一、 日期:2024年01月24日星期三
天氣 : 陰晴(冷)
行程路線:
美輪山步道口(下車起登),H385m→
美輪山慈祐宮登山口,H415m→
【美輪山】三等三角點No. 7208,山字森林三角點,
H1334m→
二集團部落:一家人本舖民宿(入民宿),H1336m→
H1528m→
二集團部落:一家人本舖民宿(晚餐+住宿),H1336m。
二、使用地圖 : GPS航跡圖
三、目的:熊獅隊∕美東溪大縱走
四、參加人員:王茂基等40人∕大巴
五、類別等級: B行程 ∕約10.6公里
六、爬升高度:最高高度1528m、最低高度385m
七、總 爬 升:1274m、總 下 降:273m
八、行程時間:04:37【11:42~16:19】
移動時間03:15
靜止時間01:22
交通路線:
基隆→國道1→84快速公路→台20線→台27線→
新開路→美輪山登山步道口。
陳生行程記述文字檔:
行程記述:
11:35 由基隆騎機車到七堵火車站搭04:57區間快,於
05:23抵達台北火車站。全體於05:45準時在台銀
館前分行大門口搭乘小劉大巴一路順暢南下;約於
10:20車抵甲仙市區,下車自理購買午餐;約於
11:35車抵「美輪山登山步道口」,全體下車整裝。
11:46 全體約於11:40陸續循美輪山登山步道(水泥產道)
上行,上抵「慈祐宮」,候會齊、上化妝室及拍團
照後於11:56由前導江宗茂義務帶領起登。
12:13 循美輪山登山步道(水泥產道)陡上行,路況尚好
13:06 循美輪山步道之字陡上行,路況依然好走,途經岔
路有指標柱;過「民宅岔」後,續之字陡上;終上
抵「美輪山登山口」,左前岔是往茶園,右岔山徑
登美輪山;此時前導江宗茂兄帶領前段班小休後即
往美輪山起登。筆者即裝釘藍天反光雙指標及小休
後,於13:17起登。
14:08 陡上山徑步道反而清晰好走,假日應是熱門路線;
沿途仍裝釘藍天反光雙指標確指引,並有前導宗
茂兄與其兩位台北朝陽嚮導幫忙在地上畫粉筆箭
頭確前進路線,太感恩了!上抵「美輪山岔」,左
前岔上登美崙山約20公尺;右岔往二集團部落市
集;即書寫及裝釘藍天反光指標牌確指引,適巧
前導宗茂兄帶領的前段班登「美輪山」後,退回
14:21 於岔路口裝釘藍天反光指標牌後,上行約20公尺即
抵【美輪山】三等三角點No. 7208,山字森林三角
點,海拔1334公尺;腹地小,林間無展望;取照後
即退回往二集團部落市集前行。
14:25 抵「林道岔1」,左後岔有小空地可停車;裝釘藍
15:03 循荖濃溪林道(水泥產道)往二集團部落前行,沿
途露營區林立,山櫻花正要綻放中,惜雲霧籠罩無
緣賞山巒美景!沿途岔路口仍有前導宗茂兄與其台
北朝陽嚮導幫忙續在地上畫粉筆箭頭確前進路線,
太感謝了!抵「二集團山岔」,左前岔是荖濃溪林
道支線往二集團山及櫻花公園是明早要縱走路線;
裝釘藍天反光指標後,續取右前岔荖濃溪林道(水
泥產道)即入二集團部落市集。
15:06 行約130公尺經「二集團市集」,只剩一攤再賣甜
15:09 即抵「一家人本舖民宿」,前導宗茂兄帶領前中段
班都已進入民宿各房間歇息,我夫妻倆人先將背包
放入A棟房間後再背輕裝備準備往頭剪山。
15:27 因其他隊友要洗澡休息不想再登頭剪山,剩我等七
人於15:20往頭剪山起登,過「寶山國小岔」,取
右前岔水泥產道上行,即經二集團市集「上層停車
場」是免費車床天地;在上行水泥產道約60公尺
遇右岔「頭剪山廢棄登山口」有指標牌,路徑已荒
廢不取續上行水泥產道;上抵「頭剪山廢棄產道岔」
,於路口裝釘藍天反光雙指標後,取右岔廢棄水泥
產道往頭剪山上行。
15:49 行已荒廢水泥產道約115公尺(不礙通行)遇陡峭
山徑,幸有架繩可攀登,但遇雨天恐濕滑難行!上
經「崩地展望」,可俯瞰二集團部落及二集團山,
惜濃霧罩大地!然沿途山徑尚清晰,應是熱門三角
