山徑，讓大
夥駐足而觀，也耽誤幾分鐘。
14：48 未幾抵「白石湖山岔」，直岔步道往（白石湖山
或龍船岩），不取，是最易走錯岔路口；取右岔
上行往（碧山）。
14：51 上行即抵【碧山】北市都市計劃處四等三角點
123號，海拔517公尺；腹地適中，無展望；取照
後，不休續行。
15：11 沿路岔路特多，經「溪山里山岔」右岔往溪山里
山，不取；取左岔續行。抵「稜、谷線岔」係殊
途同歸岔；右岔走稜線，不取；取左岔行谷線。
15：30 循稜線下抵鞍部，再上稜線續行；經「會館岔、
恆光禪寺岔、大崙頭十字岔」及「自然步道岔」
後，終抵【大崙頭山】未列名5號基石，台灣小
百岳編號008，海拔476公尺，展望佳又有大型
兩層（乘風堡觀景台），是最優質賞景點；可
眺望陽明山系一望無際之層巒疊障；在此候釘
牌隊友會齊兼小休、喝冰品、享果約29分。（朝
陽添哥行同樣路線趕上會合）
16：08 於15：59循水泥階梯下行，下行路又一分為二：
有石階路、土徑（係殊途同歸），全體取石階路
。下至「大崙湖岔」，取右岔，馬路左邊係（大
崙湖），續循馬路前行。
16：18 抵（碧山路），在此集合全員將剩餘鋁合金指標
牌統合再重新分配兼小休約10分。
16：39 於16：28休畢循優質步道上行，經「大崙尾山岔
1、九蓮寺岔」後，抵「大崙尾山岔2」係山腰路
，直岔往（大空地休憩區），不取；取右岔循階
梯陡上。
16：44 抵山頂，取左岔步道再行約十幾公尺即抵達【大
崙尾山】稱赤上天山，三等三角點1073號，海拔
公尺；基石位於路邊，無標示，一般遊客很難知
曉其基石是「大崙尾山」三角點，旁建有一休閒
涼亭可供納涼；取照後續行。
16：52 由梅花山至劍潭山岔路特多，稍不慎即走錯路，
因此釘指標牌也較多。續循水泥路下行，下抵
「大空地休憩區」，就此燒水泡茶兼小休約31
分。
17：38 於17：23休畢起行，經「三岔路」，右岔石階下
行往「中央社區」，不取；取直下水泥階往「內
湖路三段」180度大轉彎處係（殊途同歸岔）；
下經「內湖路三段岔」，取右岔內湖路三段行約
50公尺，遇「內湖路三段」180度大轉彎處，展
望佳，續循馬路下行約50公尺；抵「攤販岔」，
取右岔步道往（剪刀石山）下行。
17：41 未久即經「稜線岔」，直下往（攤販區）不取；
取右岔土徑下行。
18：06 此山徑循稜線開闢，約與山腰步道平行；終接上
山腰石階步道，取右續行，抵「越嶺鞍部十字岔
路」，設有白鐵長椅，直下路階往「九蓮寺」，
不取；取左岔土徑，不休續行。
18：20 循土徑一路下行，下經「劍南路岔」，取左馬路
續上行；抵「文間山登山口起登」，釘上指標牌
後起登。
18：26 陡上抵達【文間山】又稱交間山，土地調查局圖
根點，海拔184公尺；腹地寬敞，展望尚可；候
會齊兼小休約8分。
18：38 於18：34循土徑下行，經一優質「展望點3」，
可俯瞰外雙溪，故宮博物院一覽無遺，續下行。
18：43 下經「軍用道路岔」，取左岔，行約40公尺，抵
「展望點4」，可俯瞰基隆河及美麗華摩天輪；
續循軍用道路下行。
18：50 經「東吳大學岔」，右岔下往（東吳大學）；取
直岔軍用道路續行；即抵「實踐大學岔1」，左
岔係下往實踐大學，也可接劍潭山，但距離較長
，係（殊途同歸岔）；取軍用道路續行。
19：03 經「少林亭」，再續走一百多公尺，經「捷徑岔」
左岔陡上坡會經墳墓區，但已荒廢難行，不取；
取軍用道路陡上迂迴即平緩前行；遇水泥步道取
「左岔」下行；抵「實踐大學岔2」，左岔下往
實踐大學，也可接文間山，但距離較長，係（殊
途同歸岔），取直岔循水泥步道續行。
19：06 天色已暗，過「通北街岔路口」，續行山腰步道
即接上（劍潭山步道），步行約170公尺即抵【老
地方】，此時天色已全暗，在無光害下適巧可賞
台北美麗的光雕夜景，尤其101大樓的光雕景緻讓
大夥大呼過癮，也意外撿到美麗的際遇；難怪有
些夜爬山友以此為熱門首選，也是絕美觀景休憩
點。因後段班還稍有點距離未到，特請前段班先
下山賦歸，也讓它們熬了將屆13小時全程裝訂指
標牌，足感謝再感謝！。
