淡蘭古道南路：北段（坪林黃櫸皮寮站～麟光捷運站）
2019∕06∕30 紀錄：陳生
一、 日期：2019年06月30日星期日
天氣 : 晴（悶熱）
行程路線：
坪林黃櫸皮寮站，H210m→
【獵狸尖】又稱獺狸尖，三等三角點No.1116，
H706m→
【大格門山】礦務課第240號、景美溪上游水源保護
區界07，H600m→
四分子古道→台松煤礦輕便車道（已廢棄）→
烏塗窟（聚福宮），H140m→
烏塗窟溪畔步道→石碇西街→
外垵古道→雙溪口：淡蘭吊橋停車場，H68m→
市道106線→深坑老街→市道106線→
萬福路→慈誠寺，H110m→
【倒照湖山】北市都市計劃處四等三角點No.103，
H252m→
研究院路四段：161號民宅登山口，H90m→
（以下未竟：因悶熱）
坑頭福德宮，H90m→
【拇指山】北市地測精幹點市508，H313m→
【妙高台】北市‧市499不鏽鋼基點，H274m→
【劍頭山】又稱三會腳山、三叉峰、麗山，TMCTS
No.04基石，H252m→
【新埤山】北市府地測89基石，H175m→
【土地公嶺】又稱天立後山、嶺頭山，北市三角點
第84號、北市都市計劃處四等三角點
NO.108，H168m→
【軍功山】北市府地測76號基石，H105m→
麟光捷運站，H20m
二、 使用地圖 : GPS航跡圖
三、 目的：淡蘭古道南路：北段縱走∕踏查
四、 參加人員：陳生1人∕客運＋公車
五、 類別等級：B＋＋ ∕ 約25.1公里（北段約32公里）
六、 爬升高度：最高高度686m、最低高度30m
七、 總 爬 升：967m、總 下 降：1098m
八、 行程時間：09：17【07：06～16：23】
移動時間：06：44
靜止時間：02：33
交通路線：
l 福和客運：基隆港西站→國道1→基隆路→
新店捷運站。
l 新店客運：新店捷運站→台9線→黃櫸皮寮站。
陳生行程記述文字檔：
行程記述：
05：50 於05：00由基隆搭福和客運1551往新店，經國道
1，一路通暢無阻，於05：50車抵「新店捷運站」
，再於06：15轉搭綠12假日頭班公車往坪林台9線
北宜公路車行。
07：03 於台9線北宜公路「黃櫸皮寮站」下車，稍整裝後
於07：06取左岔柏油巷道上行。
07：13 抵「保線路岔」直行柏油巷道可往黃櫸皮寮山登
山口，不取；取右岔水泥路，行約10公尺，直岔
是最後民宅；取左岔小徑「保線路登1」起登。
07：25 上行未幾保線路轉寬敞清晰好走，經「電塔29
號」後，抵「不明岔」無指標，右岔有明顯路跡
但無布條及指標；取左岔寬敞保線路續上行。
07：40 循寬敞清晰保線路續上行，沿途經「電塔28、27
號」後，上抵柏油巷道之「涼亭岔」有指標，左
後係將廢棄的高台涼亭，慎惜也！左岔柏油巷道
可回來時路黃櫸皮寮站；取右岔柏油巷道續前行
07：43 行約200公尺柏油巷道，抵「保線路登2」有舊指
標，直岔柏油巷道有幾戶民宅，也是巷道終點；
取左岔保線路起登。
08：03 循保線路上行，但寬敞或清晰無之前的保線路況
好；經「電塔42、41號」後，上抵山腰保線路
「崩山坑岔2」有指標，左岔清晰保線路可往黃櫸
皮寮山或獵狸尖，不取；取右岔山腰路往獵狸尖
前行。
08：09 沿途山腰路尚清晰好走，即抵「烏窟子山岔」無
指標，右岔下往（烏窟子山），不取；取左岔上
行。
08：13 抵水泥階「崩山坑岔3」無指標，右岔水泥階下
接崩山坑路，不取；取左岔循水泥階上行。
08：20 離水泥階，右側有摘種大片（茶園1），未幾抵
「黃櫸皮寮山岔」有指標，左後岔保線路下往
（黃櫸皮寮山或接來時路），不取；取右前岔寬
敞清晰保線路續前行。
08：24 抵「粗窟路岔」有指標，有淡蘭施工規劃單，右
岔粗窟路下接106乙線；取左岔髮夾彎粗窟路往
（獵狸尖）上行。