點;即上抵【頭剪山】三等三角點No. 7202,山字
森林三角點,海拔1528公尺;腹地適中,林間無
展望。
16:19 取照後於15:53原路退回,回抵「一家人本舖民
宿」,領隊基哥與宜佳姊押後也全部到齊,即入內
洗澡準備吃風味晚餐。
17:30 於17:30全體40人到民宿下方「部落風味餐廳」
享用原住民風味桌餐(席開四桌)。
21:30 餐後再回到民宿A棟客廳歡唱卡拉OK到21:30,
大夥才依依不捨入房睡覺準備明日稍硬仗,也結
束今日大縱走第一天行程。
後記︰
1. 由慈佑宮登「美輪山」其沿途步道及山徑非常清晰好走,
若依本日行程連登美輪山或二集團山一日單攻來回應沒問
成,且須由「特生中心」搭2段式接駁車才能回到六龜市
區賦歸(花費大,然搭原住民接駁車由特生中心→藤枝遊
樂區大門相當不隱定!)。
2. 二集團民宿(一家人本舖)位於部落內,無法容納四十
人以上團體(有2人房及通鋪,設備簡單,價位稍高於
市區旅社)。
3. 二集團市集旁有上下兩層停車場,假日是露營車宿天地,
且其荖濃溪林道有多家在經營露營區(適合露營或車床
天地)。
全部照片:美東溪大縱走:美崙山、頭剪山、二集團部落(第一天)
美東溪縱走:二集團山、藤枝山、東藤枝山、溪南前峰(第二天)
一、日期:2024年01月25日星期四
天氣 : 陰(冷)
行程路線:
二集團部落:一家人本舖民宿,H1336m→
荖濃溪林道支線(水泥、土石產道)→
【二集團山】山字森林三角點,H1515m→
二集團櫻花公園(櫻花季:賞河津櫻)→
【藤枝山】二等三角點No.1664,台灣省政府圖根補點
,H1565m→
藤枝山稜線水管路→藤枝林下步道→
藤枝國家森林遊樂區大門,H1560m→
藤枝遊客中心,H1550m→
【藤枝分遣所】座標:23.066928、120.760096,
H1680m:位於出雲管制站後上方
約100公尺距離
(未竟)
柳杉平台休息區,H1550m→
【岡部分遣所】座標:23.07328、120.76489,H1774m:
位於休息區岔右下緣(未竟)
秋海棠步道休息區岔,H1780m→
,H1804m→
【丸子分遣所】座標:23.076491、120.766383,
H1788m:位於東騰枝山往府中分
遣所稜線警備道途中(未竟)
【府中分遣所】座標:23.081371、120.76902,H1782m→
【頭前山監督所】座標:23.086752、120.774136,
H1850m→
【江尻分遣所】座標:23.0901983、120.7775958,
H1741m→
【溪南山前峰】林班水泥柱,H1849m。
【津興分遣所】座標:23.093664、120.78289,
H1849m→
南一段登山口(石山林道7.15K),H1650m→
【特有生物保育中心】(石山林道7.0K),H1650m
(搭接駁車)。
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的:熊獅隊∕美東溪大縱走(六龜警備道北段)
四、 參加人員:王茂基等40人∕2段接駁車+大巴
五、 類別等級: B /約14公里
六、 爬升高度:最高高度1858m、最低高度1291m
七、 總 爬 升:1077m、總 下 降:719m
八、 行程時間:07:54【07:04~14:59】
移動時間04:39
靜止時間03:15
交通路線:
接駁車(7人座四輪傳動):特生中心→藤枝遊樂區大門。
接駁車(福斯車):藤枝遊樂區大門→六龜市區加油站。
大巴:六龜市區加油站→美濃玉龍宮慈母殿(晚餐+住宿)
六 龜 警 備 道
六龜警備線國家步道是日治時代在南部興建的第一條警備線
,主要是台灣總督府為了保護六龜、美濃一帶平地人開採樟
腦,避免與原住民衝突的隘勇線。全線約71公里,北起桃源
部落,經藤枝、御油山、鳴海山、真我山至多納,中段穿越
藤枝森林遊樂區。日警為了嚴密控制,每隔一公里就設一個