19：41 後段班全部會合後，由李總幹事帶領吳信吉、詹
志順及我等10人於19：20戴頭燈下山，循憂質寬
敞步道前進，經「七美夕照」後，下行再取左階
上行約35公尺，又取右岔土徑上行，續在每一岔
路口請吳信吉、詹志順釘指標牌；抵達最後山頭
【劍潭山】又稱圓山，二等三角點1064號，台灣
小百岳編號009，海拔153公尺，小休約6分。
20：11 於19：47休畢下山，即循水泥階梯一路下行，因
此區域早起會特多，水泥岔路也四通八達，往年
界寮縱走在此易行錯岔路口，而誤下到圓山大飯
店或北安路；再特請吳信吉、詹志順於岔路口釘
指標牌，讓山友更能確認下山路線；終下抵「圓
山風景區牌樓」，我等十位於牌樓登山口右側之
【福正宮】公廁盥洗；梳洗完畢後，適巧興哥等
幾人也來相會合。
20：38 一行十幾人於20：25梳洗完畢後，行走抵「劍潭
捷運站」，即搭上9006基隆客運回基隆；也結束
今日漫長的13小時的界寮縱走裝釘掛牌作業；最
值得稱許是李總幹事雖不是健腳型者，卻願意在
這暑熱天氣下帶領基隆朝陽眾幹部及會員、會友
一起響應藍天隊江隊長的感召來當志工，將縱走
路線建構成完整可依循的安全路線，其毅力令人
敬佩感恩！。
後記︰
1、由基隆朝陽李榮宗總幹事領軍朝陽幹部及會員等23人
在大熱天花約13小時完成界寮縱走首發團建構裝釘掛
牌，其最大功臣非李總幹事莫屬，因其私下邀請朝陽
才有今日規模人數出來裝釘；然最值得推崇及尊敬是
藍天隊江隊長，願意將北部各熱門縱走路線陸續建構
成類似基隆朝陽五四縱走鋁合金指標牌，讓愛好大自
然的山友有一條安全的山路可依循。今日掛牌的界寮
縱走鋁合金指標牌共200片，全部費用是江隊長將其
各界捐款成立的除草基金撥出部分款項支出，足感恩
！更值得一提是個人自掏腰包親自製作與掛牌五四縱
走的陳登順，完全是在其登山過程當中由感而發才有
今日的五四縱走鋁合金指標牌；也讓長期在山徑除草
工作的江隊長認為值得推廣的鋁合金指標牌，才委託
陳登順製作；而陳登順為響應江隊長的感召，只收材
料費用，其他費用由陳登順全部吸收，足感心！今日
界寮縱走總長約26.5公里由基隆界寮～台北劍潭捷運
站，基隆朝陽每年都在溫和的三月天舉辦；今日為響
應藍天隊江隊長界寮縱走首發團建構，才於今日7∕7星
期日大熱天由基隆朝陽李總幹事帶領23成員由界寮一
路裝訂，若非我敬愛的李忠明小李哥補給並搭配阿清
哥烹飪豐盛午餐及冰綠豆湯，也才能讓我全體能在暑
熱天氣下完成冗長13小時掛牌作業；小李哥並在全長
約3公里的五指山國軍公墓公路來回接駁四趟我等隊
友到汐萬路三段（五指山清心亭）午餐，否則無今日
的一日完成訂牌作業；也感謝江隊長及小李哥提供午
餐全部費用，朝陽一姊林淑卿也提供冰涼啤酒24罐；
山界有您們無私的奉獻，是我們的福氣，感謝再感謝
2、此次李總幹事經我說明江隊長要建構界寮縱走掛牌作
業，即義不容辭私下號召基隆朝陽的幹部及會員、會
友；雖大部分都是非健腳者，但它們的愛心＋毅力卻
能克服漫長的13小時作業，真讓人佩服！更值得一提
是會友吳信吉賢伉儷在百忙中特抽空來幫忙釘牌子，
有他們專業幫忙，讓我鬆了一口氣！然會友詹志順夫
婦從未走過26公里的長距離，卻為了響應江隊長的理
念，毅然決然的答應來當志工，足感謝！幸今日有廖
蘇隆大哥帶刀沿路修剪路障及陳堯仁大哥沿途快腳釘
牌子，才能一日將牌子全部釘掛上；雖有部分隊友志
工未能搶到釘牌子，也因您們幫忙分背200片鋁合金
指標牌的重量，才能在漫長的13小時內完成釘牌作業
，足感謝您們無私的奉獻，也造福山友有一條明確又
安全的縱走路線！歡迎大家來響應江隊長一起來當志
工！
3、因台灣TUR野跑社團主辦環大台北天際線越野賽204公
里三天兩夜的越野賽最後一天；先前已將界寮登山口
～五指山公墓登山口之沿途山徑，歷經五天雇工除草
，路徑已寬敞又清晰好走，賞味期應有半年；再加上
基隆朝陽已將陳登順製作精美的鋁合金全部裝釘完成
，使界寮縱走路線按江隊長的理念已建構完成一條安
全之路了，山友或山會可趁溫和天氣來一趟優質縱走
路線。
參考資料：陳生行程記錄。
GPS航跡檔：Gpx界寮縱走：掛牌（基隆朝陽首發團）