08：31 循粗窟路上行，抵「獵狸尖岔」有指標柱，左岔
粗窟路下往接台9線北宜公路；取右岔柏油產道
往（獵狸尖）陡上行。
08：37 陡上柏油產道，經大片「茶園2」後，即抵「獵
狸尖步道登」有指標柱，左岔是茶園空地；取直
岔石階步道上行。
08：40 循石階步道上行，經「石階步道岔」取直岔過電
塔20號即抵【獵狸尖】又稱獺狸尖，三等三角點
No.1116，海拔706公尺；山頂建有觀景大平台與
涼亭，展望極佳，可360度環視各山頭名山；其
三角點位於涼亭與（電塔20號）之間，就此取照
兼小休約14分。
08：55 於08：54取環山步道下行，即抵稜線「稜線岔」有
指標，有淡蘭施工規劃單掛於樹幹，取右岔稜線路
陡下行。
09：01 循聯合探勘隊新闢建的稜線路陡下行，陡峭路段
有架繩確保；即下抵「稜腰岔」有指標，有淡蘭
施工規劃單掛於樹幹，左後岔係山腰舊路接環山
步道往獵狸尖；取直岔稜線路續前行。
09：11 抵「稜線三岔路口」有指標，有淡蘭施工規劃單
掛於樹幹，右後岔係聯合探勘隊整闢越嶺山徑下
接北47-1線，不取；取左前岔循稜往大格門前行。
09：14 循緩平清晰好走稜線路前行，未幾抵「越嶺保甲
路岔」有指標，左後岔係越嶺保甲路下往粗窟坑
；右岔是越嶺保甲路往四分子，但已被鐵皮圍籬
封鎖，旁有石棚大格門有應公；取右直岔循稜往
大格門續行。
09：16 右側有連續鐵皮圍籬，籬內應是私人土地；即抵
「產道岔」無指標，右岔小徑可往下方幾十公尺
水泥產道；取直岔循稜續行。
09：25 續循稜緩平前行，路徑續清晰好走；抵【大格門
山】礦務課第240號、景美溪上游水源保護區界
07，海拔600公尺；雖名之為大格門山，但卻是大
格門古道的越嶺鞍部十字路口，其左右越嶺岔都
鋪上水泥路及階梯；左岔水泥路下往北宜公路水
底寮；右直岔往粗坑崙；取右岔循水泥階下往四
分子。
09：32 循清晰好走水泥階下行，下抵「大格門山登山
口」有掛滿布條，右後柏油巷道是通往櫻花山莊
；續前行即接上北47-1線5.5K髮夾彎，取右後道
路往四分子續下行。
09：37 循北47-1線道路下行，沿途有單車隊伍正努力爬
坡中；下抵道路岔，直岔七分尾柏油產道可接往
106乙線；右岔越嶺山徑是「淡蘭便道口」有指標
，有淡蘭施工規劃單掛於樹幹，此越嶺山徑上接
來時路之稜線三岔路口，若上往獵狸尖較捷徑，
也是聯合探勘隊於幾月前才除草修徑完成的，今
日按淡蘭古道南路之施工規劃單應由此上獵狸尖
較捷徑些！取左岔北47-1線道路續下行。
09：44 循道路一路下行，沿途有單車隊伍陸續爬坡中；
抵「四分子1號民宅岔」無指標，取左岔民宅巷
道約10公尺，再取1號民宅右側水泥路續下行。
09：49 沿途四分子水泥古道清晰好走，過古樸「石板橋」
後，抵「福興宮岔」無指標，右側是福興宮，過
馬路續入水泥階古道下行。
09：52 沿途四分子水泥古道續清晰好走，抵北47-1線道
路之「四分子5號岔」無指標，右側路口是四分
子5號民宅；取右循北47-1線道路往許家手工麵
線前行。
09：56 經高朋滿座的「許家手工麵線」後，即抵「烏塗
幹102號岔」無指標，取左岔續入四分子古道下
行。
09：59 即下抵古道「四岔路口」有指標，直岔古道下接
北47-1線1.2K，此路應是淡蘭古道南路規劃路線
較捷徑又好走！右後岔係上往篷坪桿42號接北
47-1線道路，可上往旗子腳山；取左岔古道往
（紅磚三合院）續下行。
10：06 過「紅磚三合院」門前古道續前行，經「水泥階
岔」右岔水泥階已被封閉進入，續循圍籬邊古道
前行，抵水泥路「古道四岔路口」無指標，直岔
柏油路也是四分子古道可上往月扇湖山；左岔柏
油路可接來時路北47-1線道路；取右岔水泥路續
下行。
10：10 抵髮夾彎「四分子2號岔」無指標，原可由紅磚三