警所,全程高達53座警備駐在所,是台灣所有日據駐在所密
度最高的警備道路,可以想像當年布農族同胞與日警殺伐反
抗之激烈。
六龜警備道沿途的駐在所或分遣所的名稱,以日本東海道的
起點日本橋和東海道的53個宿場(東海道五十三次)命名。
沿線由北往南包括上寶來、頭前山、バリサン(馬里山)
、マガ(瑪雅)4處監督所,以及54處駐在所或分遣所。
吉原、蒲原、由井、興津、江尻、府中、丸子、岡部、
藤枝、島田、金谷、日坂、掛川、袋井、見付、濱松、
舞阪、荒井、白須賀、二川、吉田、御油、赤坂、藤川
、岡崎、池鯉鮒、鳴海、宮、桑名、四日市、石藥師、
庄野、龜山、關、坂下、土山、水口、石部、草津、
大津。〈摘至維基百科〉
六 龜 警 備 道 北 段
【日本橋分遣所】→【品川分遣所】→【川崎分遣所】→
【神奈川分遣所】→【上寶來監督所】→【程谷分遣所】→
【戶塚分遣所】→【藤澤分遣所】→【平塚分遣所】→
【大磯分遣所】→【小田原分遣所】→【箱根分遣所】→
【三島分遣所】→【沼津分遣所】→【原分遣所)】→
【吉原分遣所】→【蒲原分遣所】→【由井分遣所】→
【興津分遣所】→【江尻分遣所】→【頭前山監督所】→
【府中分遣所】→【丸子分遣所】→【岡部分遣所】→
【藤枝分遣所】。
行程記述:06:30 經一夜好眠於05:40起床,再到民宿廚房煮香辣泡
麵吃早餐,原定全體享用早餐後於06:30起登,但
大部分隊友都訂民宿老闆娘早餐店的多樣早點,卻
因老闆娘六點才起床致早點被誤時,有部份隊友最
遲於七點才取得早點(相當亂!),幸有領隊基哥
臨危不亂處理事宜!全體都拿到早點後於07:00到
二集團市集停車場集合拍團照準備啟程。
07:12 拍團照後仍麻煩前導宗茂兄與其兩位台北朝陽嚮導
幫忙在地上畫粉筆箭頭確前進路線,太感恩了!即
抵昨日經過的「二集團山岔」,直岔荖濃溪林道回
往美輪山,不取;取右後岔荖濃溪林道支線(水泥
產道)往二集團山及櫻花公園縱走陡上。
07:38 循荖濃溪林道支線(水泥產道)之字陡上,沿途仍
裝釘藍天反光雙指標;上抵「二集團山登山口」,
直岔轉為土石路緩下往櫻花公園,先不取;裝釘藍
天反光指標牌後,於07:42起登。
07:43 前導宗茂兄帶領前段班已登頂下山要往櫻花公園賞
櫻,我等多人一分鐘即登頂【二集團山】山字森林
三角點,海拔1515公尺;腹地小,展望欠佳;為疏
公園緩下。
07:59 未幾進入櫻花公園區域,土石路轉為水泥路寬敞好
走,下抵「展望平台」可遠眺小關山及玉山,惜遠
方雲層籠罩,然其周遭山櫻花正要綻放中!
08:04 沿途已見山櫻花含苞花開(花開約5成),下抵
08:29 全體於08:25由前導宗茂兄帶領往露營區之水泥路
上行,未幾上抵「露營區岔」,路口有立往藤枝山
指標牌,直岔水泥路往露營區,不取;取左前岔土
徑下行往藤枝山。
08:47 下行土徑係繞過私人露營區,再上稜縱走,路徑尚
清晰好走也是水管路;抵「小垂壁」,下緣是私人
露營區,大夥小心翼翼陡降。
08:53 過露營區再循水泥路登藤枝山,未幾上抵【藤枝山】
二等三角點No.1664,台灣省政府圖根補點,海拔
1565公尺;腹地小,林間無展望;幫隊友拍獨照後
於08:56循稜續縱走。
09:17 循稜(水管路)縱走,過兩座大水塔,沿途仍裝釘
藍天反光雙指標牌確指引,路況尚好走!經斷稜路
,須小心拉繩陡下;下抵「斷稜水管路岔」,右岔
路徑不清晰,約12公尺距離可銜接藤枝林道17.55K
(也是藤枝山登山口),若往藤枝森林遊樂區較捷
徑,不取;大隊伍取直岔山徑續上稜縱走往藤枝森
林遊樂區。
09:31 稜線山徑也是水管路,尚清晰但瘦稜處仍需小心行
走!抵「藤枝山稜線水管路岔」,左右土石路係因
往藤枝森林遊樂區之「柔合橋」被颱風沖毀後所開
闢的替代崩地稜線高繞路,今「柔合橋」重建完工
並於2023∕10∕27正式通車後,崩地稜線高繞路已被
禁行車輛!
