飛 沙 縱 走（掛牌作業）
2019∕10∕22 紀錄：陳生
一、 日期：2019年10月22日星期二
天氣 : 晴
二、行程路線：
飛鳳山第二停車場，H200m→
【石壁潭山】三等三角點No.100號，H402m→
【飛鳳山】省府地政處測量局三等控制點S151，
H423m→
【中坑山】二等三角點No.1050號，H462m→
【牛欄窩山】又稱上橫坑山，土地調查局圖根點，
H463m→
【下橫坑山】三等三角點No.88號，H470m→
【雞寮坑山】頭前溪水源保護區界19號，H468m→
【南何山】土地調查局圖根點，H376m→
【南何山南峰】省府地政處測量局三等控制點
S181，H365m→
【沙坑山】三等三角點No.4169號，H398m→
【二確山】殖產局三角補點，H330m→
【義確山】省府地政處測量局三等控制點S189，
H380m（應被雜草淹沒）→
【大肚山】土地調查局圖根點，H201m→
廢車登山口H159m（歸賦)。
三、 使用地圖 : GPS航跡圖
四、 目的：週二爬山趣∕飛沙縱走（掛牌作業）
五、 參加人員：小李哥等88人／大巴2輛
六、 類別等級：B ∕ 約16.1公里
七、 爬升高度：最高高度469m、最低高度155m
八、 總 爬 升：909m、總 下 降：949m
九、 行程時間：08：18【08：35～16：53】
移動時間：05：00
靜止時間：03：18
交通路線：
台銀館前分行→國道3→竹林交流道→120線→
飛鳳山第二停車場。
陳生行程記述文字檔：飛 沙 縱 走（掛牌作業）
行程記述：
08：23 今日有86人於06：38在台銀館前分行搭乘2輛大
巴，小李哥為顧及沿途山友方便乘車，各於定點
接駁，也因此稍耽誤原定時間抵達「飛鳳山第二
停車場」，下車後約08：31分兩隊：飛鳳山線與
石壁潭山線各自帶隊出發。
08：40 雲行前輩與我等14人釘牌組先下行馬路往石壁潭
山線裝釘鋁合金指標牌；而石壁潭山線的大隊人
馬特請王哥及幾位志工嚮導帶領；抵「水泥橋岔」
，假日是攤販聚集地，直行馬路往觀日坪，不取
；釘牌後取右岔過水泥橋續行。
08：42 抵「觀日坪古道登山口」，裝釘指標牌後，王哥
帶領的石壁潭山線的大隊人馬也到臨；釘牌組先
循左岔觀日坪古道陡上行。
09：06 經二次岔路，全取直岔陡上行，抵「景觀平台」
，可俯瞰竹東市區及頭前溪，取照後續上行。
09：11 未久即抵【石壁潭山】三等三角點No.100號，海
拔402公尺，無展望，退回古道續行。
09：32 經岔路取直岔續上行古道，抵達「風情萬景」係
經營咖啡餐飲，假日常門庭若市，不休循優質古
道續上行。
09：37 上抵「觀日坪古道空地岔」，有休憩石椅，係稜
頂寬敞空地岔，左岔往飛鳳山，取右岔往觀日坪
續行。
09：39 未久即抵【觀日坪】，中間有觀日亭，展望極佳
；可遠觀台北101大樓及大新竹縣市。小李哥與周
清田大哥帶領的飛鳳山線隊友已在此休憩等候我
釘牌組及王哥帶領的石壁潭山線的隊友會合。其
下緣係休憩大空地，假日是當地山友在泡茶聊天
的優質場所。
09：58 全體全部會合後，續小休片刻後，我釘牌組等14
人先於09：53循水泥階步道，往「中坑山」下行
；而周清田大哥帶領73位大隊人馬也隨後啟行。
