拉拉山、巴福越嶺古道追雪趣+北橫公路環繞一圈
2021∕01∕08 紀錄:陳生
一、 日期:2021年01月08星期五
天氣 : 冰霰紛飛
行程路線:
拉拉山管制站,H1372m→
拉拉山生態教育館,H1561m→
巴福越嶺古道17K(柵欄起點),H1634m→
巴福越嶺古道→
巴福越嶺古道(雨量觀測站),H1748m→
巴福越嶺古道→
巴福越嶺古道17K(柵欄起點),H1634m→
拉拉山生態教育館,H1561m→
拉拉山管制站,H1372m(上車)
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的:自組隊∕拉拉山追雪趣
四、 參加人員:陳生等2人∕小自客
五、 類別等級: A行程∕約13.8公里
六、 爬升高度:最高高度1748m、最低高度1372m
七、 總 爬 升:402m、總 下 降:402m
八、 行程時間:05:08【08:38~13:46】
移動時間:03:23
靜止時間:01:45
交通路線:
l 基隆→國道3→三鶯交流道→台七乙線→台七線(北
橫公路)→巴陵道路→拉拉山管制站(停車)
l 拉拉山管制站(上車)→巴陵道路→台七線(北橫
公路)→明池山莊(停車:步行環繞明池山莊、明池
森林遊樂區)→台七線(北橫公路)→國道5→國道3
→基隆
陳生行程記述文字檔:
行程記述:
06:05 於06:10開車出發,一路順暢,但外面超濕冷,
因在出發前持續注意中央氣象局發布天候及熱門
景點壅塞情形;在最後出發前一刻才決定被媒體
稍遺忘的拉拉山追雪去。
08:30 清晨的北橫公路車輛極少,顯得超冷清,然北橫
公路的跑馬燈已在提醒遊客要上拉拉山神木必須
由管制站徒步到生態教育館!上巴陵道路也是車
輛極少好開,車抵「拉拉山管制站」前,已見追
雪車輛已停在道路兩旁;將車停在路旁販賣店空
地並繳100元停車費。
08:38 車停妥後,才發覺室外超級濕冷又下雨中,然見
到往拉拉山神木區方向森林已被白雪覆蓋成白色
世界,美極了!於08:38步行通過管制站(禁行
車輛),循神木水泥路緩坡上行。
09:20 行過500公尺神木水泥路已見到凌晨下的皚皚白
雪已覆蓋整片森林,蔚為奇觀美景!踢神木水泥
路約3公里,終抵「拉拉山生態教育館」,拍雪
景照後即入館內避寒小休。
09:51 約於09:33出生態教育館,外頭已轉下冰霰;循
土石步道入神木區;然白雪的覆蓋率漸深厚好景
!經1號神木後,未幾抵3、4號神木,白雪已鋪
蓋步道橋,潔白鬆軟好走(新鮮白雪少人踏過)
,路左是公廁及休憩廣場,也是皚皚白雪一片,
宛如北國風光!
10:22 沿途白雪更深厚並將樹林點綴成雪白霧淞好景,
因遊客都往神木區賞神木,為區別不同觀賞景觀
,特選巴福越嶺古道過柵欄進入。
11:14 循巴福越嶺古道緩坡前行,沿途古道上白雪更深
厚綿密,我倆已包場式獨享最新鮮的雪景;老婆
大人趴著、躺樣樣入境,宛如孩提時候!途中遇
剛坍倒木擋路,但須小心通過!終抵巴福越嶺古
道最高點「雨量觀測站」,此時冰霰越下越大,
積雪約有20公分深,也讓我倆夫妻獨享全景!
12:15 將雪景透過拍照、攝影樣樣入境,玩了不亦樂乎
!於11:24原路回程,續獨享古道雪景,然冰霰
續不停下著只好續撐雨傘遮冰霰!回抵「4號神木
休憩廣場」,於唯一有頂蓋涼亭午餐享受熱騰騰
米粉湯及薑母茶;而遊客似乎越來越多!
13:13 餐畢後,放棄環繞神木區步道,於13:00原路回
程;回抵「拉拉山生態教育館」,遊客已絡繹不
絕上山賞雪景;不休續下行。
13:44 沿途見到專程賞雪景遊客一窩蜂徒步上山,但神
木水泥路已有結冰跡象,幸未開放車輛進入,否
則更易結冰也不利行人徒步走!過管制站即回抵
「停車處」,此時的車輛已被冰霰覆蓋厚厚一層
;而周邊停車更是一位難求,遊客且陸續開車上
山來賞雪景!
15:05 於13:56開車下山,幸未被上山的車輛塞到,但
路邊兩旁停滿冗長車輛。出巴陵道路轉北橫公路
往明池車行,沿途車輛不多好車行,途中於高點
大雪紛飛,若非要趕到明池森林遊樂區賞雪景及
已預訂礁溪長榮桂冠泡溫泉兼Buffet吃到飽,否
則可下車賞雪花片片!車抵「明池山莊停車場」
,其周遭森林已被白雪覆蓋成宛如北國風光!
15:45 入明池山莊再循往巴博庫魯山之110林道上行,
沿途柳杉林之樹梢上白雪覆蓋,但因太密集至
白雪無法落地;過110林道之巴博庫魯山登山口
,取右岔林道續下行;下至「明池森林遊樂區」
,全票120元,不入;循馬路回抵「明池山莊停
車場」取車。
18:30 約於15:50開車循北橫公路往宜蘭車行,沿途雪
景依舊皚皚白雪,且一路順暢;因時間關係已耽
誤泡湯時間及Buffet,即下單取消。本想吃員山
真好吃鵝肉店,卻遇公休日,只好空肚回家隨意
吃;到家約18:30也結束今日追雪趣。
後記:
1. 個人要追雪前已做足功課,保暖是必須的,然雪鍊
及冰爪也早準備妥當;再來是中央氣象局的氣候預
測圖與各景點雪況與人潮概況;最後取決自己的決
定,當然能避免塞車是最重要課題。
2. 下雪過後即會結冰,尤其是水泥路或柏油路;當人
車輾、踏過後最易結冰,車若未掛雪鍊、人未穿冰
爪最易滑落、跌倒,恐造成終生遺憾,賞雪時不得
不知!
參考資料: 陳生(航跡檔及行程記錄)
GPS航跡檔:Gpx 檔拉拉山、巴福越嶺古道追雪趣
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