09:37 行於崩地稜線高繞路,可賞山巒美景並俯瞰「柔合
「藤枝林下步道出入口」,取左前岔藤枝林下步道
上行。
09:57 行於優質又寬敞乾淨的藤枝林下步道令人心曠神怡
,若是夏季是消暑森林步道,其沿途並立有里程指
標柱;但自「柔合橋」通車後已較少遊客踏訪,雜
草也略見多些!抵「藤枝園區大門」,雖非假日,
但遊客頗多,而園區大門外是園區接駁車與攤販集
中區,然簡陋攤販卻與園區設備顯得格格不入!其
生意卻非常興旺(有賣便當及熱食,價位高)。
生養息後,各設備相當新穎美觀好景,非常值得一
遊!抵「遊客中心」,其戶外松濤平台整理了非常
美輪美奐;進入休憩大廳有賣熱飲食及免費飲水機
可泡麵吃午餐及休息。因本隊伍拉長未能即時會齊
,又要分A、B隊行程,即與前導江宗茂兄商議決
定在遊客中心提早吃午餐到10:55兼等會齊較不會
浪費時間!
10:57 午餐後全體準時於10:50集合並分A、B兩隊行程
,A隊33人由前導江宗茂兄及兩位台北朝陽嚮導帶
領並沿路劃粉筆箭頭,黃文賢準會長押後。B隊7
人由基哥帶領在園區各步道深度踏訪。A隊33人由
前導江宗茂兄於10:56帶領走樹海步道即抵「秋
海棠步道岔」,右前岔秋海棠步道可登「東藤枝
山」之瞭望台,本計畫要取之,因時間尚可改走
較有景但距離稍長的直前岔樹海步道平緩前行。
11:05 抵「柳杉平台」,有寬敞大涼亭及大型戶外森林
浴休憩桌椅及化妝室,大涼亭旁是「雲杉步道岔」
,直前岔係平緩樹海步道可接西施花步道環繞經
「東藤枝山」再O回抵遊客中心,是B隊要走園區
深度輕鬆行程。A隊在此拍照取景約7分鐘。
11:44 於11:12由前導江宗茂兄帶領A隊33人取右岔雲
杉步道登「東藤枝山」;園區步道經整修後已清晰
好走但陡階會讓一般遊客吃不消!沿途經「木馬
道、涼亭岔」後,一口氣上抵秋海棠步道之「休息
區岔」,前緣左側是唯美休憩大涼亭,然大涼亭右
下緣是【岡部分遣所】,但遺址已消聲匿跡了,慎
惜也!不取;不休取左岔秋海棠步道登「東藤枝
山」。
11:48 即上抵【東藤枝山】三等三角點No.7205,台灣小百
岳No.68,海拔1804公尺;有園區建造大型瞭望台
兼涼亭,是遊客到此一遊的終點站,可眺望南一段
各百岳山頭,惜遠方雲層深厚,無緣賞百岳!因三
角點基石位於木棧縫邊,即幫隊友拍小百岳獨照。
11:58 取照後於11:57下木棧道循稜線步道下行即抵「警
備道岔1」,右上線是稜線六龜警備道,若循六龜警
備道前行約160公尺是【丸子分遣所】,但遺址已無
痕跡!不取;取左前岔西施花山腰步道續前行。
12:04 循優質好走西施花山腰步道前行,經「警備道岔2」
,右岔上稜線係警備道可回往「東藤枝山」,與西施
花山腰步道是平行路線,但稜線警備道已任其荒廢
中!不取;取直岔優質西施花山腰步道前行。
12:12 途經唯美「警備道駁坎」其左側石砌駁坎非常整齊
劃一又牢固,未幾遇「府中分遣所遺址岔」,立有
指標柱,直岔西施花步道環繞下行接樹海步道,係
B隊要走路線,不取;取右岔上行約15公尺抵
【府中分遣所】,保有部分石砌駁坎遺址,其規模
及佔地範圍大,園區還貼心設休憩長椅。
12:15 即循遺址後方優美古樸石階下行約44公尺即抵「遺
址大空地」,應是府中分遣所的腹地,立有圖文;
然巨樹右後方有山友開闢一條山徑可登溪南山前峰
(六龜警備道北段),並可通往特生中心或登南一
段(南一段縱走山友若有足夠時間也可考慮加碼行
程遊園區);裝釘藍天反光雙指標牌後,並用對講
機與前、後嚮導確認人數後,取之上行。
12:36 循警備道上行,路況尚清晰好走,布條不缺,沿途
仍加綁基隆朝陽布條及裝釘藍天反光雙指標牌確指
引,途遇駁坎遺址甚明顯;上抵【頭前山監督所】
周圍有日據遺留之酒瓶及碗盤,按維基百科資料其
座標位置似乎是在往前的下方才正確(筆者因帶隊
無時間探查比對)!