即經「果園水泥路終點岔」，可眺望「牛欄窩山」
及遠方的「李棟山」，取左岔水泥路徑續上行，
即抵【中坑山】二等三角點No.1050號，海拔462
公尺；位於水泥路徑旁，有展望；續裝釘指標牌及
取照。
10：06 往前過水塔後轉為較荒廢水泥階下行，幸尚能行；
下抵稜鞍小空地「水泥路岔」，左前岔水泥階應下
往接台3線，不取；裝訂指標牌後取右岔山徑下行
10：23 循尚清晰山徑下行，經「果園民墅及柑橘園」，此
時正值柑橘類盛產期；上抵【牛欄窩山】又稱上橫
坑山，土地調查局圖根點，海拔463公尺；樹林間
無展望，裝釘指標牌及取照後，路轉左，續往（下
橫坑山）下行。
10：32 出柑橘園經稜線取左下攀約3公尺，接上土產道。
10：48 取右土產道前行，經「土產道岔」，取左岔寬敞土
產道續行；再經「果園」後，續行抵「竹36鄉道」
，取右行約20公尺即是「下橫坑山登山口」。
10：57 遇「登頂前三岔路」，左岔往（雞寮坑山），取
右行約20公尺即抵【下橫坑山】三等三角點No.88
號，海拔470公尺；樹林間無展望，取照後，退回
原三岔路，往「雞寮坑山」續行。
10：02 經柑橘園及茶樹，路徑尚清晰，上抵【雞寮坑
山】頭前溪水源保護區界19號，海拔468公尺；樹
林間無展望，取照後，不小心往前循稜下行，雲
行前輩發覺不對即原路退回「雞寮坑山」，此時
已浪費約5分鐘；取左岔往（顯伯公廟）下行。
11：22 下行遇建造中的「土地公廟」，往前即水泥產道
三岔路，右後岔往鹿寮坑三元宮，直行往（關西）
；取直行約20公尺即是【顯伯公廟】。左右各有一
座休憩亭，有自來水及化妝室，展望極佳；我等14
位釘牌組先行在此午餐並等候周大哥帶領大隊人馬
在此午餐大休。
12：23 未幾周大哥及小李哥帶領大隊人馬全部抵達，也將
寬敞的兩座休憩亭擠了滿坑滿谷，好不熱鬧！我等
14位釘牌組午休約1小時。
13：03 我等14位釘牌組於12：23餐畢先起行；而周大哥帶
領大隊人馬也準備餐畢起行。釘牌組循稜往（南何
山）前行，進樹林山徑後即出「柑橘園1」，再離
柑橘園轉入稜線山徑，路跡稍不淨，經房舍後方駁
坎，循疑似產道前行，但須注意坑洞及芒草擋路；
再經「柑橘園2」，兩處果園都整理過，果實纍纍
，忍不住與其拍照合影；離柑橘園後入稜線山徑。
終接上竹25鄉道6K處，又稱之「鄉鎮界榕岔」，
左往「西坑山」，右往「南何山登山口」，取右
續下行鄉道。
13：11 循竹25鄉道下行，未幾抵位於轉彎處的「南何山
岔路口」，補上鋁合金指標牌及指引牌後，取左
岔稜線山徑往南何山前行。
13：24 沿途山徑稍雜亂不清，抵【南何山】土地調查局
圖根點，海拔376公尺；腹地小，林間無展望；裝
釘指標牌及團照後，往（南何山南峰）前行。
13：32 經一小山頭，轉右稜後未久即抵【南何山南峰】
省府地政處測量局三等控制點S181，海拔365公尺
；基石位於路旁芒萁叢邊，無腹地無展望，取照
後續行。
13：41 下行約35公尺即遇「桐花步道平台空地」，其桐
花步道已被私人用鐵線網圍籬在內，只好循圍籬
外圍小徑平行下行，即離圍籬入稜線山徑，出竹
林抵「電塔29號」，續下行轉為寬敞明亮的保線
路。
13：44 下抵「南何山登山口」，位於竹26鄉道越嶺處，
