安平坑林道（大白山、蘭崁山、新寮山單攻來回）
2021∕02∕21紀錄：陳生
一、 日期：2021年02月21日星期日
天氣 : 晴
行程路線：
安平坑林道14.4K空地（支線岔路口），H1190m→
安平坑林道支線1.4K（蘭崁山登山口），H1256m→
安平坑林道支線3.2K（大白山登山口），H1151m→
【大白山】三等三角點No.4168，H1368m→
安平坑林道支線3.2K（大白山登山口），H1151m→
安平坑林道支線1.4K（蘭崁山登山口），H1256m→
【蘭崁山】一等三角點、一等衛星控制點，H1476m→
安平坑林道支線1.4K（蘭崁山登山口），H1256m→
安平坑林道14.4K空地（支線岔路口），H1190m→
安平坑林道→車行
安平坑林道5.8K（新寮山登山口），H755m→
【新寮山】三等三角點No.4164，H987m→
安平坑林道5.8K（新寮山登山口），H755m→
安平坑林道→車行賦歸
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：熊獅隊∕紀錄＋裝釘藍天指標牌
四、 參加人員：李鐵、基哥等74人∕小自客15輛
五、 類別等級：A ∕12.2公里
A ∕1.6公里（新寮山單攻）
六、 爬升高度：最高高度1469m、最低高度1148m
最高高度977m、最低高度750m
（新寮山單攻）
七、 總 爬 升：約760m、總 下 降：約760m
約220m、總 下 降：約220m
（新寮山單攻）
八、 行程時間：06：32【08：45～15：17】
移動時間03：38
靜止時間02：54
行程時間：01：09【15：45～16：54】
（新寮山單攻）
移動時間00：38
靜止時間00：31
交通路線：
基隆→國道3→國道5→羅東交流道→191縣道→成興路
（宜30鄉道）→台9線→大安路（宜35鄉道）→安平坑
林道出入口（開放）→安平坑林道（力霸產業道路）
→安平坑林道約14.4K的路旁空地停車。
陳生行程記述文字檔：
行程記述：
07：37 於06：25由基隆開小自客往宜蘭車行，沿途國道
五順暢；下石碇休息站接陳老大及秀鳳後即續行
駛國道五；循 Google導航，抵「安平坑林道出入
口」，鐵柵門早已打開中（事後經求證後不分平
常日應不再關閉了！），取照後即循林道開車行
駛。
07：48 車抵安平坑林道2.7K「觀景點」，可俯瞰蘭陽平
原及眺望龜山島；取照後即上車續行駛尚優質好
開的柏油林道。
07：57 車抵安平坑林道5.8K「新寮山登山口」，先將車
停妥後即下車裝釘藍天指標柱於路口，多虧陳老
大及秀鳳幫忙才能迅速將木柱打入地底下，足感
恩！
08：37 於08：07續開車行駛柏油林道，沿途林道尚好開
，唯有一段土石路須小心駕駛；未幾抵達安平坑
林道14.4K「安平坑林道支線岔」，將車停放於
路邊空地後，先下車整裝後即同陳老大及秀鳳幫
忙迅速將指標木柱打入路口地底下，得讓登山客
有藍天指標牌指引方向。
09：12 於：08：43取左岔安平坑林道支線土石路往蘭崁
山、大白山前行；途中發覺指標牌忘記帶，即下
背包獨自快步回停車場取回再續行支線林道。支
線土石林道建議開高底盤小車較不會觸底，最後
是上坡路段，也追上秀鳳等3人；即抵安平坑林
道支線1.4K「蘭崁山登山口」，即同陳老大及秀
鳳幫忙迅速將指標木柱打入路口地底下，得讓登
山客有藍天指標牌指引方向。先將午餐裝備、食
材與公水裝袋藏於隱蔽處；然蘭崁山回程再上登
，於09：19著輕裝備取支線土石林道往大白山緩
坡下行。
09：28 抵「展望點」，遠眺龜山島、蘭陽平原及近觀潤
泰礦區與寮山；取照後續循支線土石林道下行。
09：44 沿途可仰望大白山稜脈山頭，過廢棄「貨櫃屋」
後，續前行約60公尺即是「大白山登山口前空