13:13 警備道所經的路徑尚清晰,雖有上下山頭幸落差不
大!上抵【江尻分遣所】,有寬平山頭,但周遭似乎
沒有酒瓶及駁坎遺址供憑弔!
13:46 經瘦稜陡坡,前導宗茂兄帶領全體小心下行,過大
板根後即循山腰路前行,路徑尚清晰,唯有幾根倒
木稍擋路幸尚能行!終抵「水塔登山口」,右前岔
山腰路往南一段出特生中心,先不取;於岔路口加
釘藍天反光雙指標牌確指引後,大部分隊友下背包
輕裝由前導宗茂兄續帶領取左岔往溪南前峰上行,
筆者等後段班會齊後,約於13:52也輕裝起登。
14:05 沿途路況尚清晰,但仍需注意轉彎處!攻頂前遇前
導宗茂兄帶領前段班已陸續攻頂回程中,足感謝江
兄義務幫忙帶領!上抵【溪南山前峰】林班水泥柱
,海拔1849公尺;腹地適中,林間無展望;基點右
側有寬敞林間空地應是【津興分遣所】,因帶隊時
間緊迫無法往前一探,若循稜右下行是延續六龜警
備道北段可下往經寶來溪之七坑野溪溫泉,但路徑
仍未開發勿行!在基點仍幫隊友拍獨照較不會浪費
時間!
14:18 取照後於14:10押後,原路回抵「水塔登山口」。
14:47 前導宗茂兄於14:20帶領全體循山腰路往特生中心
前行,筆者因要聯絡特生中心接駁車,取出衛星電
話但因林蔭蔽天無法接上衛星通訊,只好沿路找透
空的地方,但事與願違!抵山腰路終點接上南一段
山徑之「溪南前峰警備道岔」,有南一段指標,取
右岔南一段山徑陡下行。
14:57 筆者因要找透空地方用衛星電話聯絡特生中心接駁
車(展哥),即向前導宗茂兄請示先行獨自快步下
山,下抵石山林道之「南一段登山口」,取右岔往
特生中心前行。
14:59 即抵「特生中心」之雨棚,下背包取出衛星電話聯
絡接駁車展哥,但連打十幾通卻未能接通展哥手機
,再打給六龜協會陳小姐手機仍遭遇同樣命運!只
好用對講機聯絡文賢哥幫忙找基哥手機號碼給我。
15:35 終於用衛星電話約於15:20與基哥聯絡上,但在通
話中隱約聽到展哥似乎無車開過來特生中心(因展
哥車隊為藤枝園區特約接駁車);但全體隊友待在
超冷特生中心等車感覺不對,筆者於15:35再用衛
星電話連絡基哥(筆者撒謊有人失溫),只求得展
哥先開一部車過來特生中心接7個人!
16:00 先徵求7個隊友搭第一部展哥的車,其餘續再等待
;由鐵哥帶領等7人先行步出石山林道搭車(等待
會冷),未久鐵哥帶領等7人用對講機回報其遇2位
原住民(協作)說「出雲山管制站」不准車輛進來
特生中心,卻讓我嚇出冷汗!即通知在場等候隊友
上背包於16:00步出石山林道往藤枝遊樂區前行。
16:10 行約500公尺遇到2位原住民(協作),才知其非當
地原住民是由台東過來當協作,難怪無法開車進來
特生中心(當地原住民才能打開管制站柵門),即
用對講機通知大家放心(當地接駁車會進來)!果
不其然接到隊友回報已搭上展哥開的第一部車往藤
枝大門口,也讓大家更放心!