附近地名為（馬鞍凹）。左岔竹26鄉道通往沙坑
；右岔除了竹26之外，亦有小車道可循桐花步道
登「南何山」。沙坑山登山口在左側約10公尺的
道路擋土牆上，有棧板及繩索可助攀而上，我等
人再加強上攀棧板並在此享果兼小休約8分。
14：10 休畢後於13：52攀登棧板過擋土牆，即攀繩陡上
山徑，未幾接上寬敞乾淨保線路，取右岔往電塔
，即經「電塔175號」，續上行寬敞保線路；遇
「保線路岔」，右岔保線路，不取；取左岔山徑
續上行，路徑尚清晰，上抵【沙坑山】三等三角
點No.4169號，海拔398公尺；無展望，下緣有座
涼亭，取照後，循寬敞乾淨（環山步道）往濕地
農場、二確山下行。
14：17 經「環山桐花步道岔」，左後岔係水泥路，通往
竹26鄉道；右邊用柵欄圍籬內農場應是私人用地
；取直岔石板步道循（環山桐花步道）前行。
14：24 循「環山桐花步道」繞著外圍行，經「展望平台」
，無景可取，續循步道前行；過「步道岔」，取
直前岔步道續行；抵「觀濕地農場」步道，右下
方應是（濕地農場），景色宜人，就此賞景兼小
休約幾分。
14：31 於14：29起行，即抵「二確山稜線岔」，右前岔
係寬敞道可往（濕地農場）或腰繞農路產道往二
確山，是以前飛沙縱走舊路不取；釘上指標牌後
，取左岔新闢捷徑稜線路往二確山上行。
14：39 上稜頂；前下方陡斜坡係（二確山果園），先往
右行約25公尺，下背包輕裝再攀拉水管繩陡下切
橘子園；下經「二確山登」，右側橘子樹結滿黃
橙橙的果實，對都市人別有一番景觀美景；取左
上稜即抵【二確山】殖產局三角補點，海拔330公
尺，取照後原路退回。
14：53 退回果園下背包處，取左岔稜線果園徑往義確山
前行；即抵「二確山三岔路口」係一轉彎處，右
岔農路產道下往（濕地農場）或回往來時路沙坑
山是以前飛沙縱走舊路，不取；取左前岔農路產
道往義確山上行。
14：58 經果實纍纍的橘子園，續循稜線農路往上行。經
【義確山】省府地政處測量局三等控制點S189，
海拔380公尺，但不見基石蹤跡，應在草叢推內，
周大哥也多次找不到其蹤跡；只好放棄，循農路
續下行。
15：14 遇「舊水泥路岔」，直前岔農路應下往鹿寮坑，
不取；取左岔舊水泥徑下行，但芒草擋路需鑽入
才能見到地上是水泥舊路徑；抵「小伯公岔」，
右岔農路應下往鹿寮坑，不取；裝釘指標牌後取
左下切。15：17即下抵百年古樸石砌「小伯公廟」
，不休續下行。
15：20 下平地即接上水泥產道，右後岔水泥產道往鹿寮
坑（竹26），不取；取左岔水泥產道即抵「小木
屋園區」應是私人產業，惜已任其荒廢中，且園
區內已雜草叢生，幸小木屋尚保存完整，而屋簷
設有洗水槽有水可取用，我等14人釘牌組於小木
屋內屋簷休閒桌椅燒水泡茶喝咖啡兼小休約29分。
15：49 準備收拾啟行時，周大哥帶領大隊人馬也全部抵
達；我等14人釘牌組於15：49在「香園窩岔路口」
裝釘指標牌後，先取右岔水泥階往香園窩、大肚
山下行。
15：59 循水泥階一路下行，終下抵「五岔路口」，左前
馬路下往九讚頭。右前馬路下往香園窩、大肚社
區。左右另兩條小車道往農家；取右前馬路下往
「黃墓登山口」。
16：03 循馬路下行約50公尺，抵轉角處「黃墓登山口」，
左岔稜線登山口雖有多條登山布條，但路徑已草