地」，約可停數輛小車，也是高底盤小車終點；
續循土徑下行約80公尺，即抵安平坑林道支線
3.2K「大白山登山口」，同陳老大及秀鳳幫忙
迅速將指標木柱打入路口地底下，得讓登山客
有藍天指標牌指引方向。
10：09 於09：49往大白山起登，先行芒草徑後，未幾
上稜線芒草稜路陡上行，未幾上稜頂轉為雜木林
，路徑尚清晰好走，即裝釘藍天雙指標牌後續前
行；抵，「山毛櫸1」，是一顆相當醒目又粗壯
山毛櫸，旁有一支鋁梯；取照續往大白山循稜前
行。
10：28 沿途稜線路尚清晰好走，對講機通報基哥與李鐵
帶領的熊獅隊70人大隊人馬已抵達蘭崁山登山口
了。抵「小鞍觀景台」，位於小鞍部，有尚寬敞
短草斜坡空地可供休憩及無敵景觀山海景可觀賞
，可謂最優質觀景台，只是前下方有礦場正在開
採中，有點煞風景！此時已看到熊獅隊70大隊人
龍已在安平坑林道支線正下往大白山登山口。
10：42 取照兼賞景後於10：33續循稜線路啟程，上下經
幾座小山頭，途中遇胡定國及麵隊幾位成員也來
探訪回程中；抵「樹蔭空地」，可供中隊伍休憩
納涼。
10：56 循稜線路緩坡上行，抵稜頂「山毛櫸2」，係一
顆相當粗大的山毛櫸，然此區域就是山毛櫸的範
圍，數量也頗多的，只是此時是光禿禿落葉季
節！
10：57 即抵【大白山】三等三角點No.4168，海拔1368公
尺；腹地適中，（展望原本欠佳，經個人拿鋸子
將前方樹枝稍修短些後，展望已可眺望龜山島與
蘭陽平原了）；就此燒水泡手工黑咖啡及秀鳳頂
級紅茶，也吃陳老大的寒單餅充飢，在此三角點
足足待了38分。
11：36 早茶兼賞景完畢後於11：35原路回程，即回抵
「山毛櫸2」，若是11月份山毛櫸泛黃時應會相
當壯觀美麗！取照後續原路回程。
11：58 回程途中遇李鐵大哥帶領大隊人馬陸續往大白山
前進。途中也遇謝陳甄也同我們回程，未久也遇
基哥押後往大白山攻頂中。回抵「小鞍觀景台」
，有雄獅隊幾位成員在此短草斜坡空地上午休賞
景，此時的山海景觀更清晰可賞，更可遠眺東澳
嶺軍事雷達站及蘇澳港、龜山島與蘭陽平原，美
不勝收！
12：12 取照兼賞景完畢後於12：00原路回程，沿途續可
觀蘭崁山及俯瞰腳底下的大白山登山口；回抵
「山毛櫸1」，取照後續原路回程。
12：26 回程經茅草稜路可觀蘭崁山及安平林道支線與貨
櫃屋；下抵安平坑林道支線3.2K「大白山登山
口」，取照後循安平坑林道支線續原路回程。
12：42 過「大白山登山口前空地」，今無半輛高底盤小
車停放於此；再過「貨櫃屋」後，即緩坡上行，
回抵「展望點」，續遠眺龜山島、蘭陽平原及近
觀潤泰礦區與新寮山；取照後續循支線土石林道
緩坡上行。
12：53 終回抵安平坑林道支線1.4K「蘭崁山登山口」，
已有胡定國的九人座小巴及一輛四輪傳動貨客車
停放於此；我將午餐裝備、食材與公水裝袋取回
，於登山口燒水煮午餐、喝黑咖啡及秀鳳頂級紅
茶，計大休約48分。
14：15 餐畢後於13：41輕裝往蘭崁山起登，即遇胡定國
等人由蘭崁山下山回程中，寒暄後並請胡定國將
新寮山攻頂牌拿到新寮山掛牌，足感謝！沿途山
徑比大白山還優質好走些，並沿途裝釘藍天雙指
標牌確指引！終上抵【蘭崁山】一等三角點、一
等衛星控制點，海拔1476公尺；腹地適中，展望
欠佳；續在此拍照享果兼小休約11分。
14：47 於14：26休畢原路回程下山，回程途中遇李鐵大
哥帶領大隊人馬陸續往蘭崁山上行；回抵「蘭崁
山登山口」，基哥等人因怕耽誤大隊人馬賦歸時
間，特在此陪伴落後山友兼等候李鐵大哥帶隊下
山會合，足感恩！
15：17 整裝後因有任務要到新寮山裝釘藍天指標牌，先
向基哥告別及團照後，於14：54循安平坑林道支
線緩坡原路回程下行；回抵安平坑林道14.4K
「安平坑林道支線岔」，將裝備放於車內，準備
開車往新寮山。
15：43 約於14：19我等四人開車循安平坑林道原路回程