16:25 行約計600公尺遇鐵哥輕裝回頭在找其手機,即用
對講機通知押後的文賢哥幫忙回到特生中心幫鐵哥
找手機,筆者同鐵哥往前回到鐵哥放置背包同時找
手機;再行約計1公里,見到要搭第二部車的隊友
在此排隊候等,我與鐵哥續往前找背包;行約計1.4
公里轉彎處卻找不到鐵哥放置的背包,此時文賢哥
回報在特生中心找不到鐵哥手機,即用衛星電話聯
絡基哥幫忙問鐵哥背包有誰拿走(展哥回報是其將
鐵哥背包載走放在園區大門口,事後才在背包內找
到手機),也讓我的衛星電話物盡其用,也發揮到
最大功能!
17:17 筆者與四位隊友於16:58搭第五部接駁車(最後一
部),適巧接駁司機是去年幫我倆夫妻接駁南一段
的原住民陳先生(展哥與陳先生倆人各已跑了兩趟
:非一次來五部車到特生中心接駁,展哥不只未準
時到特生中心而誤點又讓我隊全體在等待同一部車
再來接駁,當下若無衛星電話連絡展哥恐更糟糕!
以後再與原住民接洽接駁車要小心!),在車上即
把上述事件請陳先生轉告給展哥知曉(陳先生被我
在車上碎碎念)!我最後一部車於17:17回抵藤枝
園區大門口,基哥也在此等候我最後一批安全抵達
,足感謝基哥全程督軍才能督導展哥開車接駁。
18:04 基哥與我等6人在藤枝園區大門口轉搭六龜協會陳
小姐的第五部(最後一部車)福斯接駁車,車抵六
龜市區「中油加油站」,下車轉搭小劉大巴往玉龍
宮慈母殿。
18:42 車抵「玉龍宮慈母殿」,下車分配床位,於19:00
享用玉龍宮豐盛桌餐;20:30再吃非常豐盛的消夜
;約於21:30即入夢鄉,也完成兩日優質美東溪大
縱走行程;最感謝基哥全程安排及接洽瑣碎雜物與
全隊吃睡問題,足感恩再感恩!也感謝台北朝陽嚮
導宗茂兄臨場幫我義務帶領美東溪大縱走兩日行程
,並有其兩位台北朝陽嚮導也加入於岔路口幫忙畫
粉筆箭頭;另有準會長文賢哥、基哥、鐵哥、良民
哥、宜佳姊及陳馬祖幫忙顧前押後,才能順利完成
最新串聯路線(美東溪大縱走)。然最後一段也走
了六龜警備道北段約1∕3行程,另2∕3還等待有心人
打通!
後記︰
1. 【美東溪大縱走】係筆者將美輪山→東藤枝山→溪南山前
峰連稜大縱走而稱之,全長計約24公里,需花約二日才能
完成(在特生中心搭接駁車賦歸);其沿途經二集團部落、
二集團櫻花公園、藤枝國家森林遊樂區及溪南山前峰(六
龜警備道北段),係最大賣點!若遇櫻花季或晴空萬里
(可眺望南一段群峰及玉山群峰百岳)更是必走之美景
聖地!
2. 藤枝國家森林遊樂區目前其藤枝聯外道路因莫拉克風災
而中斷之「柔合橋」於112年10月27日完工正式通車,
但園區內停車位有限,假日若開自用車建議停放在藤枝
林道16.5K之櫻花公園、14.5K或二集團部落設有免費停
車場;再轉搭園區提供四輪傳動小型來回接駁車(單程
150元∕人),約15分鐘一班。
3. 藤枝森林遊樂區因莫拉克風災而休園,經大力整修復園後
,再度重新開園,其園區內設備非常新穎又美輪美奐值得
四季一遊的森林公園;且園區內有六龜警備道藤枝段,分
別有藤枝、岡部、丸子、府中等分遣所,目前唯有府中分
遣所遺址仍保存尚完整,其他已不明顯了!若依本行程再
加碼往溪南山前峰(六龜警備道北段),係由園區秋海棠
步道、西施花步道(六龜警備道藤枝段)岡部、丸子、府
中等分遣所再循稜連接頭前山監督所、江尻及津興等分遣
所(溪南山前峰),可謂已將六龜警備道北段走約1∕3,
另2∕3還需踏查、清理才能行之!
4. 若依本行程由美輪山慈祐宮起登,出南一段特生中心(可
搭接駁車或步行約7.6公里土石產道),但在出雲山管制站
有門禁(需當地原住民的車輛才能進出),且當地原住民
接駁時須小心再小心否則易出狀況!
參考資料:成大山協六龜警備道踏查與林奐宇、葉昱君、謝
長富製作六龜警備道分遣所圖、維基百科、陳生
及網路之行程記錄及軌跡。
GPS航跡檔: Gpx 檔
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