富士山、表銀座縱走＋河口湖、東京新宿旅遊11日行
20260717～27 紀錄：陳生
第三天：富士山吉田線→富士山劍峰單攻
一、 日期：2026年07月19日星期日
天氣：晴
行程路線：
河口湖廣場假日酒店（搭私人轎車），H857m→
富士北麓停車場觀光資訊中心（搭接駁巴士），H875m→
五合目富士蘇巴魯線停車場，H2304m→
六合目富士山安全指導中心，H2390m→
七合目花小屋，H2700m→八合目太子館，H3100m→
本八合目TOMOE館，H3400m→
八合五勺，H3450m→九合目，H3580m→
富士山頂上奧宮（久須志神社東北奧宮），H3710m→
【富士山劍峰】日本第一高峰，百名山之一，H3776m→
頂上淺間大社奧宮（富士山頂郵便局），H3700m→
富士山頂上奧宮（須走口下山道岔），H3710m→
八合目須走口下江戶屋岔，H3374m→
七合目下山道公共廁所，H2900m→
六合目富士山安全指導中心，H2390m→
五合目富士蘇巴魯線停車場（搭巴士），H2304m→
河口湖駅（下車），H857m→
河口湖廣場假日酒店（住宿），H857m。
二、 目的：富士山、表銀座縱走／大眾交通
三、 參加人員：陳生等2人／自助旅遊
四、 類別等級： B＋＋行程 ∕ 約16公里
五、 爬升高度：最高高度3776m、最低高度2304m
六、 總 爬 升：1600m、總 下 降：1600m
七、 全程時間：11：13【04：20～15：33】
車程路線：
l 富士急行巴士：富士北麓停車場→
五合目富士蘇巴魯線停車場。
l 富士急行巴士：五合目富士蘇巴魯線停車場→河口湖駅。
陳生行程記述文字檔：
行程記述：
02：30 於02：00起床，與櫃檯越南小姐約定02：20在旅館
外庭搭其轎車往「富士北麓停車場」車資3000元日
幣；下車約02：30即見到停車場已大排長龍，幸不
用在排隊購車票，因筆者已事先在網路購買來回接駁
車票，直接出示手機載具但仍依照排隊才能依序搭到
接駁車；然老婆既然將兩支登山杖放在旅館內，即通
知越南小姐幫帶來，車資再＋2000元日幣。
03：35 頭班車03：00準時開往「富士山五合目登山口」，但
筆者倆人依序排隊約於03：35才搭到第三班車出發
（建議提早約1小時才能搭到03：00頭班車）。
，即下車到票口服務站出示預購入山Q Rack取手環
扣帶入山。
04：48 通過吉田線入山柵門後，未幾曙光、雲海及日出沿路
伴隨，美極了！抵「泉瀧岔」，有路標，取右前岔係
登富士山頂，請要小心勿走錯！
全指導中心」，有收費廁所也是岔路口，在此小休吃
早餐兼賞雲海。
下山步道；取右前岔步道續上行。
是大晴天），上抵第一間山屋七合目（花小屋），可在
此補充購買各式能量飲料！旋即往上是山屋林立，非
常熱鬧，一早的登山客之多，簡直無法置信！
舌！然老婆仍依人潮慢慢爬，我依照自己腳程速度獨
自爬升，回往俯瞰可隱約觀賞到河口湖及山中湖，其
實富士山是一座光禿禿的獨立山，還是台灣高山百岳
較漂亮！上抵八合目「太子館」視野更寬闊，也是滿
滿人潮！
直接陡上，此時大腿肌肉呈現疲老酸痛，讓我首次爬
山最辛苦的一天，只能乖乖慢行多休息！上抵八合目
「天拜宮」，老婆用Iine通知其要小睡慢行，不用等
她！
口湖更清晰好景！
毀掉了！
奧宮」此時已有非常多山友在此休憩椅休息或小睡，
然而老婆睡醒後仍在山下慢行中，但想喝冰冷飲料卻
未帶日幣可買，只好喝水袋的水（記得要帶日幣喔）！
山頂上奧宮」會合相等，筆者約於10：47獨自環繞富
士山頂火山口一圈，然其步道非常明顯好走只是非常
曝曬又炎熱，也因環繞一圈可觀賞富士山的大小火山