合院下經四分子2號民宅較捷徑，但應已被禁入；
取左岔水泥路下行。
10：12 經疑似廢棄民宅後，未幾抵「烏塗溪」也是水泥
路終點，過溪後循果園小徑下行。
10：28 此山腰溪畔路應是台松舊輕便車道，路徑已呈荒
廢跡象，應少人踏訪，幸路跡尚明；抵「月扇湖
山岔」有指標，左岔山徑係往（月扇湖山）；取
直岔台松舊輕便道往烏塗窟續行
10：31 台松煤礦輕便車道尚清晰平緩好走；遇「礦坑
岔」有指標，取左岔行約20公尺即是（台松煤礦
坑口），不取；取直岔續行台松煤礦輕便車道。
10：34 終抵烏塗窟51號「瓦厝」，不休續下行柏油產道
10：37 遇「巷道岔」有指標，左岔柏油路往烏塗窟50號
可走舊稜線路上月扇湖山，但目前應已荒廢了！
取右岔柏油路，過水泥橋後上抵「北47-1線0.4K
岔」無指標，取左循北47-1線道路往烏塗窟下行。
10：44 抵烏塗窟「聚福宮」，因暑熱就此燒水泡茶喝咖
啡兼大休約37分。
11：50 於11：21休畢起行，取烏塗窟溪畔步道往石碇老
街前行，經「水泥橋岔」已被公部門列危橋禁行
，取之過橋續行溪畔步道；已全部鋪上石板步道
，優質寬敞又平緩好走，適合一般遊客踏青賞景
旅遊，可賞烏塗窟溪清澈見底，魚兒優游自在，
並可仰望全國最高的國道五橋墩，也可順遊石碇
老街假日盛況；抵「石碇國小」，取溪畔步道往
石碇西街迂迴前行。
12：02 由溪畔步道接上石碇西街，暑熱正午依然有人潮
；抵淡蘭古道「石碇段出入口」有指標柱及導覽
圖，左岔外垵柏油產道往筆架連峰或出深坑老街
；直岔外垵柏油產道可通往接106乙線出雙溪口；
取右前岔淡蘭古道石碇段又稱外垵古道前行。
12：22 與高速公路平行的淡蘭古道石碇段雖闢建了寬敞
明亮又好走，但已失掉原始古道之原貌，慎惜也
！再接一小段外垵柏油產道後續又接上新穎的淡
蘭古道；抵古道邊小溪澗，因暑熱難耐，即鑽入
林蔭內小溪澗煮午餐大休約37分。
13：09 於12：59餐畢起行，續行豪華古道，經淡蘭吊橋
頭，右側有休憩涼亭及觀景平台，值得在此充分
休息賞景；過吊橋後即抵「吊橋停車場」也是一
處觀景點；不休續踢大馬路往深坑前行。
14：09 由雙溪口踢大馬路到深坑老街，在暑熱的正午又
冗長的大馬路健走，全身已汗如雨淋般的飆出，
卻難熬！入深坑老街人潮如織；抵深坑「百年老
樹」，適巧也踢了1小時整；此時汗流浹背只好
與遊客爭樹底下座位乘涼休息約12分。
14：40 於14：22休畢，循大馬路往東南科技大學前行，
續健行在熾熱大馬路上，經東南科技大學校門正
對面7-11便利店補充飲料後續行即抵北深路三段
158巷「外股岔路口」，取之入巷道。
14：49 入北深路三段158巷道，抵「外股橋63巷登山口」
有舊指標柱，有淡蘭施工規劃單貼於木柱，也表
示淡蘭古道南路要準備施工了！取之較捷徑省掉
踢稍長馬路。
14：54 循原有捷徑步道上抵「萬福路75巷岔」有舊指標
柱，有淡蘭施工規劃單貼於木柱；直岔萬福路可
往倒照湖山，但須踢馬路，個人判斷淡蘭古道規
劃公司應走大馬路再橫向回走水泥小徑接土地公
小廟上（倒照湖山）；取左岔較捷徑的萬福路75
巷上行。
15：03 上經慈誠寺出入口「路底停車場」，面對廟的右
側有鐵皮圍籬，只能入廟內階梯而上，抵第二層
慈誠寺另稱聖慈山，有飲水機及水槽與座椅，趁
悶熱天氣在此稍梳洗兼休息約15分。
15：24 於15：18休畢，循廟右側水泥階上行即離廟入山
徑，循明顯山徑上行，應是農作小徑，經綠竹林
後遇「竹林岔」舊指標已破損，右岔水泥小徑往
玄清宮接萬福路再下行接來時路；取左岔水泥小
徑即抵「土地公」頂棚小廟，應常有人來膜拜，
香爐及小廟保持滿乾淨，路徑邊還有水槽可取水
梳洗。
15：27 土地公小廟左側須過簡便槽型鐵橋有明顯步道通
往（福德坑環保公園），不取；取右環形水泥小
徑往倒照湖山上行，入竹林即抵「疊石水塘」，