。車行回抵安平坑林道5.8K「新寮山登山口」，
將車停放於路邊小空地，即下車整理成輕裝備準
備起登。
15：55 於15：45過早上裝釘木柱藍天指標「新寮山登山
口」後，上行水泥斜坡路約20公尺即抵「新寮山
岔」，然胡定國等人也單攻新寮山來回並完成，
也已開車賦歸下山了，的確各個是健腳者！直岔
水泥斜坡路應上往礦場流籠頭，不取；裝釘藍天
指標牌後，於15：50取右岔山徑往新寮山陡上行
15：57 沿途山徑陡峭又溼滑，雖有架尼龍細繩，但遇雨
天恐無法支撐易滑落摔倒；上抵「電塔」，應屬
礦區所架立的；裝釘藍天雙指標牌後，取左循稜
續陡上。
16：21 沿途山徑續陡峭又溼滑，仍有架尼龍細繩，但在
攀拉時較無法借力使力一躍而上。途中有俯瞰點
可觀賞南陽平原，上抵【新寮山】三等三角點
No.4164，海拔987公尺；腹地平坦稍寬敞些，並
有展望點可觀賞龜山島及蘭陽平原，應是有心人
士特來此整闢清理過，足感恩！就此三角點拍照
、取景、享果兼小休約14分。
16：54 休畢後於16：35原路回程下山，沿途路徑尚清晰
只是比大白山與蘭崁山較陡峭些！終回抵「新寮
山登山口」，在走到路邊小空地停車處下背包換
裝準備開車下山。
17：10 於17：02開車循安平坑柏油林道下山，下抵安平
坑林道2.7K「觀景點」，路邊已有位年輕爸爸開
車攜兩位幼子女在此吃零食賞龜山島及俯瞰蘭陽
平原美景，足幸福，也順道打招呼問林道現況！
我等四人就此路邊小空地下車燒水泡陳老大杏仁
咖啡及烏龍茶、享果兼賞景大休約30分。
17：50 夜幕已漸低垂了，只好於17：40收拾裝備開車賦
歸，下抵「安平坑林道出入口」，特下車檢查鐵
柵門的鎖頭已損壞無法關閉，且管制哨也深鎖人
去樓空，不知平常日會有人特來此關鐵柵門？
（事後經求證後不分平常日應不再關閉了！），
經確認後即開車回基隆。
21：10 因上國道五交流道紅綠燈分秒管控，再加上在雪
隧前大排長龍入隧道，致送陳老大及秀鳳在石碇
休息站轉志順的小車，回到基隆再採買晚餐已
21：10才吃晚餐，也完成今日精彩的行程，但國
道五的假日大塞車的確不敢恭維！
後記︰
1. 安平坑林道又稱力霸產業道路，全長約 17 公里，全
程幾乎為柏油路面，僅小部分路段係土石路面，幸一
般轎車尚好行；但在林道14.4K之安平林道支線要往
蘭崁山與大白山的土石路坡度較陡路不平且崎嶇，建
議開高底盤車才能好進入其支線林道。然林道全程景
色優美，可俯瞰整個蘭陽平原及龜山島，日夜景都非
常秀麗好景。
2. 早期林務局將安平坑林道租給力霸水泥開礦場的產業
道路，才長時間為私人管制其道路；後來力霸事件後
水泥場更名為潤泰水泥，最近又因合約到期以及環境
保護等因素，林道內的私人石礦場也一個一個關閉停
用，致現在鐵柵門管制站人去樓空，已沒有再管制人
車，皆可自由進出。再者自從政府宣布山林解禁後，
安平坑林道已可自由進出，本人特向羅東林業管理處
求證，雖言明只管車不管人，但柵門口只立禁行大客
車，並沒有禁行小車進出，且鐵柵門的鎖頭已損壞無
法關閉，因此本人大膽判斷平常日也可開小車自由進
出（探訪當地賞景者有在平常日開車上山賞景）。
3. 大白山的山毛櫸最大特色是有一片低海拔，位置最東
的台灣山毛櫸，且安平坑林道也可開高底盤車深入支
線林道抵達（大白山登山口）；再由登山口單攻大白
山，全程距離來回約4K，行程時間約需2~3小時左右
；應是賞山毛櫸最捷徑的選擇！
4. 要登新寮山的山徑較濕滑又陡峭，雖山徑尚清晰（應
是好心人整闢過），並架有尼龍細繩，但遇雨天或濕
滑路段無法讓攀拉者有助力，期盼有心人可拿3分麻
繩並打上單結需有12~13米長，約要四~五條左右，期
盼有心人上山架繩喔！
參考資料：陽明山腳下法蘭克、健行筆記及網路的行程
記錄及航跡檔
GPS航跡檔： Gpx 檔
沒有留言:
張貼留言