淹徑，大夥不死心，前鋒探路回報，即於登山口
裝釘指標牌後起登。
16：32 循稜線陡上，起先路況草淹徑不佳，過造林稜線
路後，路徑才轉稍明顯；上下經N個小山頭，幸布
條不缺，於N個岔路口續釘上指標牌後；終抵達
【大肚山】土地調查局圖根點，海拔201公尺；然
基石係在斜坡圍籬邊，非在山頭頂，而離下方的
亞泥工廠很近，取團照後續行。
16：46 循稜線續下行，終出「廢車登山口」，右側係
「佳賓活魚城」及停車場。
16：52 過橋接「香園窩產道」，於橋頭釘上鋁合金指標
牌後，取左續行即抵達台3線公路，再取右即抵
「福懋加油站」；小李哥帶領部分沒走大肚山的
隊友早已在（福懋加油站）盥洗完畢等候我登大
肚山隊友。未久周大哥帶領登大肚山也全部陸續
抵達；約於17：20全體88人分搭二部大巴到新埔
水汴頭餐廳享用美味豐盛桌餐，也結束今日飛沙
縱走釘牌作業。
後記︰
1、飛鳳山之環山步道（觀日坪古道）係五星級的郊山登
山步道，但要縱走到「沙坑山」，須穿入農家的柑橘
園，恐非果農所願見到了；若按地形判斷，其果園都
種植在陡坡稜線上，除非另開路繞道，否則不符經濟
效益！再者除了途中有少許展望外，大多每個山頭都
無展望點。
2、「大肚山」係一非常冷門的山頭，雖近台3線，高度又
不高，理應是當地的早起會最佳山頭據點，惜亞泥工
廠之隆隆作響的高分貝操作聲，應是最大禍源；導致
乏人探訪，路徑也較雜亂難走。
3、個人於三年前走過基隆朝陽舉辦的飛沙縱走，當時路
徑還雜亂未成熟；今日為釘鋁合金指標牌作業特參加
小李哥的週二隊之飛沙縱走；除了石壁潭山與飛鳳山
線屬大眾優質步道外，整條縱走路徑已漸成熟好走中
，但若與北部聯合探勘隊、暖曦健行協會及藍天隊江
隊長帶領其團隊，經年累月每星期在山域上除草後成
康莊大道是無法相提並論；期盼新竹地區的登山隊也
能效法成立探勘除草隊，造福全國山友有條安全之路
4、今日掛牌的飛沙縱走鋁合金指標牌共160片，全部費用
是江隊長將其各界捐款成立的除草基金撥出部分款項
支出，足感恩！更值得一提是個人自掏腰包親自製作
與掛牌五四縱走的陳登順，完全是在其登山過程當中
由感而發才有今日的五四縱走鋁合金指標；也讓長期
在山徑除草工作的江隊長認為值得推廣的鋁合金指標
，才委託陳登順製作；而陳登順為響應江隊長的感召
，只收材料費用，其他費用由陳登順全部吸收，足感
心！
5、藍天隊江隊長長期在山域為讓山友有條安全之路可走
，於每星期六、日兩天帶領除草隊經年累月除草已過
三、四十年的歲月，足感恩！也因此江隊長為建構安
全指標路線，已陸續完成界寮縱走、大棟山縱走、台
北天際線、五峰天際線及飛沙縱走鋁合金指標牌，但
縱走若裝釘在大眾步道的鋁合金指標牌大部分都被不
明人士拆除折斷；然今日沿路在釘飛沙縱走的石壁潭
山線之大眾步道的指標牌時，當下也被當地山友嚇阻
我們釘牌作業！經回家思後，愛好大自然又無污染山
林的山友大有人在，如石壁潭山線屬優質大眾步道，
沿途無任何布條及指標在樹上，反而顯了非常乾淨，
若在寬敞的大眾步道個人完全尊重，但在深山非屬大
眾步應可建構一條有固定鋁合金指標牌指引，也就是
登山布條能存活，鋁合金指標牌當然也能存在不被拆
除！
參考資料：陳生、網路航跡及行程記錄
GPS航跡檔： Gpx飛 沙 縱 走（掛牌作業）