旁有淡蘭施工規劃單掛於竹林；循水泥小徑續上
行。
15：37 即經「石屋民宅」，取屋右側明顯小徑上行，途
過簡便橋岔即入竹林步道，沿途掛有淡蘭施工規
劃單；但要上越嶺鞍部前，步道已草淹徑，幸有
布條指引；終上抵「越嶺鞍部十字岔1」，有舊
指標柱，但字跡已模糊不清，有淡蘭施工規劃單
掛於竹林；右岔稜線往大坑山；直岔下往接研究
院路四段，先不取；下背包取左岔上稜往倒照湖
山。
15：39 路徑已荒廢難行，終上抵【倒照湖山】北市都市
計劃處四等三角點No.103，海拔252公尺；正下
方是國道３福德隧道也是隧道最高點，其腹地已
雜草叢生無展望，取照後即原路退回。
15：50 回「越嶺鞍部十字岔1」後稍小休約5分即上背包
取直岔下往研究院路四段，路跡尚明顯；下抵
「山腰保線路岔」無指標，左岔山腰保線路寬敞
清晰，可下往接研究院路四段，先不取；取右岔
保線路下行。
15：56 下抵「小電塔」，但前行路徑已被高大芒草擋住
，試著鑽入探路徑，惜路徑似乎已草淹蓋難行；
只好原路退回。然台北市觀光旅遊局尚未有施工
規畫單發包掛於樹幹，個人尚難判斷淡蘭古道南
路究要由此保線路施工直下研究院路四段或回到
山腰保線路再下研究院路四段。
15：59 退回到「山腰保線路岔」，取寬敞清晰山腰保線
路往研究院路四段前行。
16：13 循寬敞清晰山腰保線路平緩前行，經「農墾岔」
無指標，取右保線路續下行；抵「保線路岔2」
無指標，直行是往電塔；取左岔續下行保線路。
16：23 終下抵研究院路四段之「161號民宅登山口」，
無指標，路口有自來山泉水，就此沖涼稍梳洗，
眼看已將屆四點半，若要再爬升二百多公尺落差
的拇指山及還有約七公里路程未走完，加上明後
日要玉山一日單攻（回家才知玉山行因午後會雷
陣雨而取消），而今日悶熱致一直飆汗不止，為
保持明後日有體力再戰，只好放棄後段行程，就
此休息兼等小12公車到南港火車站搭區間車回基
隆（休息中遇兩位當地好心山友介紹搭小12公車）
後記︰
1、淡蘭古道北路（官道）經江隊長及古道學者等多人催
生下，終經新北市觀光旅遊局核准撥下經費，才於
107年底完成淡蘭古道北路二線規劃及淡蘭指標木柱
與水泥樁設計、埋設，讓淡蘭古道北路上下兩線修復
完畢回復歷史風貌、風華再現，也是今年最熱門古道
縱走行程；然最優美又清涼的淡蘭古道中路（民道）
及其連絡道也相繼於最近將驗收完工！已成登山界最
熱門的行程，也讓登山者對台灣文史地理典故有所認
識。
2、淡蘭古道南路（茶道）係由北市麟光捷運站～深坑～
石碇～坪林～石槽～四堵～礁溪，總長約64公里，橫
跨北市、新北、宜蘭縣等三縣市；目前新北觀光旅遊
局正進行施工規劃中，預計年底施工；但台北市政府
管轄的麟光捷運站～倒照湖山段至今未施工規劃；宜
蘭縣所轄的跑馬古道早已成形即可連貫。
3、淡蘭古道南路總長約64公里，若分兩日完成恐較辛苦
，一般山友可等到明年全線施工完成後，可分三日全
線走完。個人建議
第一天：麟光捷運站～軍功山～拇指山～倒照湖山
～深坑。
第二天：雙溪口淡蘭吊橋～石碇～烏塗～四分子古
道～獵狸尖～坪林～逮魚崛溪自行車道～
石槽派出所。
第三天：石槽派出所～碧湖～四堵苗圃～跑馬古道
～礁溪。
以上行程的馬路、步道及自行車道較易曝曬，應擇陰
晴天涼較適！
4、個人提早踏查淡蘭古道南路北段，發覺新北市請規劃
公司要施工的路段有部分已截彎取直如：大格門、四
分子古道與萬福路係取現有的水泥小徑；若由淡蘭古
道南路南段：坪林～四堵苗圃恐修改更多；因此個人
建議還是等規劃施工後再重新踏查較完整連貫。
參考資料：藍天圖籍、江啟祥、雲行、獨步山林（航跡檔
及行程記錄）
GPS航跡檔：Gpx 檔
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