象鼻隧道、姑姑子斷崖（探勘、鑽洞鎖白鐵壁虎、架繩）
2021∕03∕15 紀錄：陳生
一、 日期：2021年03月15日星期日
天氣 : 陰晴
行程路線：
台9丁線和平隧道南口（下車），H45m→
隧道通風洞口，H45m→
【象鼻隧道】，H45m→
9號隧道，H45m→
10號隧道北口（北口已崩坍成斷崖垂壁），H45m→
9號隧道，H45m→
【象鼻隧道】，H45m→
隧道通風洞口，H45m→
台9丁線和平隧道南口（上車賦歸），H45m
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：幸福隊∕探勘、架繩
四、 參加人員：譚紹芬等6人∕小自客2輛
五、 類別等級：危險 ∕2.3公里
六、 爬升高度：最高高度50m、最低高度3m
七、 總 爬 升：96m、總 下 降：94m
八、 行程時間：01：25【14：48～16：13】
移動時間：00：42
靜止時間：00：43
交通路線：
基隆→國道五→蘇花改→台9丁線和平隧道南口。
前 言
幾天前聽聞和平隧道南口之隧道通風洞口往象鼻隧道的
下切斷崖約3、4米的繩索被拆除掉，經暖曦G董來電因
幸福隊要在近日前往，即一口答應前往架繩，並開始聯
絡幸福隊新會長基哥與小馬幫忙Google找現場被拆除壁
虎螺絲資料，幸得小馬辛勤Google到；譚紹芬也借到電
動鑽及購買4支白鐵壁虎，而基隆朝陽黃漢櫸免費提供
白鐵螺絲帽及墊片，G董也提供扁帶＋藍天繩；譚紹芬
即帶領余前會長、永銘、揚昇祥及我與內人等6人前往
鑽洞、鎖白鐵壁虎、架繩。
行程記述：
13：05 與幸福隊譚紹芬於前一日連繫後，相約於今日
10：30各自開車前往象鼻隧道鑽洞、架繩。我與
內人於13：05抵達台9丁線和平隧道南口停車，
因譚紹芬等4人來電被塞車延誤時間；我與內人先
行前往隧道通風洞口探勘！現場綁有新繩在石頭
上，但新繩索在短短兩天內已被岩壁垂角割傷破
損中（有圖為證）。
13：45 譚紹芬等4人約於13：45抵達即開始作業鑽洞架
繩，並用三點獨立扁帶捆綁兩條主繩垂降於崖邊
垂角岩壁並套厚塑膠水管避免被岩石垂角割傷；
總共架有兩條主繩（每條主繩用兩條3分麻繩結
合），歷經1.5小時工作架繩，最後考慮避免無攀
岩經驗山友誤入發生憾事，還是決定由譚紹芬等
人回收！
14：55 與譚紹芬等4人互道別後，我與內人於14：47即攀
繩垂降下抵海灘，回頭仰望來時路之險垂壁，就
是有架繩無做安全確保，還是容易發生憾事而粉
身碎骨，超恐怖喔！
15：08 此時正逢海水退潮，不採高繞直接走海灘，行約
300公尺即循紅漆指標攀崩塌亂石岩陡上，終上
抵【象鼻隧道】，其右下方是赫赫有名的姑姑子
斷崖，唯有拍照取景不多停留，因花蓮多震又臨
崩塌地形！
15：21 現場遺留一元假紙鈔已不見蹤影，恐被海風吹走
了！取照後續循舊蘇花公路往9號與10隧道前行，
沿途多處已崩塌呈亂石區；過稍長又黑暗10隧道
後，出口成兩個隧道口，右隧道口已崩塌呈懸崖
，左前出口更已崩裂呈懸崖峭壁，是攀岩最佳場
所，現場遺留垂降繩索及腐朽壁虎鎖環。
15：38 一般備有攀岩裝備都會由10隧道口架繩作攀岩垂
降運動，但沒有專業攀岩教練指導應勿嘗試！於
隧道內稍休息賞景（應較安全），由洞口可觀賞
太平洋及和平台泥廠房。
15：46 原路回程，續拍照取景，回抵【象鼻隧道】，已
被我倆夫妻包場，續拍照取景。
15：57 原路陡下回抵「海灘」，幸潮汐還低，可行海灘
而過。
16：06 攀繩上抵「隧道通風洞口」，與老婆大人商討後
，將兩天前熱心山友新綁繩索（已被割傷破損
中）回收，放在我家。
16：13 回抵「和平隧道南口」停車處，稍整裝即開車賦
歸。
20：00 因雪隧塞車致回到家已過20：00，也結束今日鑽
洞、架繩兼驚險之行。
後記︰
1、和平隧道南口之隧道通風洞口往象鼻隧道的下切斷
崖約3、4米，經幸福隊帶電動鑽洞並鎖上多支白鐵
壁虎，雖有架兩條主繩，但因是懸崖垂岩壁，再者
是海邊鹽分過高會侵噬腐朽繩索，若遇無攀岩經驗
山友或遊客恐易生意外，請勿留下繩索應取回，讓
有帶繩索的領隊在現場重新架繩，並負責其帶領的
山友安全，才是明智之舉！
2、要到象鼻隧道應嚴格篩選人員，否則須有安全人員
單獨保護或另作確保垂降繩。
參考資料：網路行程記錄及航跡檔
GPS航跡檔：Gpx 檔
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