口；終抵「劍峰」步道口，已大排長龍要與「劍峰」
合照，筆者也入列排隊要一親芳澤！
影片：環繞富士山火山口
喜她也一日攻頂成功！而筆者也排了約46分，終於
輪到我能與【富士山劍峰】日本第一高峰，百名山之
一， 獨自合照！此時已12：06；取照後即迅速再接續
環繞陡下前行，然而大腿肌肉經長時間休息後已舒緩
許多了！
交會點，只要能登上富士山頂，無論從哪一個登山口
出發，皆能抵達「頂上淺間大社奧宮」；而其右前岔
步道是「富士宮路線」下山路線；旁是日本最高的
「富士山頂郵便局」，因無帶日幣無法買明信片寄回
台灣，此刻手機一時誤按讓我花些時間找復原！
左岔係御殿場線之下山步道，不取；取直岔續環繞火
山口。
吉田線下山道先行下山中；筆者約於12：45抵「富
士山頂上奧宮下山道岔」，取右岔吉田下山道也下山。
山灰岩運補道非常陡峭又滑溜，稍不慎常讓下山客摔
了四腳朝天且煙灰瀰漫，幸筆者倆人有穿短筒雨鞋及
綁鞋套！途中有小休及補充水分吃簡便午餐；下抵八
合目「須走口下江戶屋岔」，有路標及工作人員指揮，
若走錯岔路口就很麻煩了！右岔下山道是須走線下往
須走五合目登山口，不取；取左岔吉田線下山道即經
「下江戶屋」，即遇「吉田口、須走口岔」，有路標，
右岔下山道仍是須走線下往須走五合目登山口，不取
；取左前岔吉田線下山道續下山。
觀就是光禿禿！也因人潮踩踏致煙灰瀰漫！下抵七合
目「下山道公共廁所」免費但有異味！在此小休會合。
駁站」係在經營用馬匹載人下山到五合目富士蘇巴魯
線停車場，但好像光顧的山友不多，費用應頗高！
登富士山頂，已有日本嚮導帶領大隊山友要上山，好
熱鬧！筆者倆人取右前岔下山步道續下行。
依然眾多且也遇到由台灣嚮導帶領的山友約30名也
來爬富士山（有些山友穿白沙屯衣服）；續下行過
「泉瀧岔」後，終於回到吉田線入山柵門口，檢查手
環扣後，即回抵「五合目富士蘇巴魯線停車場」，因筆
者倆人要搭公車巴士回「河口湖駅」，必須在其公車總
站搭乘每隔45分才有一班往「河口湖駅」的公車，若
在另一側則是每隔30分一般的接駁大巴是要回到今晨
的「富士北麓停車場」，那對筆者倆人就不方便了！
站立到「河口湖駅」，否則要等到16：30才有公車，
然在公車上也遇到台灣來的兩位年輕年也來爬一半的
富士山，大夥一路站立聊天到終點站也不覺得累！下
車出「河口湖駅」，即回到河口湖廣場假日酒店，也
結束今日單攻富士山一日來回。
17：55 稍休息後即步行到對面「河口湖駅」，要搭Red線最
後一班17：45開往抵達「乳ヶ崎站」的Ogino河口
湖店超市採購今日晚餐及明日早、午餐；然從車站到
超市一路上可觀賞到富士山的美麗山型，太幸運了！
抵「河口湖駅」，回到旅館享用豐盛晚餐後也結束第
三天行程。
1. 筆者倆人因較淺眠無法在高山上與擠滿人潮的山屋內入眠
，才選擇一日單攻富士山劍峰，但在河口湖駅最早班是
06：40，幸在「富士北麓停車場」假日有03：00最早班
（每隔半小時一班次），但在凌晨02：00已大排長龍，必
須提早依序排隊等候接駁巴士！
https://www.fujikyubus.co.jp/regular
2. 攀登富士山其沿途都有山屋賣各式能量飲料及餐點，但必
須多帶點日幣，因價格比山下貴約3～4倍！然其陡峭步
道沿途幾乎是完全曝曬，務必做好防曬！若遇天候不良也
應攜帶防寒衣物及兩截式雨衣！
3. 首次登富士山若為自組隊應多做些功課，因其登富士山頂
有四條路線，若稍不甚，易迷路！筆者建議可下載日本的
富士山登山手機版APP導航！
Mt.Fuji-GPS
Trai（免費）
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